Asakusa Line (Toei)

End-to-End diagram zpráv
Konvence Železnice Shibayama-Chiyoda Shibayama letiště Narita Higashi -Narita Linka Higashi-Narita Rod Keisei-Narita Keisei Linka letiště Inba-Nihon-Idai Keisei Takasago Linka Aoto Oshiage Oshiage Nihonbashi Tokio plánováno Shimbashi Sengakuji Shinagawa Gotanda Nishimagome Keikyu Kamata Letiště Haneda Airport Line Jokohama Rod Horinouchi Keikyu Rod Misakiguchi Kurihama

Linka Asakusa (都営地下鉄浅草線toei chikatetsu asakusa sen ) je linka metra umístěná v Tokiu , vlastněná Tokijským metropolitním úřadem dopravy (Toei). Linka vede ze stanice Nishi Magome ve zvláštní čtvrti Ota do stanice Oshiage ve zvláštní oblasti Sumida . Linka byla první linkou metra v Japonsku, která poskytovala end-to-end komunikaci se soukromými železničními linkami. Přímá služba je dostupná s linkami Keikyu Corporation (Keikyu) - Keikyu Line na stanici Misakiguchi a Airport Line (Keikyu) na Haneda Airport Station . průjezdní doprava je k dispozici také na linkách Keisei Electric Railway (Keisei) - Oshiage Line do stanice Inba-Nihon-Idai ; Linka Keisei na nádraží Narita Airport a poté linkou Keisei na železniční linku Shibayama do stanice Shibayama -Chiyoda .

Na mapách a značkách je čára vyznačena „růžově“ ( O ). Stanice jsou označeny písmenem A a dvoumístným číslem.

Historie

Linka Asakusa byla první linkou postavenou tokijskou vládou. Název Linka 1 byl plánován : linka byla později pojmenována po tokijské čtvrti Asakusa . Linka byla původně plánována vést podél existující stanice Asakusa , ale později bylo rozhodnuto vést linku přes tuto stanici, aby se využila schopnost linky Isesaki a Ginza přenášet cestující .

Původní 3,2 km dlouhý úsek mezi stanicemi Oshiage a stanicí Asakusabashi byl otevřen 4. prosince 1960. Poté byla linka prodloužena podle následujícího harmonogramu:

• Květen 1962: Asakusabashi - Higashi-Nihombashi
• září 1962: Higashi-Nihombashi - Ningyocho
• Únor 1963: Ningyocho - Higashi-Ginza
• Prosinec 1963: Higashi-Ginza - Shimbashi
• Říjen 1964: Shimbashi - Daimon
• Červen 1968: Daimon - Sengakuji (začátek průchozího spojení s linkou Keikyu)
• 15. listopadu 1968: Sengakuji – Nishi-Magome

Od roku 1998 do roku 2002 byla trať využívána jako hlavní dopravní koridor mezi největšími letišti Haneda a Narita . A přestože některé vlaky stále jezdí touto trasou, jejich počet se od roku 2002 značně snížil.

Druhy služeb

Většina vlaků na trati zastavuje ve všech stanicích.

Airport Limited Express

Airport Limited Express (エ アポート快特 eapō:to kaitoku ) – původně plánováno propojit dvě letiště, ale ve skutečnosti je hlavním cílem letiště Haneda , vlaky odjíždějí ze stanic končících buď na Keisei-Takasago , Keisei-Sakura nebo Shibayama on -Chiyod linie Keisei. Vlaky nezastavují na mnoha stanicích na lince Asakusa a také se řídí jízdními řády rychlíků na tratích Keisei a Keikyu. Tento rychlovlak nevyžaduje rezervaci ani doplatek.

Vlak spojující obě letiště přímo jezdí jednou denně o víkendech a svátcích. Tento vlak zastavuje ve všech stanicích procházejících tratí Asakusa. Doba cesty z jednoho letiště na druhé je 1 hodina 46 minut.

Stanice

• Všechny stanice se nacházejí v Tokiu .
• Airport Limited Express zastavuje ve stanicích označených „●“ a míjí stanice označené „|“. Všechny ostatní vlaky zastavují ve všech stanicích.

Číslo stanice	Stanice	Japonské jméno	vzdálenost (km)		letiště spol. Exp.	Transplantace	Umístění
			mezi stanicemi	Celkový
A-01	Nishi Magome	西馬込	-	0,0	Keikyu Line prostřednictvím spojení s Airport Line (Keikyu)		Ota
A-02	Magome	馬込	1.2	1.2
A-03	Nakanobu	中延	0,9	2.1		Linka Oimachi	Shinagawa
A-04	Togoshi	戸越	1.1	3.2
A-05	Gotanda	五反田	1.6	4.8		Řada Yamanote Řada Ikegami
A-06	Takanawadai	高輪台	0,7	5.5			Minato
Prostřednictvím služby s linkami Keikyu:					○Přes Keikyu Line a Airport Line na/z letiště Haneda ○Via Zushi Line z Zushi ( pouze jeden směr) ○Přes Keikyu Line do Uraga (pouze jeden směr) ○Přes Keikyu Line a Kurihama Line do/z Misakiguchi
A-07	Sengakuji	泉岳寺	1.4	6.9	●	Linka Keikyu (prostřednictvím služby)	Minato
A-08	Mita	三田	1.1	8,0	●	Linka Mita (I-04) Linka Yamanote , Linka Keihin-Tōhoku ( Tamachi )
A-09	daimon	大門	1.5	9.5	●	Linka Oedo (E-20) Linka Yamanote , Linka Keihin-Tōhoku ( Hamamatsucho ) Tokijská jednokolejka (Hamamatsucho)
A-10	Shimbashi	新橋	1,0	10.5	●	Ginza Line (G-08) Tokaido Line, Yamanote Line, Keihin-Tohoku Line, Yokosuka Line Yurikamome Line (U-01)
A-11	Higashi Ginza	東銀座	0,9	11.4	｜	Linka Hibiya (H-09) podchod do stanic Ginza , Hibiya a Yurakucho	Chuo
A-12	Takarate	宝町	0,8	12.2	｜
A-13	Nihonbashi	日本橋	0,8	13,0	●	Ginza Line (G-11), Tozai Line (T-10)
A-14	Ningyocho	人形町	0,8	13.8	｜	Řada Hibiya (H-13)
A-15	Higashi-Nihombashi	東日本橋	0,7	14.5	●	Linka Shinjuku ( Bakuro-Yokoyama : S-09) Linka Sobu (Ambulance) ( Bakurocho )
A-16	Asakusabashi	浅草橋	0,7	15.2	｜	Linka Chuo-Sobu	Taito
A-17	Kuramae	蔵前	0,7	15.9	｜	Oedo Line (E-11)
A-18	Asakusa	浅草	0,9	16.8	●	Řada Ginza (G-19) Řada Isesaki
A-19	Honjo-Azumabashi	本所吾妻橋	0,7	17.5	｜		Sumida
A-20	Oshiage	押上	0,8	18.3	●	Linka Oshiage (prostřednictvím služby) Linka Hanzomon (Z-14) Linka Isesaki
Prostřednictvím služby s linkami Keisei:					○Přes Keisei Line na/z letiště Narita ○Přes Keisei Line a Hokuso Railway do/z Inba-Nihon-Idai ○Přes Keisei Line a Shibayama Railway do/z Shibayama-Chiyoda

Kolejová vozidla

Vzhledem k tomu, že trať má průchozí komunikaci s několika dalšími tratěmi, je vozový park na lince různorodý.

Aktuální

• Toei: Toei řady 5300
• Keisei: 3300, Nový 3000, 3400, 3500, 3600, 3700
• Keikyū: Nové 1000, 600, 1500
• Hokusō: 7500, 7300, 7260, 9100, 9000
• Shibayama: 3600

Dříve použité

• Toei: 5000, 5200
• Keykyū: 1000
• Keisei: 3000 (první model), 3050 (první model), 3100, 3150, 3200, 3500 (starý model)
• Hokusō: 7050, 7150, 7000, 7250

Odkazy

•  Úřad pro dopravu , metropolitní vláda Tokia

Doprava v metropoli Tokia
JR východní linky	■ Akabane ■ Chuo ■ Sanitka ■ Místní ■ Hachiko ■ Itsukaichi ■ Jōban ■ Karasujama ■ Kawagoe ■ Keihin-Tohoku ■ Keiyo ■ Mito ■ Musashino ■ Nambu ■ Narita ■ Negishi ■ Nikko ■ Ome ■ Remo ■ Sagami ■ Saikyo ■ ■ Shonan-Shinjuku ■ Sobu ■ Sanitka ■ Místní ■ Sotobo ■ Takasaki ■ Togane ■ Tohoku Utsunomiya ■ Tokaidó ■ Tsurumi ■ Uchibo ■ Yamanote ■ Jokohama ■ Yokosuka ■ Ueno-Tokio
Linky tokijského metra	Chiyoda Fukutošin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tozai Yurakucho Hanzomon
Linky metra Toei	Asakusa Oedo Mita Shinjuku
Hlavní soukromé linky	Keikyu Linka Keikyu Linkové letiště Sedmikráska Kurihama Zushi Keio Keio Nový Dobutsuen Inokashira Keibajo Sagamihara Takao Keisei Hlavní Chiba Tihara Higashi Narita Kanamachi Letiště Narita (přístup Narita Sky) Oshiage Odakyu Enošima Odawara Tama Seibu Z Ikebukuro : ■ Ikebukuro ■ Sayama ■ Seibu-Chitibu ■ Seibu-Yurakucho ■ Toshima Od Shinjuku : ■ Shinjuku ■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuen ■ Tamagawa ■ Tamako Sotecu Sotecu Izumino Tobu Hlavní linie Tobu: Daishi Isesaki Kameido Kinugawa Kiryu Koizumi Nikko Ale ano Sano Utsunomiya Tojo Lines: Tojo ogose Tokyu ■ Den'entoshi ■ Ikegami ■ Meguro ■ Oimachi ■ Tokyu-Tamagawa ■ Toyoko
Ostatní železniční tratě	Hokuso Kanto joso Ryugasaki Nagarejama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin Keisei Tōkyō Rapid Tsukuba Express Minatomirai Kodomonokuni Minatomirai 21 Městské metro v Jokohamě modrá čára Zelená čára
Další řádky	Městská jednokolejka Chiba Disney Resort Jednokolejka Shonan Jednokolejka Tama Toshi Tokijská jednokolejka Nový Shuttle Pobřeží Nippori Toneri Yamaguchi Yukarigaoka Yurikamome ■ Enoden ■ Setagaya ■ Toden Arakawa
Lanovky a lanovky	Lanovka Oyama Lanovka Hodosan Lanovka Takaotozan Lanová dráha Nokogiriyama Lanovka Tsukuba Lanovka Tsukuba Lanovka Aketidaira Lanovka Icaho Lanovka Mitake Tozan
Hlavní terminály	Železnice Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki Kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Jokohama
Smíšený	šinkansen PASMO Suica ATOS Doprava ve Velkém Tokiu Železniční doprava v Japonsku