"Naniva" | |
---|---|
艦歴 | |
|
|
Servis | |
Japonsko | |
Pojmenoval podle | naniwa |
Třída a typ plavidla | obrněný křižník typu „Naniva“. |
Výrobce | Armstrong Whitworth |
Stavba zahájena | 27. března 1884 |
Spuštěna do vody | 18. března 1885 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 3650 t |
Délka | 91,4 m |
Šířka | 14 m |
Návrh | 6,4 m |
Rezervace |
paluba: 51-76 mm (úkosy) štíty: 37 mm velitelská věž: 76 mm |
Motory |
3 horizontální sdružené parní stroje 8 válcových kotlů |
Napájení | 7120 koní |
stěhovák | 3 šrouby |
cestovní rychlost | 18,5 uzlů max |
cestovní dosah | 8000 mil (10 uzlů) |
Osádka | 325-338 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
2x1 260mm 6x1 150mm 2x1 57mm 10 37mm Nordenfeld mitrailleuse 4 Gatling mitrailleuse |
Minová a torpédová výzbroj | 4 × 1 381 mm TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Naniva" je japonský obrněný křižník 2. třídy stejného typu , který se zúčastnil čínsko-japonské války a rusko-japonské války v letech 1904-1905 (Naniva je starý název prefektury Ósaka v Japonsku ) .
Položena v Armstrong's Walker 27. března 1884, spuštěna 18. března 1885 a uvedena do provozu 1. prosince 1885 . Podle tohoto projektu byly postaveny 2 lodě: "Naniva" a " Takachiho "
Výtlak 3 650 tun, výkon tříhřídelového trojexpanzního parního stroje 7 500 litrů. S. (6 ohnivzdorných kotlů), rychlost 18,7 uzlů. Délka mezi kolmicemi je 93,5 m, šířka 14 m, ponor 5,65 m. Plavební dosah je 10 000 mil (rychlost 10 uzlů), zásoba uhlí je 350 tun (maximum - 800 tun).
Rezervace (pancéřová směs ): paluba 51-76 mm, dělové štíty 38 mm, velitelská věž 51 mm.
Vyzbrojení
Posádka: 365 důstojníků a námořníků.
25. července 1894 poblíž Asanu vypálila Naniva první výstřel v čínsko-japonské válce na čínský křižník Jiyuan (velitelem japonského křižníku byl v té době kapitán 1. hodnosti Heihachiro Togo ). Podle japonské verze Jiyuan vypálil torpédo na Naniwu, která nevybuchla. 25. července Naniwa potopila britský parník Koushing, najatý čínskou vládou k přepravě vojáků do Koreje . 17. září 1894 se křižník vyznamenal v bitvě u ústí řeky Yalu .
V roce 1903 byly znovu vybaveny rychlopalnými 152 mm děly v instalacích palubního štítu, barbety byly demontovány. Na začátku války se výzbroj křižníku skládala z osmi 152 mm děl, dvou 57 mm děl, dvou kulometů a čtyř 356 mm povrchových torpédometů.
Během rusko-japonské války (velitel křižníku - kapitán 1. hodnosti K. Wada) byl vlajkovou lodí 4. bojového odřadu 2. squadrony (velitel odřadu - kontradmirál S. Uriu , velitel letky - viceadmirál H. Kamimura ). 9. února 1904 v čele oddílu (posílen obrněným křižníkem Asama ) bojoval v Chemulpu s Varjagy a Korejci .
13. srpna 1904 se křižník zúčastnil bitvy v Korejském průlivu s ruskými křižníky odřadu Vladivostok (obrněný křižník Rurik byl v této bitvě ztracen ).
27. - 28. května 1905 se „Naniva“ zúčastnila bitvy u Cušimy .
Od roku 1907 - důlní sloj. 26. června 1912 havaroval na skalách u ostrova Urup . 18. července 1912 byly záchranné práce zastaveny, načež se křižník nakonec potopil. 5. srpna 1912 byl vyřazen ze seznamů flotily.
japonského císařského námořnictva před rokem 1906 | Válečné lodě|
---|---|
pásovci | |
Obrněné křižníky | |
Obrněné křižníky | |
Rada |
|
Fregaty |
|
Korvety |
|
Šalupy |
|
dělové čluny |
|
ničitelé | |
ničitelé | |
Císařské jachty | "hatsukaze" |