| Kh-35 | |
|---|---|
| Index GRAU : 3M24 | |
| Protilodní střela Kh-35E. Křídlo složené. MAKS-2009 | |
| Typ | malá taktická protilodní střela |
| Postavení | provozován |
| Vývojář |
* OKB Zvezda / KBM(M) * Korporace taktických raket |
| Hlavní konstruktér | Chochlov, Georgij Ivanovič [1] |
| Roky vývoje | od roku 1977 |
| Začátek testování | 1983 - 2005 |
| Přijetí | 2003 |
| Výrobce | Společnost pro taktické střely |
| Jednotková cena | 15 milionů rublů (2010) [2] |
| Roky provozu | 1999 - současnost v. |
| Hlavní operátoři |
Ruské vzdušné síly Ruské námořnictvo Indické námořnictvo |
| Ostatní operátoři | |
| ↓Všechny specifikace | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
X-35 ("Produkt 78", URAV Navy raketový index - " 3M24 ", podle kodifikace NATO SS-N-25 "Switchblade" (z angličtiny - "Flipknife") - sovětská / ruská malá taktická podzvuková nízká výška protilodní střela určená k ničení střel, torpéd, dělostřeleckých člunů, lodí o výtlaku do 5000 tun a námořní dopravy [3] .
Podzvuková protilodní střela Kh-35 se vyvíjela od konce 70. let, ale až v roce 1992 začala poslední fáze testování, v důsledku čehož byla Kh-35 uvedena do provozu v roce 2003. Design OKB Zvezda (OKB-455). Lze jej použít z letectví, lodí (raketový systém 3K24 " Uran ") a pobřežních raketových systémů " Bal " ( index GRAU 3K60 ). Pro použití z vrtulníků, lodí a pozemních odpalovacích zařízení se používá modifikace s odpalovacím posilovačem na tuhá paliva.
Technické návrhy na vytvoření raketového systému Uran s protilodní střelou X-35 pro použití jako součást lodních i vrtulníkových a leteckých variant byly vyvinuty v Design Bureau Zvezda do konce roku 1977 [ 4] .
Vývoj protilodního raketového systému Uran s řízenou střelou X-35 pro vyzbrojování člunů a lodí středního výtlaku byl zahájen v souladu s vyhláškou ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR a ÚV. výboru KSSS ze dne 16. dubna 1984 (podle jiných zdrojů byl výnos vydán 16. března 1983 let [5] ). Vedoucím vývojářem byl určen Design Bureau "Zvezda" (v současnosti součást korporace Tactical Missile Weapons Corporation ) a hlavním konstruktérem G. I. Khokhlov . Vývoj odpalovacího zařízení prováděla společnost KBM v Moskvě [6] .
Zvažování předběžného návrhu v roce 1983 odhalilo rozpor mezi konstrukcí aktivního radarového vyhledávače a požadavky na něj. Odstranění nedostatků trvalo tři roky, první start prototypu protilodní střely byl proveden 5. listopadu 1985 z pobřežní pozice. Řada startů v roce 1986 byla neúspěšná a řada systémů musela být dokončena. Pouze při startu 29. ledna 1987 všechny raketové systémy fungovaly normálně. [5]
GOS byl plně připraven na společné testy s drakem rakety teprve v roce 1992. Do této doby Zvezda Design Bureau dokončila první etapu letových konstrukčních zkoušek (LKI) – za tři roky bylo dokončeno 13 startů X-35. Od roku 1992 však byly kvůli finančním problémům Ruska, způsobeným změnou státního zřízení a omezením státního obranného řádu, práce na komplexu prakticky zastaveny. Vývoj raket byl prováděn na úkor zdrojů podniku. Druhá etapa LCI probíhala v letech 1992 až 1997 a během této doby byly provedeny čtyři odpaly raket. [5]
Změna politického systému v zemi přinesla nejen finanční problémy, ale zároveň rozšířila možnosti společnosti pracovat se zahraničními zákazníky. Raketa a informace o komplexu předvedené na letecké výstavě Mosaeroshow-92 v Moskvě vzbudily zájem specialistů indického námořnictva - v roce 1994 byla podepsána smlouva s Indií na dodávku systému protiraketové obrany Uran-E. Získané prostředky umožnily zahájit hromadnou výrobu raket. První dodávky do Indie byly uskutečněny v letech 1996-1997 a 15. prosince 1996 byl komplex Uran-E předán zákazníkovi na torpédoborci Dillí .( zadejte "Dillí" ). [5]
V červenci 2003 raketový systém Uran úspěšně prošel státními testy a začal vstupovat do služby s loděmi ruského námořnictva . Na podzim roku 2004 prošel mobilní pobřežní raketový systém Bal státními testy a byl přijat ruským námořnictvem. [5]
V roce 2005 byly dokončeny zkoušky střely po její adaptaci na leteckou variantu - pro indický hlídkový letoun Il-38SD , poté byly zahájeny práce na zařazení střely do výzbroje stíhaček Suchoj a MiG . [5]
Jde o řízenou střelu normální aerodynamické konstrukce. Křížové křídlo je složeno, aby se zmenšila velikost přepravního a odpalovacího kontejneru. Odnímatelný posilovač na tuhá paliva se používá pro start v lodních, pobřežních a vrtulníkových verzích . Po dosažení požadovaných otáček začne pracovat proudový motor . V letecké verzi není potřeba akcelerátor. Let se provádí ve výškách 10-15 metrů pod kontrolou inerciálního řídicího systému, v konečném úseku trajektorie je zachycen cíl aktivního radarového hledače ARGS-35 , po kterém se výška trajektorie snižuje. na 3-5 metrů, což s přihlédnutím k transsonické rychlosti letu komplikuje zachycení rakety cíli systémů protivzdušné obrany .
Aktivní radar, schopný pracovat v podmínkách elektronických protiopatření. [7]
Střela je naváděna na cíl pomocí aktivní radarové naváděcí hlavice se štěrbinovým anténním polem ARGS-35 [8]
Existuje varianta s termovizní samonaváděcí hlavou [1] .
Pro létání v ultra malých výškách nad hladinou moře jsou rakety X-35 vybaveny radarovým výškoměrem RVE, který se skládá z transceiveru a dvou antén . Umožňuje s vysokou přesností (až 1 metr) určit výšku rakety v rozsahu od 1 do 5000 metrů i při jejím aktivním manévrování (± 15° v náklonu a ± 20° v úhlu sklonu ). Hmotnost zařízení radiového výškoměru je 4,5 kg, napájení je napájeno z palubní elektrické sítě rakety, příkon 20 W [9] .
Motor se spouští squibem. Palivem pro motor je letecké palivo umístěné v palivové nádrži kolem vzduchového potrubí.
X-35 je vybaven průbojnou vysoce výbušnou tříštivou hlavicí, která je určena k ničení raketových, torpédových, dělostřeleckých člunů, hladinových lodí o výtlaku až 5000 tun a námořních transportérů.
Letecký komplex vstoupil do služby s letouny Su-24 , Su-30 , MiG-29 , Su-35S , Tu-142
Vrtulníková verze střel Kh-35 se používá na Ka-27 , Ka-28 , Ka-52K .
Na hladinových lodích se používá lodní raketový systém Uran, který zahrnuje protilodní rakety 3M24 v transportních a odpalovacích kontejnerech na odpalovacích zařízeních , lodní automatizovaný řídicí systém a komplex pozemního vybavení s vybavením pro testování raket [10] . Malé rozměry a relativně nízká cena v kombinaci s vysokými bojovými schopnostmi určují velmi širokou škálu lodí vybavených raketami 3M24: od lehkých raketových člunů až po torpédoborce . Podle výrobce může být raketovým systémem Uran v krátké době vybavena téměř každá loď (včetně těch civilních). Lodní munice se může značně lišit v závislosti na řešených úkolech a technických omezeních.
Oproti letadlové úpravě je pro zmenšení TPK křídlo rakety sklopné a v zadní části je navíc umístěn startovací posilovač na tuhá paliva. Střely jsou umístěny v transportních a odpalovacích kontejnerech válcového tvaru. Po provedení restaurátorských prací je možné přepravní a spouštěcí kontejner znovu použít. Pro zjednodušení upevnění ve střední části TPK jsou rámy čtvercového průřezu [10] .
Odpalovací zařízení je vodítko upevněné pod úhlem 35° k palubě , upevněné na nosiči, na kterém jsou namontovány TPK s raketami v baleních po 2-4 kontejnerech, v závislosti na konfiguraci nosiče. Odpalovací zařízení slouží k nabíjení, ukládání a odpalování střel a také ke snížení provozních přetížení, čehož je dosaženo instalací pružinových tlumičů [10] .
Modifikace lodi 3K24 je součástí výzbroje následujících lodí:
Pro ovládání pobřežní zóny na základě rakety X-35 byl vytvořen pobřežní raketový systém (BRK) " Bal ". DBK používá transportní a odpalovací kontejnery podobné lodní verzi s raketami Kh-35E. Přítomnost prostředků detekce a kontroly určuje vysokou autonomii komplexu a umístění na kolových podvozcích s vysokou schopností cross -country - vysokou mobilitou a nízkou zranitelností vysoce přesnými zbraněmi dlouhého doletu.
Složení DBK "Bal" zahrnuje [17] :
Všechny instalace jsou namontovány na vysokém cross-country podvozku MZKT-7930 "Astrologer" a mají vysokou výkonovou rezervu. Ve standardním složení má každé odpalovací zařízení a transportní a překládací vozidlo 8 raket v TPK, takže kompletní komplex má 32 raket připravených k odpálení a celkovou zátěž munice 64 raket.
Doba přípravy k odpálení DBK na nepřipravené postavení z pochodu není delší než 10 minut [17] . Komplex může přijímat označení cíle jak z vlastní radarové stanice, tak z jiných zdrojů – průzkumných UAV nebo radarových stanic nad horizontem. Střelba "Bal-E" je možná jak v jednotlivých odpalech, tak v salvě , s intervalem mezi odpálením střel ne delším než 3 sekundy. Maximální síla salvy je 32 střel, což stačí k vážnému poškození jakékoli nepřátelské skupiny lodí . Doba přípravy komplexu na druhou salvu je asi 30 minut [18] .
„Bal-E“ má vysoký potenciál modernizace: zvažuje se možnost vytvoření jeho lehčí a mobilnější verze, možnost instalace dalších prostředků elektronického boje a další způsoby modernizace [17] .
Komplex Bal-E úspěšně prošel státními zkouškami na podzim roku 2004. Plánuje se dodat "Bal-E" jak ruským jednotkám , tak na export [18] .
V roce 2011 byla na výstavě IMDS-2011 předvedena kontejnerová verze komplexu. 4 rakety a ovládací zařízení byly umístěny ve standardním 20stopém kontejneru.
Charakteristiky Kh-35UE jsou uvedeny v závorkách.
Mezi hlavní výhody střely X-35 patří: kombinovaná dráha s průlomovou sekcí PVO, malé rozměry a hmotnost produktu, relativně výkonná hlavice, protihlukový kombinovaný autonomní naváděcí systém , možnost salvy požáru a velký potenciál pro modernizaci [31] .
Kh-35 je levná a sériově vyráběná střela. Raketa je také univerzální. "Uran" se používá v pobřežních raketových systémech Bal, střelu mohou používat letouny Su-34 , MiG-29, Su-30, Su-35. Raketa je také schopna používat malé hlídkové lodě , vrtulníky Ka-52K "Katran" a další [32] [33] . To vše usnadňuje rozmístění raket na úplně jiné nosiče. Navzdory skutečnosti, že jakákoli protilodní střela je velmi složitá technika, ve srovnání s P-800 Onyx, Caliber, Zircon je konstrukce Kh-35 mnohem jednodušší, což umožňuje její sériovou výrobu.
Malé hmotnostní a rozměrové charakteristiky rakety poskytují několik výhod, včetně: malého RCS , schopnosti umístit velkou munici na nosič a také pohodlí při přepravě TPK s raketami. Malý RCS rakety určuje krátký dosah detekce a získání cíle radarovými prostředky a malé rozměry určují podobná omezení pro optické radarové stanice. Vzhledem k malé hmotnosti TPK s raketou, i na malých nosičích, je možné umístit velkou zásobu munice, čímž i malé jednotky mohou poskytnout vysokou hustotu salvy. Nabíjení těchto střel je mnohem jednodušší než u těžších protilodních střel .
Kombinovaná dráha letu poskytuje větší dosah než při použití výhradně letu v malých výškách a ve fázi prolomení nepřátelské PVO ztěžuje let v malé výšce zachycení útočící střely, a to jak z hlediska detekce, tak z hlediska poškození ohněm. Možnost salvy umožňuje vytvořit větší hustotu dopadu ve fázi průlomu protivzdušné obrany, což zvyšuje pravděpodobnost, že část střel projde i nejvyspělejšími nepřátelskými protiraketovými systémy . Systém výběru cíle zajišťuje, že všechny střely Kh-35 v jedné salvě nevyberou k útoku jeden cíl ve skupině nepřátelských lodí .
Kombinovaný autonomní naváděcí systém proti rušení , včetně inerciálního navádění a radarové nebo termovizní naváděcí hlavice , umožňuje X-35 střílet na nepřítele i za rádiovým horizontem , což snižuje nebezpečí pro letadlo a zvyšuje přípustný maximální dosah. (která je určena pouze dodávkou paliva a účinností motoru) a také zajišťuje skryté odpalování raket pro nepřítele. Použití naváděcí hlavice proti rušení snižuje účinnost nepřátelského elektronického boje a zvyšuje pravděpodobnost zásahu cíle.
Velké možnosti modernizace Kh-35 umožňují výrazně zvýšit jeho schopnosti bez zásadní změny designu. Zejména použití účinnějšího motoru nebo energeticky náročnějšího paliva výrazně zvýší dolet [31] .
Mezi hlavní nevýhody X-35 patří: úzká specializace střely jako protilodní střely , podzvuková rychlost v průlomové oblasti protivzdušné obrany a dosah, který vyžaduje, aby nosič vstoupil do zóny protivzdušné obrany dlouhého doletu vlajkových lodí (pokud typické cíle operují jako součást seskupení) nebo pobřežní protivzdušná obrana [31] .
Úzká specializace střely jako protilodní střely jí neumožňuje zasahovat pozemní cíle [31] , ačkoliv dosah a hlavice X-35 by jí takové problémy umožňovaly efektivně řešit. To určuje nutnost zvýšení výzbroje nosičů.
Podzvuková rychlost střely zvyšuje pravděpodobnost, že bude zachycena protiraketovou obranou skupiny nepřátelských lodí [31] .
Malé podzvukové protilodní střely jsou žádané jako účinný a relativně levný prostředek pro boj s povrchovými cíli. Vzhledem k podobnosti řešených úkolů má většina těchto střel téměř totožné rozložení, rozměry, vlastnosti a vzhled. Většina těchto střel je navržena podle normální aerodynamické konfigurace s křížovým křídlem, používá vysoce ekonomické proudové motory jako podpůrný motor a jsou naváděny na cíl kombinovaným způsobem (inerciální navádění v pochodové sekci a aktivní radarové nebo termovizní navádění v závěrečné části).
Níže je souhrnná tabulka pro nejbližší analogy X-35. Informace jsou uvedeny podle "Informačního systému "Rocket Engineering"" [34] [35] [36] a " Aviation Encyclopedia" Corner of the Sky " " [37] [38]
| Rok | Země | název | Obrázek (v konfiguraci pochodového letu ) | Max . dosah , km | Max. rychlost, max | Délka, m | Průměr, m | Hmotnost , kg | Hmotnost hlavice , kg | Typ přechodu | Nosič PU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Francie | Exoset MM-38 | 42 | 0,95 | 5.2 | 0,35 | 735 | 165 | INS + ARL | Sám, NK | |
| 2010 | Exoset MM-40 Block III | obrázek chybí | 180 | 5,78 | 875 | 155 | |||||
| 1980 | USA | Harpuna (mod. A) | 120 | 0,85 | 4.57 | 0,34 | 667 | 225 | INS + ARL/IK | Sám, NK, PL, NPU | |
| 2009 | Harpuna (mod. D2) | obrázek chybí | 280 | 5.18 | 742 | 235 | INS + SP + ARL/IK | ||||
| 1985 | Švédsko | RBS-15 Mk1 | 90 | 0,8 | 4.33 | 0,5 | 770 | 200 | INS + ARL | Sám, NK, NPU | |
| 2004 | RBS-15 Mk3 | obrázek chybí | 200 | 0,8 | 800 | INS + SP + ARL | |||||
| 1985 | Velká Británie | orel mořský | 110 | 0,95 | 4.1 | 0,4 | 600 | 230 | INS + ARL | Moje maličkost | |
| 1989 | Čína | YJ-82 | obrázek chybí | 180 | 0,8 | 5.2 | 0,36 | 715 | 145 | INS + ARL | Sám, NK, NPU |
| 1982 | Japonsko | Typ-90 | 200 | 0,9 | 5,0 | 0,35 | 660 | 260 | INS + ARL | Sám, NK, NPU | |
| 2001 | Rusko | Kh-59MK | 285 | 0,9 | 5.7 | 0,38 | 930 | 320 | INS + SN + ARL | Moje maličkost | |
| 1993 | Rusko | Kh-35 | 200 | 0,8 | 4,40 | 0,42 | 620 | 145 | INS + ARL/IK | Sám, Ver, NK, NPU | |
| 2009 | X-35U | 260 | 0,85 | 550 | INS + SP + A(P)RL | ||||||
| 1996 | Čínská republika | Xiongfeng 2 | 80 | 0,9 | 3.9 | 0,34 | 520 | 225 | INS + ARL + IR | Sám, NK | |
| 2006 | Korejská republika | Haesung | 150 | 0,85 | 4.8 | 0,34 | 718 | INS + ARL | NK | ||
| 2007 | Norsko | Námořní úderná střela | 185 | 0,95 | 3,95 | 410 | 125 | INS + SP + IR | Sám, NK, NPU | ||
| 2017 | Ukrajina | R-360 Neptun | obrázek chybí | 280 | 0,74 | 5.05 | 0,38 | 850 | 150 | ? | Sám, NK, NPU |
V tabulce jsou použity následující zkratky:
Typ naváděcího systému: "INS" -
První protilodní střela malé velikosti , která vlastně dala vzniknout této třídě zbraní, je považována za francouzskou střelu Exocet . Ztělesňoval konstrukční řešení, která jsou vlastní většině malých protilodních střel - normální uspořádání s křížovým křídlem, autonomní aktivní navádění a použití rádiového výškoměru. První modifikace Exocetu byly vybaveny pevným raketovým motorem , který omezoval dosah jeho letu. V pozdějších modifikacích přešli francouzští konstruktéři na použití turboventilátorové elektrárny , obecně akceptované pro tuto třídu zbraní . Úspěšné zkušenosti z bojového použití této zbraně prokázaly její vysokou účinnost. Exocet je jednou z nejrozšířenějších protilodních střel na světě a je žádaný na trhu se zbraněmi.
Nejbližší analog Kh-35 se obvykle nazývá americká střela „Harpoon“ („Harpoon“) , vyvinutá ve stejném období jako Kh-35 a uvedena do provozu v roce 1980 . Identitu řešených úkolů určovaly stejné přístupy k jejich řešení [8] , které každá země realizovala s využitím vlastního vývoje v oblasti konstrukce motorů, raketové techniky a radioelektroniky.
Podle charakteristik X-35 a "Harpoon" jsou si velmi blízké: obě střely mají srovnatelný dosah; Kh-35 je poněkud lehčí, ale Harpuna nese těžší hlavici. Náklady na rakety jsou také blízké a jen o málo nižší než u ruské verze. Navzdory významné podobnosti charakteristik střel Kh-35 a Harpoon jsou rozdíly mezi nimi jasně viditelné jak ve vzhledu, tak v uspořádání. Takže u X-35 je elektronické vybavení autopilota umístěno za hlavicí, zatímco u Harpuny je vepředu; liší se konstrukce křídla a vzduchového kanálu. Hlavní funkční rozdíl mezi těmito střelami se nazývá pokročilejší hledač z hlediska odolnosti proti hluku střely Kh-35 [ 39] . Některé publikace informovaly o možném nákupu ARGN-35 Američany pro instalaci na harpuny [39] .
| Sovětské a ruské řízené a neřízené letecké střely | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Uspořádání ve vzestupném pořadí podle data vývoje. Experimentální (neozbrojené vzorky) jsou vyznačeny kurzívou . | |||||||||