Mezinárodní letiště (Khrabrovo) pojmenované po císařovně Alžbětě Petrovna | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : KGD - ICAO : UMKK - Ext. kód : KLD – MO RF : ьМКК | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní spolupráce s ruským ministerstvem obrany , FSB , ministerstvem pro mimořádné situace a ruskou gardou [1] [2] | ||||||
Země | Rusko | ||||||
Umístění |
Kaliningradská oblast , okres Guryevsky , osada Chrabrovo [3] |
||||||
datum otevření |
1922 ( Königsberg ) / 1945 ( Kaliningrad ) |
||||||
Majitel |
Novaport invest LLC ( Moskva ) ( 100% podíl) |
||||||
Operátor | Letiště JSC Khrabrovo | ||||||
Hub letiště pro | Pobeda Airlines LLC | ||||||
NUM výška | 13 m | ||||||
Časové pásmo | UTC +2 | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | kgd.aero | ||||||
Mapa | |||||||
Letiště na mapě Kaliningradské oblasti | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistiky (2021) | |||||||
Roční osobní doprava | ▲ 3 910 846 lidí [4] | ||||||
Roční nákladní doprava | ▲ 8523,944 tun [4] | ||||||
Statistiky [5] | |||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kaliningradské mezinárodní letiště (Khrabrovo) pojmenované po císařovně Elizavetě Petrovně ( IATA : KGD , ICAO : UMKK ) je ruské mezinárodní letiště v Kaliningradské oblasti . Má statut federálního letiště [2] [6] .
Nachází se 21 km severovýchodně od centra Kaliningradu [2] (podél ulice Alexandra Něvského a dálnice Přímořského prstence - vzdálenost 15 km), nedaleko obce Chrabrovo v okrese Guryevsky v Kaliningradské oblasti.
Jedná se o společné letiště - kromě civilního letectví jej využívá letectví Ministerstva obrany Ruské federace , Federální bezpečnostní služby Ruské federace , Ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace a Ruská garda [1] . Sídlí zde zejména 398. samostatná dopravní letka Baltské flotily ruského námořnictva ( letouny An -24 , An-26 ) [ 2] .
31. května 2019 bylo letiště pojmenováno po císařovně Alžbětě Petrovně [7] [8] .
Maximální kapacita letiště je 1250 cestujících za hodinu (850 osob na vnitrostátních letech, 400 osob na mezinárodních letech) [2] .
Generálním ředitelem letiště Khrabrovo as (od 25. května 2015) je Alexander Semjonovič Korytnyj [3] .
Po 1. světové válce , kdy byla část území Západního Pruska , nazývaná Polský koridor , přidělena v roce 1919 Versailleskou smlouvou Polsku , se Východní Prusko stalo poloexklávou Svobodného státu Prusko Výmarské republiky . Globální hospodářská krize, která začala v roce 1929, zasáhla Německo obzvláště tvrdě. V roce 1933, poté, co se k moci dostali národní socialisté v čele s Adolfem Hitlerem , začaly v zemi reformy zaměřené na obnovu ekonomiky. Ve stejném roce říšský kancléř Hitler nahradil Ober-prezidenta východního Pruska místo Wilhelma Kutschera Do funkce byl jmenován gauleiter NSDAP Erich Koch . 16. března 1935 Německo odmítlo splnit demilitarizační ustanovení Versailleské smlouvy a obnovilo svou vojenskou suverenitu . Od téhož roku začala militarizace německé ekonomiky.
V roce 1935 ve východním Prusku, poblíž pruské rolnické vesnice Povunden [9] , která byla součástí venkovské oblasti Königsberg, byla postavena dráha 1400x1200 m a vzniklo letiště Povunden ( německy Fliegerhorst Powunden ).
Během druhé světové války , od léta 1943, na něm byla umístěna pátá eskadra „nočních lovců“ ( německy Nachtjagd ) Luftwaffe . [10] V srpnu 1943 byla na letišti v Insterburgu zformována V. skupina 5. noční stíhací perutě Luftwaffe (V./NJG 5) ; dvě jejich eskadry měly základnu na letišti Povunden. [jedenáct]
27. ledna 1945 během východopruské operace obsadila sovětská vojska letiště Povunden. Od 5. února do 25. února 1945 byl na letišti založen pluk Normandie-Neman . [12] Od roku 1945 začalo letiště Povunden využívat sovětské letectvo . Letiště civilní letecké flotily v Königsbergu vzniklo v říjnu 1945 na základě letiště Devau , jednoho z nejstarších v Evropě. V červenci 1946 byla obec i letiště Povunden přejmenováno na Khrabrovo, město Königsberg bylo přejmenováno na Kaliningrad a letiště v něm bylo přejmenováno na Kaliningradsky.
Na počátku 50. let 20. století byla na letišti Chrabrovo postavena 2000 metrů dlouhá betonová dráha a pojezdové dráhy.
Na počátku 60. let 20. století začalo v civilním letectví SSSR zavádění turbovrtulových letounů An-10 , které nahradily pístový Il-14 . Letiště Devau se ukázalo jako nevhodné pro příjem An-10 a bylo rozhodnuto využít letiště Chrabrovo pro civilní letectví společně s armádou. V roce 1961 bylo kaliningradské letiště sloučeno do jednoho podniku s 64. leteckou letkou Běloruské územní správy civilní letecké flotily (BTU GVF).
20. března 1962 přistál na letišti první letoun An-10, který otevřel linku Kaliningrad-Minsk-Moskva. V prosinci 1976 přistál na letišti Chrabrovo první letoun Tu-134A , který dorazil na svou stálou základnu a 1. ledna 1977 uskutečnil svůj první let na lince Kaliningrad-Moskva.
V roce 1979 byl na letišti postaven terminál pro cestující.
17. července 1979 byl otevřen terminál pro cestující, který byl součástí nově budovaného letištního komplexu. Od té doby začala být osobní doprava provozována z nového nástupiště
Od července 1987 začaly letiště přijímat letouny Tu-154 .
V roce 1992 se podnik oddělil od Výrobního sdružení civilního letectví Vnukovo a stal se nezávislým federálním státním jednotným podnikem . Od roku 1992 se začaly provozovat lety do Hamburku, Hannoveru, Berlína. V roce 1992 získalo letiště mezinárodní status.
V roce 1993 začaly na letišti sídlit letouny první třídy Tu-154M , což umožnilo výrazně rozšířit geografii letů. První pravidelné mezinárodní lety z letiště Khrabrovo.
Do roku 1998 stav letištních zařízení (dráhy, pojezdové dráhy, terminály pro cestující, vybavení) nesplňoval nezbytné požadavky pro mezinárodní status.
Letiště Chrabrovo je třídy 2, vybavené jednou ranvejí 06/24 třídy B, 3350 m dlouhé a 45 m široké . , Il-96 , Jak-42 , Airbus A330 , Airbus A350 , Airbus A321 , Bombardier CRJ , Embraer E-11 , Suchoj Superjet 100 a mnoho dalších letadel nižší třídy.
Do roku 2002 lety do Moskvy a Petrohradu provozovala státní letecká společnost Kaliningradavia, vytvořená z Kaliningradské spojené letky, která provozovala lety v dobách Sovětského svazu [13] V letech 2002-2009 byla základní leteckou společností letiště KD avia [14] . Síť linek v roce 2008 tvořilo 28 destinací, včetně mezinárodních, včetně Londýna a Barcelony [13] .
V roce 2014 letiště aktivně hledalo nového základního dopravce, ale tato otázka zůstala aktuální i v roce 2020 [14] [15] .
Také v roce 2020 oznámil guvernér Kaliningradské oblasti plány na zavedení sedmého stupně svobody vzduchu pro letiště, což by zvýšilo počet destinací do evropských měst. Mezinárodní lety do Evropy v té době prováděla pouze polská letecká společnost LOT , která létala do Varšavy [16] [17] .
Pro rok 2021 zahrnuje síť linek letiště více než 20 destinací, hlavní osobní doprava připadá na Moskvu a Petrohrad [18] .
Data z požadavku na Wikidata .
Provoz cestujících: | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rok | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||
milionů cestujících | 0,163 | 0,115 | 0,209 | 0,311 | 0,732 | 1,204 | 1,924 [19] | 1,357 | 1,024 | 1,229 [20] | 1,188 [21] | 1,314 [22] | 1 460 [5] | 1,542 | 1,571 | 1,780 | 2,149 | 2,370 | 2.118 | 3,911 [23] | ||||||||
Prameny: |
K letišti se blíží slepá železniční trať ze stanice Rjabinovka kaliningradské železnice . Tato větev odbočuje z železniční trati Kaliningrad - Zelenogradsk - Svetlogorsk . Železnice v Chrabrově však není využívána pro osobní dopravu, i když se plánovalo uvedení osobního vlaku Aeroexpress do Chrabrova . Podle výkonného ředitele KD Avia Leonida Lazareviče Itskova je tento projekt „ve vývoji“, harmonogram realizace závisí na koherenci úsilí řady státních a komerčních struktur [24] . V roce 2009 však letecká společnost zkrachovala, Itskov byl zatčen [25] .
V roce 2009 otevřel šéf ruské vlády V. V. Putin první etapu okruhu Primorskoye Koltso [26] , který má odbočku na letiště.
Na letiště jezdí z Kaliningradu poloexpresní kyvadlový autobus č. 244e (z autobusového nádraží na Jižním nádraží ) .
Dříve na letiště jezdilo taxi č. 243e s pevnou trasou se zprávou Letiště Donskoje - Chrabrovo (přes Svetlogorsk , Pionersky a Zelenogradsk ).