152 mm samohybná dělová houfnice vz.77 "Dana" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Samohybná kanónová houfnice vz. 77 Dana (ShKH vz. 77) | |||||||
Klasifikace | samohybná dělostřelecká lafeta | ||||||
Bojová hmotnost, t | 29.25 | ||||||
Posádka , os. | 5-6 | ||||||
Příběh | |||||||
Vývojář | Trenčín | ||||||
Výrobce | Československo | ||||||
Roky vývoje | 1976 | ||||||
Roky výroby | 1980–1989 | ||||||
Počet vydaných, ks. | 450 | ||||||
Rozměry | |||||||
Délka pouzdra , mm | 11156 | ||||||
Šířka, mm | 3000 | ||||||
Výška, mm | 2850 | ||||||
Vyzbrojení | |||||||
Ráže a značka zbraně | 152 mm | ||||||
Dostřel, km | dvacet | ||||||
kulomety | 12,7 mm protiletadlový kulomet DShKMT | ||||||
Motor | |||||||
|
|||||||
Mobilita | |||||||
Dojezd na dálnici , km | 650 | ||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
152 mm samohybná dělová houfnice vz.77 "Dana" ( česky Samohybná kanónová houfnice vz. 77 Dana (ShKH vz. 77) je samohybná dělostřelecká lafeta československé výroby.
Byl vytvořen v Lidovém podniku Závody tazkého strojárstva-Dubnica (ZTS-Dubnica) ve městě Dubnica nad Váhom , v roce 1977 byl přijat Československou lidovou armádou. Název je zkratkou slov D ělo A utomobilní N abíjené A utomaticky ( rusky: "Autonabíjecí auto pistole" ).
V roce 1979 byly na Rzhevském cvičišti poblíž Leningradu testovány dvě kopie „Dana“, aby se prozkoumala možnost adopce. Podle výsledků zkoušek se ukázalo, že „Dana“ není vhodná pro úkoly frontového dělostřelectva SSSR kvůli nízkému dosahu palby pod již zavedené de facto standardy, včetně pásových samohybných děl 2SZ "Acacia" , který měl výhodu větší schopnosti běžkařů. Navíc byly úspěšně dokončeny zkoušky samohybných děl Hyacinth-S na dostřel 28 km, takže ani modernizované verze Dana neměly perspektivu pro obsazení dělostřeleckých brigád a pluků podřízenosti armády. V roce 1983 zaslalo GRAU ministerstva obrany SSSR dopis generálnímu štábu SSSR o nevhodnosti nákupu Dana. 211. dělostřelecká brigáda, která byla součástí Střední skupiny sil , však sídlila v Československu, její umístění v blízkosti výrobce samohybných děl vyřešilo otázky její údržby. Protože v jednotkách nebyly žádné analogy „Dana“, bylo rozhodnuto vyzkoušet „exotickou“ dělostřeleckou lafetu prakticky s posouzením výhod a nevýhod takových systémů. Faktem je, že v SSSR byly přibližně ve stejné době učiněny pokusy o vytvoření vlastního samohybného děla na kolovém podvozku. Jako základ byl použit podvozek (8x8) 15tunového experimentálního vozidla KrAZ-4R-3130 a zkušenosti s používáním nářadí tohoto typu byly důležité, protože. jejich vyhlídky nebyly zcela jasné. Proto 25. října 1986 vydala Rada ministrů SSSR výnos č. 2151rs „O nákupu v Československu v letech 1987-89 152 mm samohybných houfnic Dana. Celkem dělostřelecká brigáda obdržela 120 samohybných děl. Reálný provoz ukázal některé problémy nespolehlivosti ACS (ze 120 bloků bylo za 3 roky provozu vyřazeno 12 bloků) [1] Přestože průchodnost instalace byla vyšší, než se očekávalo, včetně nízkého poloměru otáčení ACS, bylo zjištěno, že 120 bloků bylo vyřazeno z provozu. což umožňovalo zapadnout do zatáček běžných silnic v kolonách s obrněnými transportéry -80 . V roce 1990 byl zahájen odsun útvarů a jednotek Ústředního velitelství stráží z území Československa. 211. brigáda byla zařazena do jednotek moskevského vojenského okruhu a přemístěna do vesnice Mulino v oblasti Gorkého. Její materiál byl poslán na území Kazašské SSR do skladů, odkud putoval do ozbrojených sil Kazachstánu, ale kazašská armáda o ně nejevila zájem kvůli přítomnosti lepších a výkonnějších samohybných děl vyrobených v r. SSSR, kterých se jim dostalo v hojnosti [ 2] pozemních sil Kazachstánu , tzn. byly odepsány. Armáda Kazachstánu preferovala Dana používat 2S3 "Acacia" [3]
Po rozpadu Československa v roce 1993 nemohla Česká republika pokračovat ve výrobě samohybných děl (a dalších dělostřeleckých systémů velké a střední ráže), protože dělostřelecká výroba zůstala na Slovensku. Zvažovala se otázka obnovení výroby samohybných děl v důsledku průmyslové spolupráce mezi Českou republikou a Slovenskem, ale vstup zemí do bloku NATO počítá s přechodem na používání dělostřelecké munice NATO ráže 155 mm [ 4] .
Dne 3. listopadu 2020 vyšlo najevo, že Ukrspetsexport podepsal smlouvu na nákup 26 samohybných děl v České republice - poté, co je česká společnost Excalibur Army upgradovala na úroveň DANA-M2 [5] (s instalací nové komunikace, automatizované zaměřovací systémy, satelitní navigace, filtrační a ventilační systémy, topné a klimatizační systémy). Hodnota kontraktu byla 40,3 milionů amerických dolarů [6] . V dubnu 2021 bylo jedno samohybné dělo DANA-M2 dodáno na Ukrajinu k testování [7] .
Dne 9. dubna 2022 se dozvěděl o záměru Ukrajiny zakoupit ze Slovenska šestnáct 155mm houfnic Zuzana [8] (10. dubna 2022 informaci o jednání potvrdil ministr obrany Slovenska E. Heger) [ 9] . Dne 14. dubna 2022 vyšlo najevo, že několik samohybných děl tohoto typu bylo odesláno z České republiky na Ukrajinu (bez udání počtu) [10] .
Díky poměrně nízké ceně měla Dana určitý úspěch v zemích třetího světa a aktivně se účastnila místních válek.
Asi 120 samohybných děl zakoupila Libye. Muammar Kaddáfí nařídil použití Dany pro válku s Čadem . [jedenáct]
Následně byla Dana použita v první a druhé občanské válce v Libyi [11]
Danu použila Gruzie proti ruským jednotkám v konfliktu v roce 2008, baterie byla zničena a ukořistěna dvě samohybná děla. [12]
V rámci spolupráce Varšavské smlouvy byla samohybná děla dodána do Polska, ale v roce 2008 byla prakticky použita polskou armádou v Afghánistánu.
Ázerbájdžán použil několik samohybných děl proti Arménii během konfliktu v roce 2020 [13]
Od roku 2022 byl SPG používán ukrajinskými ozbrojenými silami během ruské invaze na Ukrajinu . [14] [10] [15]
Jako základ pro podvozek je použito čtyřnápravové terénní vozidlo Tatra T815 s pohonem všech kol a 8×8 kol.
Střelivo je 60 nábojů.
152 mm ShKH Ondava ve vojensko-technickém muzeu v Leshanech.
Upgradovaná verze DANA M2 na výstavě Arms and Security v Kyjevě (8. října 2019).
Tatra | vozidla|
---|---|
Auta | |
Náklad | |
Válečný | |
Experimentální a závodní |
|