Ansaldo Magrini Mangiapan

Ansaldo Magrini Mangiapan

Nákres A1 10738 tank Ansaldo Magrini
Klasifikace těžký tank
Bojová hmotnost, t ~70
Posádka , os. ~ 15-20 lidí
Příběh
Vývojář Ansaldo
Roky výroby 1915 - 1916
Roky provozu neoperováno
Počet vydaných, ks. zůstal na výkresech
Hlavní operátoři
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 75-76 mm dělo (jiné zdroje mylně uvádějí ráži 105 mm)
Mobilita
Typ motoru ~ karburátor, řadový, kapalinové chlazení
Výkon motoru, l. S. ~4×200 (v jiných zdrojích 240)
Rychlost na dálnici, km/h ~20
typ zavěšení Čtyři kolejové úseky na jedné straně

Ansaldo Magrini Mangiapan nebo Fortino Mobile Tipo Pesante (ruská mobilní těžká pevnost) je italský projekt těžkého tanku navržený v roce 1916 majorem Magrinim Mangiapanem.

Historie vytvoření

V letech 1915-1916, po účasti v bojích za přítomnosti britských tanků, začala Itálie navrhovat vlastní projekty vojenských obrněných vozidel, včetně pokročilých tanků. Zahraniční zkušenosti ukázaly výhody použití tohoto typu zařízení, které daly vzniknout návrhu našich vlastních projektů. Na konci roku 1916 byl jedním z představených projektů projekt majora Magriniho Mangiapana. V raných fázích, kvůli nedostatku zkušeností se stavbou tanků, většina projektů té doby byly „mobilní pevnosti“ a projekt Magrini nebyl výjimkou. Magrini vytvořil celkový vzhled stroje a připravil dokumentaci pro prezentaci svého projektu Ansaldovi , který by v budoucnu mohl založit výrobu této jednotky. Tank Magrini neměl žádné oficiální označení. V některých zdrojích je tank označován názvem společnosti a jménem autora – Ansaldo Magrini nebo Ansaldo Margini Mangiapan. V jiných materiálech má označení popisující vlastnosti tanku: Fortino Mobile Tipo Pesante (Mobilní pevnost těžkého typu). Majoru Magrinimu se podařilo vytvořit pouze vzhled vozu a jeho přibližný popis a nepodařilo se mu určit všechny detaily vozu. V době zvažování potenciálním zákazníkem projekt specifikoval hlavní rysy architektury, přibližné složení zbraní, elektrárny a podvozku. Další přesné vlastnosti stroje by měly být stanoveny později, po obdržení objednávky a oficiálních zadání. Z tohoto důvodu zůstala většina charakteristik neznámá. V lednu 1917 představil italský inženýr Gino Turrinelli Pio Perrone, majiteli Ansaldo , známé jako Testuggine Corazzata , dva vývojové trendy . Zároveň byl představen vývoj majora Magriniho Manjiapana. 26. ledna 1917 Direzione Generale del Genio (Inženýrské velitelství italské armády) napsalo panu Perroneovi, že potřebuje plány tanků majora Magriniho, aby je porovnal s plány inženýra Turrinelliho, které byly předtím odeslány inženýrskému velitelství. Na konci ledna armáda oba projekty přezkoumala a rozhodla. Oba vývojové projekty byly uznány jako příliš složité a drahé. Výroba a provoz takového zařízení byly nevhodné. A Itálie dosáhla dohody o dodávkách zahraničních obrněných vozidel. A v budoucnu měla Francie v souladu s dohodou převést několik tanků Renault FT-17 a Schneider CA1 .

Popis designu

Odkazy

Literatura

 Obrněná vozidla Itálie v letech 1915-1943