Autoblind 43 | |
---|---|
Autoblind 43 | |
Bojová hmotnost, t | 7,47 |
Posádka , os. | čtyři |
Příběh | |
Výrobce | fiat |
Roky výroby | 1944 - 1945 |
Roky provozu | 1944 - 1945 |
Počet vydaných, ks. | 79 |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 5 267 |
Šířka, mm | 2334 |
Výška, mm | 2450 |
Světlost , mm | 300 |
Rezervace | |
typ zbroje | ocel válcovaná homogenně |
Čelo trupu, mm/deg. | 8.5 |
Deska trupu, mm/deg. | 8.5 |
Posuv trupu, mm/deg. | 8.5 |
Střecha korby, mm | 6 |
Čelo věže, mm/deg. | čtrnáct |
Revolverová deska, mm/deg. | deset |
Věžový posuv, mm/deg. | deset |
Střecha věže, mm/deg. | 6 |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 47mm Mod. 47/40 |
typ zbraně | loupil |
Délka hlavně , ráže | 40 |
Střelivo _ | 63 |
kulomety | 1–2 × 8 mm Breda 38 |
Kulometná munice | 720 |
Mobilita | |
Typ motoru |
řadový 6 - válcový kapalinou chlazený karburátor |
Model motoru | ABW3 |
Výkon motoru, l. S. | 110 |
Výkon motoru, kW | 81 |
Rychlost na dálnici, km/h | 90 |
Rychlost na běžkách, km/h | 37 |
Dojezd na dálnici , km | 535 |
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | asi 400 |
Formule kola | 4×4 |
typ zavěšení | nezávislá pružina |
Schůdná stěna, m | 0,35 |
Překonatelný brod , m | 0,7 |
Autoblinda 43 ( italsky Autoblinda 43 ), AB 43 je italský obrněný vůz během druhé světové války .
Byl vyvinut v roce 1943 jako vylepšená verze obrněného vozu Autoblinda 41 s vylepšeným trupem a věží a silnější výzbrojí. Po kapitulaci Itálie v září 1943 začala sériová výroba AB 43 pod označením Pz.Sp.Wg. AB43 203(i) pokračoval podle německého příkazu. V roce 1944 bylo vyrobeno 67 strojů tohoto typu a v roce 1945 dalších 12. Naprostá většina z nich vstoupila do služby u německých jednotek umístěných v Itálii, které je používaly až do konce války, některé byly také převedeny k italským jednotkám, které zůstal věrný Mussolinimu .
Z technického hlediska byla Autoblinda 43 pancéřovaný podvozek s pohonem všech kol 4x4 s individuálním zavěšením každého řízeného kola. Motor byl umístěn v zadní části vozu, který měl dvě ovládací stanoviště a dva řidiče, což umožňovalo rychlou změnu směru bez ztráty času otáčením. Kromě 47 mm 47/32 Mod. 1935 a koaxiální 8mm kulomet Breda Mod. 38 , další takový kulomet byl namontován v korbě vzadu pro ostřelování zadního sektoru.
Motor z AB 43 typ ABW3 o výkonu 108 hp. byla převzata z poslední sériové Autoblinda 41. Tato přechodná verze byla označena Autoblinda 41/43.
Obrněná vozidla Itálie v letech 1915-1943 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|