SPA-Viberti AS43

SPA-Viberti AS43

AS43 s republikánskými znaky Národní gardy
AS43
Klasifikace Obrněné auto
Bojová hmotnost, t 6,5 t
Posádka , os. 3
Příběh
Výrobce  Itálie ,SPA- Viberti
Roky výroby 1944
Roky provozu 1944 - 1945
Počet vydaných, ks. neznámý
Hlavní operátoři  Itálie nacistické Německo
 
Rozměry
Délka pouzdra , mm 5000
Šířka, mm 1900
Výška, mm 2500
Rezervace
typ brnění homogenní
Čelo trupu, mm/deg. 8,5 mm
Deska trupu, mm/deg. 8,5 mm
Posuv trupu, mm/deg. 8,5 mm
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně Automatické dělo 20 mm Breda
památky Teleskopický
kulomety 1 × 8 mm kulomet
Motor
Mobilita
Rychlost na dálnici, km/h padesáti
Dojezd na dálnici , km 700
Formule kola 4×4
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Carrozzeria Speciale AS43 nebo SPA-Viberti AS43 je italský obrněný vůz během druhé světové války .

Historie

Vážný nedostatek obrněných vozů v italské královské armádě, z nichž značná část byla během bojů nenávratně ztracena, byl jen stěží kompenzován pomocí velmi malého počtu trofejí. Se vznikem Italské sociální republiky se situace výrazně nezměnila. V roce 1943 na podvozku úspěšného dělostřeleckého tahače Fiat-SPA TL37 s pohonem všech kol Viberti vyvinulo nový obrněný vůz AS43. V lednu 1944 byl postavený prototyp předveden.

Výroba byla zahájena na jaře téhož roku. Pro lepší sjednocení byl trup obrněného vozu použit z obrněného transportéru Autoprotetto S37 , ale měl střechu, na níž byla instalována věž z lehkého tanku L6 / 40 se stejným 20 mm automatickým kanónem a 8 mm kulomet koaxiální s ním. Posádku tvořili tři lidé: řidič, velitel a střelec. Přistání v obrněném voze bylo provedeno dveřmi na bocích korby. AS43 byl vybaven rádiem RF3.M s bičovou anténou.

Počet postavených AS43 není znám. Většina těchto vozidel vstoupila do Národní republikánské gardy ( Guardia Nazionale Repubblicana ). Některá obrněná vozidla sloužila pro policejní účely a také pro boj s partyzány. Některé další byly provozovány jednotkami Wehrmachtu v Itálii.

Literatura

 Obrněná vozidla Itálie v letech 1915-1943