M15 Contraereo

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. června 2017; kontroly vyžadují 4 úpravy .
M15 Contraereo
M15 Contraereo
Klasifikace ZSU
Bojová hmotnost, t čtrnáct
schéma rozložení klasický
Posádka , os. 3
Příběh
Výrobce Koncern FIAT-Ansaldo
Roky výroby 1942
Počet vydaných, ks. 1 prototyp
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 4092
Šířka, mm 2200
Výška, mm 2550
Rezervace
typ brnění ocel válcovaná
Čelo trupu, mm/deg. padesáti
Čelo věže, mm/deg. 42
Revolverová deska, mm/deg. čtrnáct
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 4 x 20 mm 20 mm/70 Scotti Mod. 1939/1941
památky teleskopický
Mobilita
Typ motoru benzínové SPA
Výkon motoru, l. S. 192
Rychlost na dálnici, km/h 40
Rychlost na běžkách, km/h 25
Dojezd na dálnici , km 367
typ zavěšení vyvážené, na balancérech a poloeliptických pružinách
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

M15 Contraereo nebo Semovente M15 / 42 Contraereo je italské protiletadlové samohybné dělo během druhé světové války. Nebyl spuštěn do sériové výroby.

Historie

Rozkvět vzniku a použití protiletadlových samohybných děl jako třídy vojenských zbraní připadl na 2. světovou válku , kdy byla potřeba mobilní ochrana obrněných a vozových kolon před nepřátelskými nálety. Na rozdíl od běžných neozbrojených, a tedy snadno zranitelných nákladních vozidel s protiletadlovými děly, byly ZSU již vytvořeny na základě obrněných vozidel: obrněných transportérů a tanků . Italská armáda bojující v severní Africe plně pocítila akce britského letectva . V roce 1942 proto Ansaldo začal vyvíjet samohybné protiletadlové dělo.


Testy M15 Contraereo v prvních měsících roku 1943 byly úspěšné. Přesto Italové nestihli zahájit sériovou výrobu těchto strojů. V září 1943 se Itálie z války stáhla a jediný prototyp M15 putoval k Němcům, kteří okupovali severní Itálii.

Technické vlastnosti

K vytvoření M15 Contraereo byl vzat tehdy nejnovější střední tank M15/42 . Konstrukce ZSU vypadala na tehdejší dobu velmi progresivně, zejména pokud jde o zbraně. Místo dělové věže byla namontována speciální otočná instalace o 360 stupňů s úhly střelby od -5 do +90 stupňů, skládající se ze čtyř 20mm námořních automatických děl Scotti-Isotta Fraschini 20/70 s rychlostí střelby až 600 kol za minutu. Kolem instalace byly pancéřové plechy s pancířem o tloušťce 14-42 mm, původní podoby. Nebyla tam žádná střecha. Podvozek tanku, stejně jako jeho trup, neprošel prakticky žádnými změnami, pouze byla demontována dvojice 8mm kulometů Breda umístěná ve speciálním výklenku na předním plechu trupu a samotný výklenek byl uzavřen pancéřová deska.

Viz také

Literatura