| Citrus | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Datum založení | 2022 | |||
| Začátek činnosti | 2022 | |||
| Náboje | Kazaň , Omsk | |||
| Slogan | propojit ruská města | |||
| Mateřská společnost | Skupina S7 | |||
| Hlavní sídlo | Moskva , Rusko | |||
| webová stránka | citrus.ru | |||
Citrus , Citrus ( zákonný název - Globus LLC) je ruská nízkonákladová letecká společnost (nízkonákladová letecká společnost) , součást holdingové skupiny S7 Group , bude sídlit na letištích v Kazani a Omsku [1] , měla začít létání 1. července 2022 roku .
Na konci roku 2000 se mateřská letecká společnost S7 Airlines pokusila vytvořit dceřinou společnost Globus , což se nepodařilo a v letech 2019-2020 byla dceřiná společnost skutečně sloučena s mateřskou společností.
Po nástupu recese v ekonomice a příjmech obyvatel a také všemožných mezinárodních omezeních v důsledku pandemie COVID-19 , kdy se zvýšil podíl domácího cestovního ruchu a poptávka po nízkonákladových letech (např. by Pobeda , první hromadná nízkonákladová letecká společnost v Rusku ), v polovině roku 2021 bylo oznámeno, že v holdingu S7 Group vznikne nízkonákladový dopravce pro přepravu v regionech. Investice holdingu S7 Group do projektu budou činit 3 miliardy rublů.
Pro určení názvu nízkonákladové letecké společnosti byla vyhlášena otevřená soutěž, do které každý odevzdal své návrhy a pro vítěze byly připraveny ceny. V důsledku toho bylo rozhodnuto pojmenovat leteckou společnost podle sloganu-cíl - propojit ruská města - " Města Ruska sia " ("Města Ruska") [1] [2] .
Bylo oznámeno, že nízkonákladová letecká společnost Citrus obdrží certifikát leteckého provozovatele, začne prodávat letenky na jaře 2022 [3] a lety v červenci 2022 [4] [5] .
Dne 28. ledna 2022 společně s Federální agenturou pro leteckou dopravu vzlétl Airbus A-319 (VP-BHP) s kódem CTU-8899 k získání osvědčení leteckého provozovatele. 9. února bylo oznámeno, že letecká společnost obdržela tři taková letadla a osvědčení leteckého provozovatele založené na bývalé dceřiné společnosti S7 Globus LLC [6] .
V březnu 2022 vyšlo najevo, že kvůli zastavení dodávek nových letadel Airbus do Ruska pod sankcemi společnost žádné mít nebude. Bylo také oznámeno ukončení náboru letového a pozemního personálu pro společnost.
V květnu 2022 se předpokládalo, že projekt bude mít ještě omezený start díky třem stávajícím letounům Airbus-A319 a převodu několika dalších letounů (začaly létat stejné a reaktivované a ještě menší Embraery) od mateřské společnosti, která měl přebytek letadel po ukončení letů do zahraničí (kromě zemí SNS) z důvodu sankcí. Na krátkou dobu se na stránkách projektu objevily první lety z Kazaně a Omsku do Soči, Samary, Murmansku, Volgogradu, Nižního Novgorodu a Nižněvartovska s cenou letů od 1000 rublů, které se však nepodařilo zarezervovat. Tento obsah byl krátce poté odstraněn a byl si vědom technické chyby při jeho předčasném publikování.
8. června 2022 S7 oficiálně oznámila zmrazení projektu: „Za současných okolností S7 Group zmrazuje projekt nízkonákladových aerolinek Citrus. V roce 2022 se dodávky letadel potřebných ke spuštění nízkonákladové aerolinky neuskuteční, takže vývoj letecké společnosti s takovým obchodním modelem je nyní bohužel nemožný. O budoucnosti projektu se rozhodne do konce roku,“ vysvětlil úředník. Na stránkách projektu bylo uvedeno „Spuštění letecké společnosti Citrus se odkládá na neurčito.“
Nízkonákladový Citrus se na rozdíl od globální ruské a mezinárodní mateřské společnosti zaměřuje na provádění zejména meziregionální letecké přepravy v Rusku mimo jeho dvě hlavní města. V souladu s tím bude mít společnost základní uzlová letiště umístěná v regionech , z nichž první jsou Kazaň v oblasti Volhy a Omsk na Sibiři , odkud budou směřovat první linky přes Rusko [7] a poté do zemí SNS [6] . spuštěna .
Očekává se, že osobní doprava v prvním roce provozu bude asi 1 milion cestujících, do roku 2024 je plánováno dosáhnout 6-8 milionů cestujících ročně [6] .
Stejně jako nízkonákladová letecká společnost Pobeda budou pro novou leteckou společnost nakupována nebo pronajímána nová letadla. Jako značka a model byl identifikován Airbus A320neo . Do září 2021 byla podepsána předběžná dohoda na dodávku prvních čtyř linerů a do konce roku 2022 bude muset mít společnost 8 desek. Během prvních let se plánuje navýšení flotily o 6-8 letadel ročně. Do roku 2024 bude mít flotila nízkonákladových aerolinek 24 letadel. [6]
Bylo oznámeno, že stejně jako logo budou mít desky aerolinek jasně růžovou a žlutou barvu (oproti také jasně žluté a zelené mateřské společnosti S7 Airlines).