Mercedes-Benz Sprinter

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 25. srpna 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Mercedes-Benz Sprinter
společná data
Výrobce Daimler-Benz (1995–98)
DaimlerChrysler (1998–2007)
Daimler AG (od roku 2008 Mercedes-Benz & Freightliner)
Chrysler Vans, LLC (od roku 2008)
Roky výroby 1995  - současnost
Shromáždění

mercedes benz

Mercedes-Benz Turk
Třída LCV
Design a konstrukce
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol ; motor vpředu, pohon zadních kol ; motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola 4×2; 4×4
Na trhu
Příbuzný Volkswagen Crafter
Podobné modely Iveco Daily
Ford Transit
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen LT
Segment M segment
Mercedes-Benz TN

Mercedes-Benz Vario

Dodge Ram Van
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mercedes-Benz Sprinter je rodina luxusních malotonážních vozidel vyráběných společností Mercedes-Benz .

K dispozici jsou čtyři možnosti délky karoserie (tři možnosti rozvoru ) a tři možnosti výšky střechy, má dvojitá nebo jednoduchá kola zadní nápravy. Nosnost podvozku až 3350 kg.

K dispozici je velké množství úprav: osobní minibus , taxi s pevnou trasou (19 + 7 míst), meziměstský minibus (až 20 míst), nákladní dodávka , valník, chladírenský vůz , specializovaná vozidla ( sanitka , mobilní centrála, manipulátor, jeřáb) atd.

K dispozici je pohon všech kol a automatická převodovka . Je zde možnost dokoupení podvozku .

Jak v Evropě, tak v Ruské federaci je rozšířená praxe převybavení a dovybavení MB Sprinter od výrobců nástaveb třetích stran.

První generace

První generace se v letech 1995 až 2006 vyráběla v Německu místo Mercedes-Benz TN , poté se až do roku 2011 vyráběly vozy místo Mercedesu-Benz MB100 v Argentině . V letech 2000 a 2002 se vozy dočkaly faceliftu.

Výroba v Rusku

Dne 23. prosince 2010 podepsaly Daimler AG a GAZ Group memorandum o partnerství za účelem organizace výroby užitkových vozidel Mercedes-Benz Sprinter řady W901-W905 v závodě Gorkého Automobile Plant . Vydání strojů bylo naplánováno na rok 2011 [1] . 7. listopadu 2012 podepsali Bo Andersson, prezident skupiny GAZ, a Volker Morningweg, vedoucí divize Mercedes-Benz Vans společnosti Daimler AG, oficiální konečnou dohodu. Tato akce se konala v rámci Mezinárodního ekonomického fóra konaného v Petrohradě.

Podle oficiálních tiskových zpráv má Daimler AG investovat více než 100 milionů eur a skupina GAZ více než 90 milionů eur. Strany odmítly uvést očekávané objemy výroby, ačkoliv bylo původně uvedeno, že závod v Nižním Novgorodu bude montovat 25 000 Sprinterů ročně. Plánuje se, že část výrobního zařízení pro montáž bude do GAZu přemístěna z Argentiny, kde se tento konkrétní model Sprinter dříve montoval. Značná část výrobní kapacity však musí být v GAZ vytvořena nově (zejména nová stříkací kabina a montážní linka). Stříkací kabinu v hodnotě přes 50 milionů eur má dodat německá společnost Eisenmann. [2] .

Sériová výroba vozů Mercedes-Benz Sprinter Classic začala v Gorkého automobilovém závodě v roce 2013 namísto Mercedes-Benz Vario . V sestavě byly představeny verze van, minibus, taxi s pevnou trasou. Vůz byl nabízen se dvěma délkami rozvoru, celková hmotnost vozidla je 3,5 nebo 4,6 tuny v závislosti na verzi. Mercedes-Benz Sprinter Classic byl vybaven 2,1litrovým turbodieselem OM646 o výkonu 109 nebo 136 koní. s., montáž motorů je organizována v Yaroslavl Motor Plant . Kvůli problémům s dodávkami komponentů v roce 2018 byla v Rusku zastavena výroba vozů Mercedes-Benz Sprinter [3] [4] .

První generace motorů modelu před faceliftem

Benzínové spalovací motory
Modelka Válce /
Ventily 		Objem, cm³ Napájení Točivý moment Model motoru Zásobovací systém Roky výroby
214/314/414 4/16 2295 105  kW (143 k) při 5000 ot./min 210 Nm při 4000 ot./min M111E23 Injektor 1995–2000
Dieselové spalovací motory
Modelka Válce /
Ventily 		Objem, cm³ Napájení Točivý moment Model motoru Zásobovací systém Roky výroby
208D / 308D / 408D 4/8 2299 58  kW (79 k) při 3800 ot./min 152 Nm při 2300–3000 ot./min OM 601 D 23 Injekce 1995–2000
210D / 310D / 410D 5/10 2874 75 kW (102 k) při 3400 ot./min 250 Nm při 2000 ot./min OM 602 DE 29 LA Přímé vstřikování turbodmychadlem 1997–2000
212D / 312D / 412D 5/10 2874 90 kW (122 k) při 3800 ot./min 280 Nm při 2000–2300 ot./min OM 602 DE 29 LA Přeplňované přímé vstřikování s mezichladičem 1995–2000

Motory modelů první generace po faceliftu

Benzínové spalovací motory
Modelka Válce /
Ventily 		Objem, cm³ Napájení Točivý moment Model motoru Zásobovací systém Roky výroby
214/314/414 4/16 2295 105  kW (143 k) při 5000 ot./min 210 Nm při 4000 ot./min M 111 E 23 Injektor 2000–2006
Dieselové spalovací motory
Modelka Válce /
Ventily 		Objem, cm³ Napájení Točivý moment Model motoru Zásobovací systém Roky výroby
208 CDI / 308 CDI / 408 CDI 4/16 2148 60  kW (82 k) při 3800 ot./min 200 Nm při 1400–2600 ot./min OM 611 DE 22 LA Common-rail , přeplňovaný turbodmychadlem 2000–2006
211 CDI / 311 CDI / 411 CDI 4/16 2148 80 kW (109 k) při 3800 ot./min 270 Nm při 1400–2400 ot./min − 1 OM 611 DE 22 LA Common rail, turbo, intercooler 2000–2006
213 CDI / 313 CDI / 413 CDI 4/16 2148 95 kW (129 k) při 3800 ot./min 300 Nm při 1600–2400 ot./min − 1 OM 611 DE 22 LA Common rail, turbo, intercooler 2000–2006
216 CDI / 316 CDI / 416 CDI / 616 CDI 5/20 2685 115 kW (156 k) při 3800 ot./min 330 Nm při 1400–2400 ot./min − 1 OM 612 DE 27 LA Common rail, turbo, intercooler 2000 [A1] –2006
  1. ↑ První 616 CDI vyrobený v roce 2001.

Druhá generace

Mercedes-Benz Sprinter W906
společná data
Výrobce mercedes benz
Roky výroby 2006–2018 _ _
Jiná označení Dodge Sprinter
Freightliner Sprinter
Chrysler Sprinter
Motor
Diesel:
2,1 L OM 646 CDI l4
2,1 L OM 651 I4
3,0 L OM642 CDI V6
Benzín:
1,8 M271 Kompresor I4
3,5L M272 V6
Přenos

6stupňová manuální převodovka
5stupňová automatická převodovka

7G-Tronic
Na trhu
Podobné modely Iveco Daily
Ford Transit
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen Crafter
GAZelle-Next
Mercedes-Benz TN

Mercedes-Benz Vario

Dodge Ram Van
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Druhá generace Sprinteru byla v Evropě představena v roce 2006. Získal ocenění Van of the Year 2007 a 2008. K dispozici je také luxusní verze minibusu Sprinter Grand Edition .

Také známý jako NCV3 [5] nebo New Concept Van 3, NCV3 se objevil v Evropě a dalších zemích jako modelový rok 2006. Severní Amerika obdržela NCV3 jako modelový rok 2007. [6]

Verze nákladního vozidla v USA se dodává se dvěma rozvory (3660 mm, 4320 mm), dvěma výškami střechy (standardní 1540 mm, vysoká 1840 mm), čtyřmi délkami (krátká 5930 mm, standardní 6970 mm, prodloužená 7360 mm) a dvěma nosnostmi (2500 lbs, 3500 ) [7] . Varianta 3500 lbs může mít zadní pneumatiky Supersingle.

Pro modelový rok 2014 dostal Sprinter stylovější a vzpřímenější mřížku chladiče. Sprinter také obdržel několik nových asistenčních technologií pro řidiče, včetně standardního asistenta bočního větru, volitelného asistenta sledování mrtvého úhlu a asistenta prevence kolize a asistenta jízdy v jízdním pruhu a asistenta dálkových světel. Sprinter má nová LED světla pro denní svícení. Vzduchové odpružení je k dispozici u řady 3500. [8] Sprinter také dostal několik nových možností, včetně navigace a integrace iPodu . [9]

Od roku 2013 se na montážní lince závodu GAZ v Nižním Novgorodu montuje minibus w904, ale již pod indexem w909 nebo Mercedes Sprinter Classic [10] . Kvůli problémům s dodávkami komponentů v roce 2018 byla v Rusku zastavena výroba vozů Mercedes-Benz Sprinter [3] [4] .

Modelové motory druhé generace

Modelka Model motoru Počet a uspořádání válců Hlasitost Napájení Točivý moment Roky výroby
Dieselové spalovací motory
209CDI/309CDI/409CDI OM 646 DE22LA 4, in-line 2148 cm³ 65 kW (88 k) při 3800 ot./min 220 Nm při 1600–2600 ot./min 2006–2009
210CDI/310CDI/
510CDI 		OM 651 DE22LA 4, in-line 2143 cm³ 70 kW (95 k) při 3800 ot./min 250 Nm při 1400–2400 ot./min od roku 2009
211 CDI/311 CDI/
411 CDI/511 CDI 		OM 646 DE22LA 4, in-line 2148 cm³ 80 kW (109 k) při 3800 ot./min 280 Nm při 1600–2400 ot./min 2006–2009
213 CDI/313 CDI OM 646 DE22LA 4, in-line 2148 cm³ 95 kW (129 k) při 3800 ot./min 305 Nm při 1200–2400 ot./min 2006–2009
213 CDI/313 CDI OM 651 DE22LA 4, in-line 2143 cm³ 95 kW (129 k) při 3800 ot./min 305 Nm při 1200–2400 ot./min od března 2009
215 CDI/315 CDI/
415 CDI/515 CDI 		OM 646 DE22LA 4, in-line 2148 cm³ 110 kW (150 k) při 3800 ot./min 330 Nm při 1200–2400 ot./min 2006–2009
216 CDI/316 CDI/
416 CDI/516 CDI 		OM 651 DE22LA 4, in-line 2143 cm³ 120 kW (163 k) při 3800 ot./min 360 N*m při 1400–2400 ot./min od března 2009
218 CDI/318 CDI/
418 CDI/518 CDI 		OM 642 DE30LA 6, tvar V, 72° 2987 cm³ 135 kW (184 k) při 3800 ot./min 400 Nm při 1600–2600 ot./min 2006–2009
219 CDI/319 CDI/
419 CDI/519 CDI 		OM 642 DE30LA 6, tvar V, 72° 2987 cm³ 140 kW (190 k) při 3800 ot./min 440 Nm při 1600–2600 ot./min od března 2009
Benzínové spalovací motory
216/316 M 271 E 18ML 4, in-line 1796 cm³ 115 kW (156 k) při 5000 ot./min 240 Nm při 3000–4000 ot./min od roku 2008
316 NGT M 271 E 18ML 4, in-line 1796 cm³ 115 kW (156 k) při 5000 ot./min 240 N*m při 3000–4000 ot./min od roku 2008
224/324/424/524 M 272 E 35 6, tvar V, 90° 3498 cm³ 190 kW (258 k) při 5900 ot./min 340 Nm při 2500–5000 ot./min 2006–2009

Třetí generace

Mercedes-Benz Sprinter W907
společná data
Výrobce mercedes benz
Roky výroby 2018  - současnost
Motor
2,1 l OM 651 CDI l4
3,0 l OM642 CDI V6
Přenos
6stupňová manuální převodovka
7stupňová automatická převodovka 9stupňová automatická převodovka
Na trhu
Podobné modely Citroën Jumper
Iveco Daily
Fiat Ducato
Ford Transit
Opel Movano
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen Crafter
Mercedes-Benz TN

Mercedes-Benz Vario

Dodge Ram Van
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

V únoru 2018 představil Mercedes-Benz v německém městě Duisburg novou generaci dodávky Sprinter. Vůz je prezentován v 6 provedeních karoserie, motor je prezentován ve dvou variantách - 2,1 litru a 3 litry. Pro vozidla s pohonem všech kol a zadních kol je k dispozici 7stupňový automat, pro pohon předních kol 9stupňový automat. Maximální nosnost je 4,1 tuny [11] . Od 18. září 2018 se vyrábí také elektromobil Mercedes-Benz eSprinter .

Motory

W907

W910

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Daimler a GAZ se dohodly na výrobě Mercedesu v Rusku (nedostupný odkaz) . auto.lenta.ru (23.12.2010). Datum přístupu: 23. prosince 2010. Archivováno z originálu 23. srpna 2011. 
  2. ↑ Pátý domov Sprinteru (nepřístupný odkaz) . Kommersant (07.11.2012). Získáno 7. listopadu 2012. Archivováno z originálu 13. listopadu 2012. 
  3. ↑ 1 2 Mercedes ztracené komponenty  (nepřístupný odkaz)
  4. ↑ 1 2 Auta ztratila cestu
  5. ↑ Je Sprinter tou správnou dodávkou pro vás (downlink) . Blog Levné bydlení pro obytné vozy (1. dubna 2013). Získáno 4. listopadu 2013. Archivováno z originálu dne 20. října 2013. 
  6. ↑ Sprinter - Sprinter-Wiki (downlink) . Sprinter-Source.com (11. dubna 2013). Získáno 14. listopadu 2013. Archivováno z originálu dne 27. července 2016. 
  7. ↑ Specifikace nákladní dodávky Sprinter . Sprinter USA. Získáno 8. listopadu 2013. Archivováno z originálu 15. září 2015.
  8. ↑ Sanchez, Edward 2014 Mercedes-Benz Sprinter First Look. Hlavní aktualizace hnacího ústrojí Připravte Benzovu dodávku na tužší konkurenci . Časopis Truck Trend . Trend kamionů. Získáno 13. května 2013. Archivováno z originálu 8. května 2013.
  9. ↑ Stoklosa, Alexander 2014 Mercedes-Benz Sprinter. . Magazín Auto a řidič . Získáno 13. 5. 2013. Archivováno z originálu 18. 4. 2016.
  10. ↑ Vydání Mercedesu začalo v Rusku (nepřístupný odkaz) . Auto Mail.ru (31. května 2013). Získáno 12. června 2017. Archivováno z originálu 12. června 2017. 
  11. ↑ Nový Mercedes-Benz Sprinter 2018 překvapil množstvím možných konfigurací . Staženo 7. února 2018. Archivováno z originálu 8. února 2018.

Odkazy