FMA I.Ae. 27 Pulqui

FMA I.Ae. 27 "Pulki" ( map.  Pulqúi , " Arrow ") - prototyp stíhačky , vytvořený FMA . První proudové letadlo v Argentině a Latinské Americe [1] [2] . To bylo vyvinuto na příkaz argentinského letectva inženýry Cordoba Institute of Aerotechnics , v čele s emigrantem z Francie, Emile Devuatin . Projekt byl uzavřen, ale vývoj byl použit k vytvoření Pulqui II .

Historie

Ve 40. a 50. letech 20. století pracovalo v Argentině mnoho specialistů, kteří během 2. světové války spolupracovali s nacistickými režimy v Evropě . Mezi nimi byl i Francouz Emile Dewoitine ( fr. Émile Dewoitine ), který před válkou vyvinul sérii letounů. Devuatin, pověřený vládou Peróna , začal vyvíjet proudovou stíhačku. Prezident Argentiny plánoval vytvořit silný národní letecký průmysl s pomocí zahraničních specialistů. K vývoji stíhačky Devuatin společně s týmem inženýrů z Ústavu letecké techniky - Juan Ignacio San Martin ( španělsky Juan Ignacio San Martín ), Enrique Cardeillac ( španělsky Enrique Cardeilhac ), Cesare Pallavicino ( španělsky Cesare Pallavicino ) a Norberto Morcio ( španělsky Norberto L. Morchio ), začal v polovině 40. let a 9. srpna 1947 prototyp pod vedením zkušebního pilota FMA Edmunda Osvalda Weisse ( španělsky Edmundo Osvaldo Weiss ) uskutečnil svůj první let [2] . Ale výsledky testů I.Ae. 27 zůstalo mnoho přání - letoun nedosáhl vypočtených charakteristik. Práce na něm byly utlumeny a Ústav letecké techniky se zaměřil na práce na druhém stíhači - FMA I.Ae. 33 Pulqui II , vytvořený pod vedením německého specialisty Kurt Tank .  
      

Konstrukce

Jednalo se o konzolovou dolnoplošnou celokovovou konstrukci s konvenční ocasní jednotkou. Podvozek zatahovací, tříkolka. Motor Rolls-Royce Derwent byl instalován v zadní části trupu.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: World Aviation #132 [2] , Crónicas y testimonios [3] .

• Posádka : 1
• Délka : 9,69 m
• Výška : 3,39m
• Plocha křídla: 19,70 m²
• Prázdná hmotnost: 2358 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 3600 kg
• Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 970 kg
• Pohonná jednotka: 1 × Rolls-Royce Derwent 5
• Tah : 1 × 16 kH

• Maximální rychlost: 720 km/h
• Cestovní rychlost : 600 km/h
• Praktický dojezd: 900 km
• Praktický strop : 15500 m
• Rychlost stoupání : 1500 m/min.
• Délka vzletu: 700 m

• Puška a dělo: 4 × 20 mm
• Bojové zatížení: 1242 kg

Poznámky

1. ↑ Hlavní příběh Historic Wings – The Life of Dewoitine Archived 11. ledna 2022 na Wayback Machine 
2. ↑ 1 2 3 FMA I.Ae.27 Pulquí // World Aviation: Journal. - 2011. - č. 132 . - S. 21-22 . — ISSN 2071-1131 .
3. ↑ I.Ae. 27 Pulqui I D-700 (flecha en mapuche) - Crónicas y testimonios Archivováno 23. listopadu 2012.  (Španělština)

Odkazy

• FMA IAe.27 Pulqui
• IAe 27 Pulqui  I