Focke-Wulf Fw 187

Focke-Wulf FW-187 "Falke" ( německy  Focke-Wulf FW-187 "Falke" ) je německý těžký stíhač .

Tvorba a testování

Fw-187 byl vyvíjen od roku 1935 . První letové zkoušky byly provedeny na jaře 1937 . Zkušební pilot Hans Sander na Fw-187 ve výšce 4000 metrů dosáhl rychlosti 520 km/h. Velení Luftwaffe nevěřilo zprávě o dosažené rychlosti, domnívalo se, že Sander byl uveden v omyl nesprávnými údaji přístrojů. Aby Blaser dokázal, že nedošlo k žádné chybě, umístil na radu Zandera do nosu Fw-187 pitotovu trubici , která eliminovala jakékoli rušení při provozu nástrojů. Následné testy plně potvrdily předchozí čísla. Po sérii testů byl letoun několikrát modernizován. Výsledkem byla varianta Fw-187V4, která měla motor Jumo 210G (720 k). Výzbroj tvořily čtyři kulomety MG-17 v přední části trupu a jeden MG-81 . [jeden]

Fw-187 nebyl sériově vyráběn. Bylo vyrobeno 9 kopií. [2]

Servisní a bojové použití

Letoun Fw 187a-0 vstoupil do tovární jednotky protivzdušné obrany Focke-Wulf na začátku roku 1940 a tato jednotka byla koncem srpna rozpuštěna. Tři kopie byly předány skupině dislokované ve Wörsel ( Dánsko ). Poslední Fw 187 fungoval do roku 1944 . [2]

Letový výkon

Motor: Jumo 210G (720 HP)

Rozpětí křídel, m: 15,30

Délka letadla, m: 11.12

Výška letadla, m: 3,85

Plocha křídla, m2. m.: 30,40

Prázdná hmotnost, kg: 3700

Vzletová hmotnost, kg: 4990

Maximální rychlost km/h: 529

Praktický strop, m.: 10000

Dolet, km: 1450

Poznámky

1. ↑ Roh oblohy . Získáno 3. července 2015. Archivováno z originálu 10. července 2015. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Haruk Andrey. Všechna letadla Luftwaffe. — Moskva: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 57. - 336 s. - ISBN 978-5-699-62618-2 .

Odkazy

• Focke Wulf Fw 187 Archivováno 4. července 2015 na Wayback Machine