Maserati Birdcage 75

Maserati Birdcage 75
společná data
Výrobce Maserati
Roky výroby 2005
Třída koncept auta
Design a konstrukce
tělesný typ 1-dveřový kupé (2 místa)
Plošina Maserati MC12
Rozložení motor vzadu uprostřed, pohon zadních kol
Formule kola 4×2
Motor
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4656 mm
Šířka 2020 mm
Výška 1090 mm
Přední dráha 1660 mm
Hmotnost 1500 kg
Jiná informace
Návrhář Ken Okuyama ( anglicky ) ( Pininfarina )
Maserati Tipo 61 _
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Maserati Birdcage 75th je koncepční   vůz navržený a vyrobený designérským týmem Pininfarina ve spolupráci s Motorolou a Maserati [ 1] [2] . Koncept vyvinuli designéři jako Lowy Wermers ( angl. ), Jason Castriota ( angl. ) a Giuseppe Randazzo ( Giuseppe Randazzo ) pod vedením Kena Okuyamy ( angl. ) [3] . Vůz byl poprvé představen na ženevském autosalonu v roce 2005 , kde získal prestižní cenu Louis Vuitton Classic Concept Award [4] . Vůz byl pojmenován po klasickém závodním voze ze 60. let „Maserati Birdcage“ ( Maserati Tipo 61 ) ( anglicky ) a také v souvislosti s 75. výročím společnosti Pininfarina.

Podvozek

Birdcage 75th vychází z podvozku závodního vozu Maserati MC12 GT1 vyrobeného z uhlíkových vláken . Vůz má motor Ferrari Dino F140 V12 umístěný uprostřed karoserie. Motor prošel tuningem, výsledkem je výkon cca 700 koní.

Tělo

Karoserii vozu navrhl Pininfarina na oslavu 75. výročí společnosti. Šestiměsíční proces navrhování je zdokumentován v dokumentu nazvaném „Sleek Dreams“ [5] .

Exteriér je vyroben z uhlíkových vláken se zadními difuzory a dvěma spoilery , které se při rychlosti automaticky zvedají. Čelní sklo je vyrobeno z plexiskla a sahá od přídě až po záď vozu. To je nutné z důvodu nízké polohy sedadla řidiče a chybějících bočních zrcátek .

Charakteristickým rysem Birdcage je absence bočních dveří, místo nich jsou instalovány výklopné dveře .

Ocenění

Poznámky

  1. ^ 2005 Pininfarina Maserati Birdcage Concept . Získáno 27. 5. 2013. Archivováno z originálu 13. 3. 2013.
  2. ↑ 1 2 Birdcage 75th od Pininfariny (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 27. května 2013. Archivováno z originálu 3. června 2013. 
  3. ↑ Ken Okuyama: Designing the Ultimate Dream Car - Dexigner (downlink) . Získáno 27. 5. 2013. Archivováno z originálu 13. 4. 2014. 
  4. ↑ Pininfarina vyhrává Louis Vuitton Classic Concept Award . Získáno 27. 5. 2013. Archivováno z originálu 13. 8. 2012.
  5. ↑ NEP Program Finder - Sleek Dreams . Získáno 27. 5. 2013. Archivováno z originálu 4. 3. 2016.
  6. ↑ L'elenco delle auto più belle del mondo 2005 . Získáno 27. května 2013. Archivováno z originálu dne 27. října 2012.

Odkazy