| Maserati Kyalami | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Maserati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 1976 - 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná označení | Tipo AM129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tělesný typ | 2-dveřový kupé (4 místa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pětistupňová manuální nebo automatická | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 4610 mm [1] [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka | 1870 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška | 1320 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozvor | 2600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zadní dráha | 1530 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přední dráha | 1530 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 1750 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamické vlastnosti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maximální rychlost | 240 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Příbuzný | De Tomaso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objem nádrže | 100 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maserati Kyalami ( rusky : Maserati Kyalami ) je vůz třídy Gran Turismo vyráběný italskou společností Maserati v letech 1976 až 1983. Jednalo se o mírně upravený De Tomaso Longchamp s motorem Maserati. Celkem bylo vyrobeno 200 vozů [3] .
Kyalami, představený na ženevském autosalonu v roce 1976 , byl dalším vozem, který překročil čáru jedné éry v historii společnosti. Byl to poslední model se slavným osmiválcovým motorem a první vůz vzniklý pod přímým dohledem Alejandra De Tomaso ( angl. Alejandro de Tomaso ).
Vůz získal své jméno podle jihoafrického závodního okruhu , na kterém vůz Cooper s motorem Maserati vyhrál první závod Formule 1 na tomto okruhu [3] .
Vůz vycházel z De Tomasova vlastního modelu Longchamp , ve kterém byl motor Ford nahrazen slavným osmiválcovým motorem Maserati ve tvaru V , nejprve 4,2 litru a počínaje rokem 1978 se zdvihovým objemem 4,9 litru. Původní design karoserie od Toma Tjaardy elegantně přepracoval Pietro Frua . Model měl nezávislé pružinové zavěšení na dvou příčných ramenech v kruhu a kotoučové brzdy na všech kolech [1] .
| Maserati | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| silniční auta |
| ||||||||||||
| závodní auta |
| ||||||||||||
| Koncepční auta |
| ||||||||||||
| viz také |
| ||||||||||||