Renault Wind

Renault Wind
společná data
Výrobce Renault
Roky výroby 2010–2013 _ _
Shromáždění Novo Mesto , Slovinsko
Třída Roadster
Design a konstrukce
tělesný typ 2-dveřový targa (2 místa)
Plošina Nissan B
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor
Přenos
5 rychlostí manuální převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 3822 mm
Šířka 1698 mm
Výška 1415 mm
Odbavení 120 mm
Rozvor 2368 mm
Zadní dráha 1430 mm
Přední dráha 1451 mm
Hmotnost 1131 kg (1,2 l)
1173 kg (1,6 l)
Plná hmota 1344 kg (1,2 l)
1383 kg (1,6 l)
Na trhu
Příbuzný Renault Twingo
Podobné modely Daihatsu Copen
Segment S-segment
Jiná informace
nosnost 213 kg/270 l
Objem nádrže 40 l
Renault Spider
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Renault Wind je kompaktní roadster vyráběný francouzskou automobilkou Renault . Poprvé byl představen v roce 2004 jako koncepční vůz na pařížském autosalonu .

2. února Renault oznámil, že se Wind dostane do prodeje. Hotový produkt byl představen na ženevském autosalonu 2. března téhož roku [1] . Ten se na rozdíl od konceptu ukázal jako dvoumístný [2] .

Přesto , že je jedním z hlavních kupců značky Renault , vítr, jako Renault Laguna , Renault Espace , Renault Kangoo a Renault Modus , nebyl prodáván tam; společnost to udělala, aby snížila své náklady a pomohla dosáhnout zisku. Tato změna vstoupila v platnost v únoru 2012. Laguna, Espace, Kangoo, Modus a Wind jsou stále dostupné v Evropě .

Motor a převodovka

Koncepční vůz používal řadovou čtyřku s výkonem 136 koní. (101 kV) a točivý moment 191 Nm . Wind je vybaven dvěma motory o objemu 1,2 a 1,6 litru.

Jako vysílač výkonu se používá 5stupňová manuální převodovka .

Design

Koncept Wind měl podobný design jako výkonné verze Clia a Megane . Volant a pedály jsou nastavitelné a automaticky se složí při otevření dveří pro snadnější přístup. Sériová verze však z velké části vychází z Twinga , podobnosti jsou patrné jak v celkových rozměrech, tak i ve stejných půlkulatých klikách dveří.

Sériový Wind je do značné míry podobný svému konceptu, nicméně byly na něm provedeny některé změny, například ochranný oblouk za sedadly a spoiler. Na rozdíl od jiných vozů s otevírací střechou a plechovou střechou má vůz střechu složenou z jedné části (stejně jako Ferrari 575M Superamerica), otáčí se o 180 stupňů a skládá se do zavazadlového prostoru (její objem nezávisí na poloze střechu).) za pouhých 12 sekund.

Možnosti

Celkem byly k dispozici 3 úrovně výbavy – „Dynamique“ (Dynamics), „Dynamique S“ a limitovaná edice „Collection“ („Collection“). Základní verze má standardní 16palcová kola a klimatizaci . Dynamique S - již 17palcová kola a klimatizace . Limitovaná edice má vysoce lesklou černou střechu a chromovanou palubní desku s červenými akcenty.

Poznámky

  1. Renault se připravuje na sezónu se dvěma novými kabriolety . Získáno 9. června 2012. Archivováno z originálu 9. března 2010.
  2. Renault vytvořil model větru . Získáno 9. června 2012. Archivováno z originálu 6. února 2010.

Odkazy