SMS Helgoland (1909)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. února 2020; kontroly vyžadují 6 úprav .
Bitevní loď "Helgoland"
SMS Helgoland (1909)

Bitevní loď Helgoland
Servis
Německá říše
Třída a typ plavidla bitevní loď
Výrobce Schichau-Werke Kiel
Stavba zahájena 11. listopadu 1908
Spuštěna do vody 25. září 1909
Uvedeno do provozu 23. srpna 1911
Stažen z námořnictva sešrotován 1921 _
Postavení vyřazen z provozu
Hlavní charakteristiky
Přemístění 22 440 t normální
25 200 t plná
Délka 167,2 m maximálně
Šířka 28,5 m
Návrh 8,2 m
Rezervace pás: 80-300 mm
traverzy: 90-210 mm
paluby: 50-80 mm
hlavní dělové věže: 70-300 mm
barbety: 60-300 mm
kasematy PMK: 170 mm
velitelská kabina: 100-300 mm
Motory 15 kotlů typu Schulz-Thornycroft;
4válcové trojité expanzní parní stroje
Napájení 28 000 koní
stěhovák 3 šrouby
cestovní rychlost 20,8 uzlů maximálně
20,5 uzlů brutto
10 uzlů ekonomické
cestovní dosah 1790 mil při 19 uzlech
5500 mil při 10 uzlech
Osádka 1113 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 6 × 2 - 305 mm/50
14×1 – 150 mm/45
14×1 – 88 mm/45
Minová a torpédová výzbroj 6 × 500 mm podvodní TA
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Helgoland ( německy  SMS Helgoland ) je druhá bitevní loď německého námořnictva typu Ostfriesland během první světové války .

Jako většina bitevních lodí flotily na volném moři během první světové války , Heligoland viděl omezenou akci proti britskému královskému námořnictvu. Loď se zúčastnila několika náletů v Severním moři a byla součástí krycí skupiny bitevních křižníků. Bitevní loď operovala v Baltském moři proti ruskému námořnictvu během bitvy o Rižský záliv v srpnu 1915. 31. května - 1. června 1916 se "Helgoland" zúčastnil bitvy o Jutsko . Během bitvy se nacházela ve středu německé linie a nezúčastnila se bitvy tak aktivně jako bitevní lodě třídy König a Kaiser . Po skončení první světové války šel Helgoland do Velké Británie, počátkem 20. let byla loď rozebrána na kov. Erb bitevní lodi „Helgoland“ je zachován ve Vojenském muzeu historie Bundeswehru v Drážďanech .

Služba

První světová válka

Na začátku první světové války byl Helgoland přidělen k flotile na volném moři. 9. srpna měl Helgoland základnu u dobře bráněného ostrova Wangerooge. Minová pole a kordony křižníků, torpédových člunů a ponorek bránily Wilhelmshaven. Bitevní loď Helgoland byla připravena k plnému nasazení. O čtyři dny později, 13. srpna, se Helgoland vrátil do Wilhelmshavenu, aby doplnil palivo. Další den začali přijíždět námořní záložníci, aby doplnili velení německých bitevních lodí.

Viz také

Zdroje