Bitevní loď "Oldenburg" | |
---|---|
SMS Oldenburg | |
Bitevní loď třídy Ostfriesland |
|
Servis | |
Německá říše | |
Třída a typ plavidla | bitevní loď |
Výrobce | Kaiserliche Werft ve Wilhelmshavenu |
Stavba zahájena | 1. března 1909 |
Spuštěna do vody | 30. června 1910 |
Uvedeno do provozu | 1. května 1912 |
Stažen z námořnictva | vyřazena z provozu 5. listopadu 1919 |
Postavení | sešrotován na kov v roce 1921 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
22 440 t normální 25 200 t plná |
Délka | 167,2 m maximálně |
Šířka | 28,5 m |
Návrh | 8,2 m |
Rezervace |
pás: 80-300 mm traverzy: 90-210 mm paluby: 50-80 mm hlavní dělové věže: 70-300 mm barbety: 60-300 mm kasematy PMK: 170 mm velitelská kabina: 100-300 mm |
Motory |
15 kotlů typu Schulz-Thornycroft; 4válcové trojité expanzní parní stroje |
Napájení | 28 000 koní |
stěhovák | 3 šrouby |
cestovní rychlost |
20,8 uzlů maximálně 20,5 uzlů brutto 10 uzlů ekonomické |
cestovní dosah |
1790 mil při 19 uzlech 5500 mil při 10 uzlech |
Osádka | 1113 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
6 × 2 - 305 mm/50 14×1 – 150 mm/45 14×1 – 88 mm/45 |
Minová a torpédová výzbroj | 6 × 500 mm podvodní TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Oldenburg ( německy SMS Oldenburg ) je čtvrtá a poslední německá bitevní loď třídy Ostfriesland z první světové války . Pojmenován po vévodství stejného jména . „Oldenburg“ byl přidělen k flotile na volném moři , kde strávil většinu své kariéry, včetně první světové války.
Spolu se třemi loděmi stejného typu - "Helgoland", "Ostfriesland" a "Thüringen" - se "Oldenburg" zúčastnil všech hlavních operací první světové války v Severním moři proti Velké britské flotile. Bitevní loď se zúčastnila bitvy u Jutska - největší námořní bitvy války, která se odehrála ve dnech 31. května - 1. června 1916. V srpnu 1915 Oldenburg bojoval v Baltském moři proti ruské flotile , zúčastnil se první neúspěšné invaze do Rižského zálivu , přestože neměl palebný kontakt s ruskými loděmi.
Po německé porážce v listopadu 1918 byla většina flotily na volném moři internována ve Scapa Flow . Oldenburg a několik dalších lodí zůstalo v Německu. Oldenburg byl předán Japonsku v roce 1920. Japonci brzy loď prodali anglické firmě na řezání do kovu. Bitevní loď byla rozdělena u Dordrechtu v roce 1921.
Bitevní lodě německého námořnictva | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
nedokončeno kurzívou, seznam lodí linie německého námořnictva |