T34 | |
---|---|
| |
T-34 | |
Klasifikace | těžký tank |
Bojová hmotnost, t | 65,14 |
schéma rozložení | klasický |
Posádka , os. | 6 |
Příběh | |
Počet vydaných, ks. | jeden |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 7610 |
Délka s pistolí vpřed, mm | 11773 |
Šířka, mm | 3802 |
Výška, mm | 3223 |
Světlost , mm | 478 |
Rezervace | |
typ brnění | ocel homogenní |
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 102 / 54° |
Čelo trupu (dole), mm/deg. | 70/58° |
Deska trupu, mm/deg. | 51-76 / 0° |
Posuv trupu (horní), mm/deg. | 51/9° |
Posuv trupu (dole), mm/deg. | 19 / 62° |
Spodní, mm | 13-25 |
Střecha korby, mm | 38 |
Čelo věže, mm/deg. | 178 / 0° |
Plášť zbraně , mm /deg. | 203…279 / 0° |
Revolverová deska, mm/deg. | 127 / 0° |
Věžový posuv, mm/deg. | 202,6 / 0° |
Střecha věže, mm/deg. | 38 |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 120mm T53 |
typ zbraně | loupil |
Střelivo _ | 34 |
Úhly VN, st. | -10…+15 |
GN úhly, st. | 360° |
památky | Т143Е2, M10E10 |
kulomety | 3 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M1919A4 |
Mobilita | |
Typ motoru | Kapalinou chlazený 12válcový karburátor ve tvaru V |
Výkon motoru, l. S. | 810 |
Rychlost na dálnici, km/h | 35.2 |
Dojezd na dálnici , km | 160 |
Měrný výkon, l. Svatý | 12,44 |
Šířka stopy, mm | 711 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
T34 je americký těžký tank vyvinutý v roce 1945 na základě těžkého tanku T30 . Nebyl sériově vyráběn, byl postaven pouze jeden prototyp.
V dubnu 1945 dostala armáda pokyn vybavit jeden z prototypů T28 120mm kanónem T50. Právě tento stroj dostal původně označení T34. Po druhé světové válce se však práce na T29 výrazně zpomalily, takže prototyp T34 nebyl použit v boji, ale vzniklé prototypy byly později použity pro testování na cvičišti. Později v témže roce 1945 byly tanky T30 z rozhodnutí amerického ministerstva výzbroje vybaveny 120 mm dělem T53. Toto dělo poskytovalo počáteční rychlost pro projektil prorážející pancéřování asi 1100 m / s, pro projektil podkaliberní - 1300 m / s, což mu umožnilo výrazně překonat 105 mm T5E1KEK (T29) a 155 mm T7, pokud jde o pancéřování. penetrace. Rychlost střelby zbraně je čtyři rány za minutu. Zbraň měla průbojnost pancíře 198 mm s průbojnou střelou proti homogennímu pancíři pod úhlem 30 stupňů. od svislice ve vzdálenosti 914 metrů (pro srovnání, míra průniku pancířem pro pancéřové granáty D-25T za podobných podmínek je 140 mm) a 381 mm pro pancéřové střely na homogenním pancíři pod úhlem 30 stupňů. z vertikály. V přímém dosahu byla průraznost pancíře střelou prorážející pancíř asi 258 mm. Podle vypočtených údajů by průraz pancíře podkaliberního hrotového polotovaru byl 512 milimetrů, což je na dobu druhé světové války neuvěřitelně vysoko.
V T34 je pancíř naprosto podobný T29 a T30, ale zvýšená hmotnost děla (asi 2700 kg) si vynutila instalaci protizávaží o tloušťce 101,6 mm na zadní část věže.
Předpokládalo se, že motor Ford GAC bude instalován na T34, ale zatímco se projekt tanku vyvíjel, objevil se nový motor Continental AV-1790, který byl instalován na T34. Výkon tohoto motoru byl 810 koní a výkon Fordu GAC-720 není znám.
Po skončení druhé světové války opadl zájem o těžká vozidla T29, T30 a T34 , začal vývoj nových těžkých a středních tanků, jako jsou M103 a M46 Patton. Kromě toho měl T34 mnoho problémů, jako byla plynová věž a zpětný záblesk při výstřelu. Částečně byly tyto problémy vyřešeny, ale přesto nebyl tank přijat do provozu.
Přestože T34 nebyl přijat do služby a neúčastnil se nepřátelských akcí, je přítomen na bojištích v MMO hrách World of Tanks a World of Tanks Blitz Blocs jako těžký prémiový tank 8. úrovně. Je také přítomen v MMO hře War Thunder jako americký těžký tank a také v MMO hře Ground War: Tanks jako prémiový těžký tank 8. úrovně.
Obrněná vozidla USA během druhé světové války → Po roce 1945 | Před rokem 1939 →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - vyrobeno pouze pro export; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou
|