DHT-5

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. června 2016; kontroly vyžadují 6 úprav .
DHT-5
Marmon-Herrington DHT-5
Klasifikace těžký kanónový obrněný vůz
Bojová hmotnost, t ≈8 [1]
schéma rozložení klasický
Posádka , os. minimálně 4
Příběh
Výrobce Marmon-Herrington
Roky výroby 1940
Počet vydaných, ks. jeden
Hlavní operátoři
Rezervace
typ zbroje ocel válcovaná
Čelo věže, mm/deg. 25/30° [SN 1]
Plášť zbraně , mm /deg. 25/50° [SN 1]
Revolverová deska, mm/deg. 25/5° [SN 1]
Věžový posuv, mm/deg. 25/0° [SN 1]
Střecha věže, mm/deg. 10-19 [sn 1]
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 37 mm M6 [2]
typ zbraně puškový protitankový
Délka hlavně , ráže 56,6
Střelivo _ padesáti
Úhly VN, st. -10…+30°
GN úhly, st. 360°
památky M46
kulomety 2 ×  7,62 mm Browning M1919 [1]
Mobilita
Rychlost na dálnici, km/h 70 [1]
Dojezd na dálnici , km 300 [1]
Formule kola Polopásový podvozek s pohonem všech kol
typ zavěšení housenkový pohyb - vzájemně propojený ve dvojicích na vertikálních pružinách

Marmon-Herrington DHT-5 ( 37mm Gun Motor Carriage M10 [1] ) je zkušený americký polopásový těžký kanónový obrněný vůz , vytvořený na začátku druhé světové války .

Vozidlo nebylo přijato do služby a nebylo sériově vyráběno, nicméně prvky jeho konstrukce byly později použity k vytvoření tanku M22 Locast .

Historie vytvoření

Projekt polopásového obrněného vozidla palebné podpory, které dostalo značkové označení DHT-5 a armádní 37mm Gun Motor Carriage M10, vyvinul Marmon-Herringtonv letech 1939-1940 iniciativně . Prototyp byl postaven v roce 1940. Vozidlo nebylo přijato do výzbroje (předpokládá se, že nikdy nebylo předáno ozbrojeným silám k vojenským zkouškám), ale v roce 1942 byl z konstrukce jeho věže vytvořen lehký výsadkový tank M22 Locast . [2] [1] [3]

Popis designu

Obrněný vůz měl klasické uspořádání pro obrněná vozidla s umístěním řídicího prostoru v přední části korby, bojového prostoru uprostřed a motorově-převodového prostoru v zádi.

Obrněný sbor a věž

Pancéřová karoserie vozidla je krabicového tvaru s velkým úhlem sklonu čelní pancéřové desky [SN 2] .

Výzbroj

Výzbroj vozidla tvořilo 37 mm protitankové dělo M6 namontované ve věži [2] , dále dva 7,62 mm kulomety Browning M1919 , souosé s dělem a umístěné na pravé straně čelního pancéřového plátu [ 1] .

Podvozek

Podvozek stroje je polopásový , s řízenými koly a pásovým pohonným systémem navrženým Herringtonem [4] .

Přesouvač Caterpillar se na jedné straně skládal z předního hnacího kola, čtyř silničních kol propojených do párů a jednoho nosného válce. Pás Caterpillar - gumokovová firma "Goodrich" [4] . Odpružení silničních kol - párově propojených na vertikálních pružinách .

Poznámky

Poznámky pod čarou

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Parametry identické věže tanku M22 .
  2. ↑ Podle vizuálních ukazatelů fotografie vozu.

Zdroje

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Marmon-Herrington DHT-5 (nedostupný odkaz) . Encyklopedie letectví a obrněných vozidel Aviarmor. Získáno 18. března 2011. Archivováno z originálu dne 23. července 2012. 
  2. ↑ 1 2 3 Cholyavsky, 2004 , str. 639.
  3. ↑ Obrněné polopásy  . Tanky!. Získáno 18. března 2011. Archivováno z originálu 13. května 2012.
  4. ↑ 1 2 Kochnev E. D. Marmon-Herrington // Encyklopedie vojenských vozidel. - 2. vyd. - Za volantem, 2008. - 640 s. - 3000 výtisků.  - ISBN 978-5-9698-0152-3 .

Literatura

Odkazy

 Před rokem 1939 → Obrněná vozidla USA během druhé světové války → Po roce 1945
* - vyrobeno pouze pro export; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou