U-2 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Wilhelmshaven |
Spouštění | 1. července 1935 |
Stažen z námořnictva | 8. dubna 1944 |
Moderní stav | potopil po srážce s trawlerem |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Malý DPL |
Označení projektu | IIA |
Rychlost (povrch) | 13 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 6,9 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 120 m |
Osádka | 25 lidí |
Cena | 1500 říšských marek |
Rozměry | |
Povrchový posun | 254 t |
Podvodní posun | 303 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
40,9 m |
Šířka trupu max. | 4,08 m |
Výška | 8,6 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,83 m |
Power point | |
6-válcový 4-taktní "MWM" RS127S 2x350 elektromotor "Siemens" 2x180 | |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran) |
Minová a torpédová výzbroj |
3 TA 5 torpéd nebo 18 min (podle jiných zdrojů 12 TMA) |
U-2 - malá ponorka typu IIA , během druhé světové války . Příkaz ke stavbě byl vydán 2. února 1935 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Deutsche Werke, Kiel dne 11. února 1935 pod výrobním číslem 237. Na vodu spuštěna 1. července 1935 . 25. července 1935 byla zařazena do služby a 1. července se pod velením Oberleutnanta Hermana Mischachellese stala součástí Unterseebootsschulflottille. [jeden]
Uskutečnila dvě vojenská tažení, ale nedosáhla úspěchu. Potopila se 8. dubna 1944 po srážce s německým parním trawlerem Helmi Söhle západně od Pillau na 54°48′ severní šířky. sh. 19°55′ východní délky e. .
15. března 1940 U-2 opustila Kiel ve směru na jižní pobřeží Norska , aby lovila nepřátelské ponorky . Kvůli špatnému počasí a sněhu a dešti však byla mise zcela neúspěšná a 29. března 1940 loď dorazila do Wilhelmshavenu . [2]
4. dubna 1940 se U-2 opět vydala na bojovou misi na podporu invazních sil v operaci Weserübung (invaze do Norska). Spolu s U-3 , U-5 a U-6 tvořily osmou skupinu .
5. dubna 1940 vypálila britská ponorka HMS Unity (N66) v Severním moři tři torpéda na U-2 , ale minula.
Dne 10. dubna 1940 v 18:21 byla loď neúspěšně napadena britským bombardérem Wellington .
11. dubna 1940 byla U-2 nucena přerušit provoz kvůli závadě vodorovného horizontálního směrového kormidla a 15. dubna 1940 se vrátila do Wilhelmshavenu . [3]
8. dubna 1944 se loď srazila s německým parním trawlerem Helmi Söhle západně od Pillau na 54°48′ severní šířky. sh. 19°55′ východní délky e. a potopila se. Sedmnáct členů posádky zemřelo, osmnáct se podařilo zachránit. Následujícího dne byly trosky lodi vyzvednuty a odeslány do šrotu.
Mezi velitele U-2 na úsvitu jejich kariéry patřili slavní velitelé ponorek Heinrich Liebe a Herbert Schulze , kteří patří mezi deset nejúspěšnějších německých ponorek "Aces of the Deep".
Německé ponorky typu II-A, II-B, II-C, II-D | ||
---|---|---|
Typ IIA: | ||
Typ IIB: | ||
Typ IIC: | ||
Typ IID: |