4. mistrovství světa v rally | |
---|---|
Pořadí producentů | Lancia |
◄ 1975 Sezóna 1976 1977 ► |
Mistrovství světa v rallye 1976 je čtvrté mistrovství světa v rally pod záštitou Mezinárodní federace motoristických sportů ( FIA ). Skládala se z deseti etap, stejně jako v předchozí sezóně, jediným rozdílem byl pohyb v kalendáři „Rally Portugal“ (místo šesté etapy se Portugalci stali třetí). Lancia se svým modelem Stratos HF získala třetí titul v řadě, když zaznamenala čtyři etapová vítězství a téměř zdvojnásobila body stříbrného Opelu. Letošní sezóna byla pro Lanciu Stratos posledním triumfem ve světové rally, i když vítězství v jednotlivých etapách pokračovala i poté, až do roku 1981 .
První vítězství kariéry vybojovali Švédové Per Eklund a Harry Kellström a také Brit Roger Clark .
Body byly týmům přidělovány podle systému: pokud piloti jednoho týmu obsadili první, třetí a desáté místo, pak tým obdrží pouze body za první místo, body za třetí a desáté se neudělují.
Na rally Acropolis skončila posádka Stasis Brundz - Arvydas Girdauskas na VAZ-2103 šestá . Pro sovětskou posádku a sovětský vůz je to nejlepší výsledek v historii WRC [1] [2] [3] .
Černá = Asfalt | Hnědá = štěrk | Modrá = sníh\led | Červená = Smíšené pokrytí |
---|
Etapa | Název rally | Speciální sekce | pódium | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Pozice | Pilot | Automobil | Čas | |||
jeden | Rallye Monte Carlo (14.–24. ledna) |
23 parcel 530 km Asfalt |
jeden | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 6:25:10 |
2 | Bjorn Waldegaard | Lancia Stratos HF | 6:26:37 | |||
3 | Bernard Darnish | Lancia Stratos HF | 6:31:23 | |||
2 | Švédská rally (20.–22. února) |
34 lokalit 722 km Sníh\led |
jeden | Per Eklund | Saab 96 V4 | 08:08:26 |
2 | Stig Blomkvist | Saab 96 V4 | 8:10:02 | |||
3 | Anders Kullang | Opel Ascona | 8:31:10 | |||
3 | Rally Portugal (10.–14. března) |
Úsek 39 468 km Asfalt\Štěrka |
jeden | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 5:41:26 |
2 | Ove Andersson | Toyota Corolla | 5:44:24 | |||
3 | "Mekuepe" | Opel Kadett GT/E | 6:26:37 | |||
čtyři | Rally Safari (15.–19. dubna) |
4950 km Šotolina |
jeden | Yoginder Singh | Mitsubishi Lancer | +1:57 (penalta) |
2 | Robin Uliate | Mitsubishi Lancer | +2:21 (penalta) | |||
3 | Andrew Cowan | Mitsubishi Lancer | +2:42 (penalta) | |||
5 | Rally Akropolis (22.–28. května) |
716 km Šotolina |
jeden | Harry Kaelström | Datsun 160J | 8:43:14 |
2 | "Siroko" Liveratos | Alpine-Renault A110 1800 | 8:48:33 | |||
3 | Shekhar Mehta | Datsun 160J | 09:09:53 | |||
6 | Rally Maroko (22.–27. června) |
9 lokalit 1661 km Štěrk |
jeden | Jean Pierre Nicolas | Peugeot 504 | 20:20:15 |
2 | Simo Lampinen | Peugeot 504 | 20:42:32 | |||
3 | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 21:38:58 | |||
7 | Rally Thousand Lakes (27.–29. srpna) |
45 pozemek 428 km Štěrk |
jeden | Markku Ahlen | Fiat 131 Abarth | 4:10:18 |
2 | Pentti Arikkala | Ford Escort RS1800 | 4:11:03 | |||
3 | Hannu Mikkola | Toyota Celica 2000 GT | 4:13:32 | |||
osm | Rally Sanremo (6.–9. října) |
780 km po asfaltu |
jeden | Bjorn Waldegaard | Lancia Stratos HF | 10:27:40 |
2 | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 10:27:44 | |||
3 | Raffaele Pinto | Lancia Stratos HF | 10:37:13 | |||
9 | Rally Corsica (6.–7. listopadu) |
9 parcel 630 km Asfalt |
jeden | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 8:23:55 |
2 | Bernard Darnish | Lancia Stratos HF | 8:24:12 | |||
3 | Jean-Pierre Manzagol | Alpine-Renault A310 | 8:49:14 | |||
deset | Rally UK (27.–30. listopadu) |
76 parcel 504 km Štěrk |
jeden | Roger Clark | Ford Escort RS1800 | 6:02:26 |
2 | Stig Blomkvist | Saab 99 | 6:02:03 | |||
3 | Bjorn Waldegaard | Ford Escort RS1800 | 6:07:55 | |||
Body v cíli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
dvacet | patnáct | 12 | deset | osm | 6 | čtyři | 3 | 2 | jeden |
Místo | Výrobce | PO |
SHWE |
POR |
SAF |
AKR |
MPA |
PLOUTEV |
S-R |
KOR |
VEL |
Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | Lancia | dvacet | deset | dvacet | - | - | 12 | - | dvacet | dvacet | deset | 112 |
2 | Opel | deset | 12 | 12 | - | osm | - | - | osm | 3 | čtyři | 57 |
3 | Brod | osm | - | čtyři | - | - | - | patnáct | - | - | dvacet | 47 |
čtyři | Saab | - | dvacet | - | - | - | - | osm | - | - | patnáct | 43 |
5 | Datsun | - | - | 6 | čtyři | dvacet | - | 6 | - | - | 3 | 39 |
6 | Toyota | - | - | patnáct | - | - | - | 12 | - | - | osm | 35 |
7 | fiat | 6 | - | - | - | - | - | dvacet | 6 | - | - | 32 |
osm | Peugeot | - | - | - | deset | - | dvacet | - | - | jeden | - | 31 |
9 | Alpine-Renault | - | - | - | - | patnáct | - | - | - | 12 | - | 27 |
deset | Mitsubishi | - | - | - | dvacet | - | - | - | - | - | - | dvacet |
jedenáct | Porsche | čtyři | - | - | - | - | - | - | 2 | osm | - | čtrnáct |
12 | Alfa romeo | jeden | - | - | jeden | deset | - | - | - | - | - | 12 |
13 | Citroën | - | - | - | - | - | deset | - | - | - | - | deset |
čtrnáct | Láďa | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
Renault | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | |
16 | Volvo | - | čtyři | - | - | - | - | - | - | - | - | čtyři |
bmw | - | - | - | - | čtyři | - | - | - | - | - | čtyři | |
osmnáct | Mazda | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
Volkswagen | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
dvacet | Britské Leyland Cars | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
21 | Wartburg | - | - | - | - | jeden | - | - | - | - | - | jeden |
vítězství
|
přehlídková mola
|
Vyhrál RZ (5+)
|
Počet RZ jako vedoucí rally (6+)
|
Konečný stůl | ||
---|---|---|
Místo | Pilot | Brýle |
jeden | Sandro Munari | 82 |
2 | Roger Clark | 28 |
3 | Markku Ahlen | 26 |
čtyři | Harry Kaelström | 24 |
5 | Ove Andersson | 23 |
6 | Per Eklund | dvacet |
6 | Jean Pierre Nicolas | dvacet |
6 | Yoginder Singh | dvacet |
6 | Bjorn Waldegaard | dvacet |
deset | Simo Lampinen | osmnáct |
Mistrovství světa v rally | ||
---|---|---|