AG-24

AG-24 ,  Kommunist , A-2  je ruská a sovětská ponorka projektu Holland-602L , vyrobená v Kanadě a zakoupená pro Černomořskou flotilu Ruské říše . Dokončena byla v roce 1921. Byla součástí námořních sil Černého moře, Černomořská flotila námořnictva SSSR, byla opakovaně přejmenována. Aktivně se účastnila Velké vlastenecké války u Černého moře, poté byla použita jako cvičná.

Historie stavby

Ponorka AG-24 byla postavena v roce 1916 pro Královské námořnictvo Velké Británie podle návrhu společnosti Electric Boat v loděnici Barnet Yard ve Vancouveru . 19. září ( 2. října 1916 )  získala společnost JSC " Noblessner " rozkazem Morved of Russia . V témže roce byl v rozebraném stavu dodán po moři do Vladivostoku a odtud po železnici do námořního závodu v Nikolajevu k dokončení. 21. srpna  ( 3. září )  1917 byla zařazena do seznamů lodí Černomořské flotily, nebyla však položena, byla uložena v zabalené podobě až 22. listopadu 1919, byly zahájeny přípravné práce na položení lodě. loď na skluzu. 1. června 1920, poté, co byl AG-23 slavnostně spuštěn na vodu a za přítomnosti A. V. Lunacharského , byla ponorka AG-24, pojmenovaná po soudruhovi Lunacharském, slavnostně položena na skluz.

AG-24 byl postaven pod vedením strojního inženýra Y. S. Soldatova, mezi účastníky stavby byl budoucí konstruktér ponorek řady Maljutka typ XII (projekt 40) P. I. Serdyuk . Vzhledem k obtížným poválečným podmínkám dostal AG-24 pouze jeden periskop, instalovaný v Centrální poště a zkrácený z 6 na 5,1 metru.

21. října 1920 byla loď zařazena do seznamů lodí černomořských námořních sil, spuštěna na vodu 2. dubna 1921, byla testována od května do července téhož roku, 16. července na ní byla vztyčena námořní vlajka , a 22. července 1921 člun vstoupil do služby.

Servisní historie

V srpnu 1921 AG-24 im. soudruh Lunacharskij spolu s AG-23 podnikl cvičnou námořní plavbu podél pobřeží Krymu a na západ od něj urazil 610 mil. 1. října 1921 byla pojmenována PL-17 , v listopadu spolu s PL-16 doprovázela ponorkovou plovoucí základnu Georgy se sovětskou delegací z Batumi do Turecka.

Od července 1922 do února 1923 byl sedmkrát použit k přepravě diplomatů a diplomatické pošty na severní pobřeží Černého moře, do Turecka , které bojovalo za nezávislost . Dne 31. prosince 1922 byla ponorka přejmenována na „komunistickou“ , nadále nesla ocasní číslo 17, I. V. Stalin  byl formálně přidělen k lodi jako čestné Rudé námořnictvo . V roce 1923 začal komunista nést ocas číslo 3.

Od roku 1923 do roku 1927 se komunista aktivně účastnil cvičení a manévrů Černomořské flotily, opakovaně navštívil přístavy na Krymu a pobřeží Kavkazu. Od roku 1927 dostal člun ocasní číslo 13. V letech 1927-1928 prošel generální opravou a nadále byl v bojové síle a používán pro výcvikové účely.

V lednu 1930 se komunista zúčastnil cvičení k navádění ponorek letadly na povrchový cíl. V květnu až červnu téhož roku podnikly ponorky „komunista“ a „ politický pracovník “ plavbu v severozápadní části Černého moře.

V říjnu 1930 navštívil komunista spolu s ponorkou Šachtar Istanbul.

Od 3. února 1931, v souvislosti se začátkem služby ponorek typu „Dekembrist“, byla „komunistická“ spolu se zbytkem člunů typu „AG“ reorganizována na 2. divizi ponorek. V listopadu až prosinci 1931 podnikla divize cvičnou cestu podél východního pobřeží Černého moře.

V létě 1932 dostal komunista ocasní číslo 22, v letech 1932-33 prošel člun další generální opravou.

V roce 1933 podnikl „komunista“ cestu ze Sevastopolu do Bosporu a Oděsy, aby provedl gravimetrická měření. L. V. Sorokin, docent Moskevské státní univerzity, který byl na palubě , provedl 20 měření gravitace [1] .

15. září 1934 byla komunistická ponorka přejmenována na A-2 .

Na konci prosince 1935 byla A-2 první z ponorek Černomořské flotily, která podnikla cestu k plné autonomii, strávila dva týdny na moři a urazila téměř 1500 mil na hladině a více než 100 mil pod vodou [1 ] . Za toto tažení byl velitel člunu I. A. Burmistrov vyznamenán lidovým komisařem obrany SSSR K. E. Vorošilovem personalizovanými zlatými hodinkami.

Od roku 1936 byla 2. divize reorganizována na 21. divizi 2. ponorkové brigády se základnou Kaborga [2] .

Od února 1939 do srpna 1941 prošel A-2 další generální opravou, během níž zejména dostal místo Hotchkiss 45mm kanón 21-K . Od dubna 1939 byla 21. divize člunů typu „A“ reorganizována na 24. divizi se sídlem v Sevastopolu.

Služba během druhé světové války

Na začátku druhé světové války byl A-2, stejně jako ostatní čluny tohoto typu, součástí 6. divize 2. ponorkové brigády Černomořské flotily a měl základnu v Sevastopolu, kde byla dokončena hlavní oprava. 15. srpna 1941 vstoupila po opravě do služby, 18. – 20. srpna se přesunula ze Sevastopolu do Poti a nastoupila vojenskou službu. Celkem v letech 1941-1943 provedl A-2 20 vojenských kampaní, provedl tři torpédové útoky, každý se dvěma torpédy. Výsledkem bylo, že jedna německá rychle přistávající bárka F-437 byla spolehlivě potopena.

Na konci roku 1943 se A-2 dostal do opravy, která skončila v červenci 1944, ale 27. září na batumiské rejdě loď spadla do protiponorkové sítě a utrpěla poškození, která si vyžádala půlroční opravu. Na jejím konci již skončila válka na Černém moři.

Poválečná služba

Po návratu do služby v březnu 1945 byl A-2 používán pro výcvikové účely, byl v provozu do roku 1947 a později sloužil jako plovoucí nabíjecí stanice. V květnu 1949 stanula v přehlídkové formaci lodí na sevastopolské silnici. Dne 16. června 1949 dostal A-2 název M-52 , 28. listopadu 1950 byl vyřazen z flotily a odeslán k recyklaci.

Velitelé

• 1920-1926: G. A. Schroeder
• 1926-1928: K. O. Osipov
• 1929-1930: B. S. Slastnikov
• 1931: I. A. Rublevsky
• 1931-1933: A. S. Frolov
• 1933-1934: N. V. Tiškin
• 1935-1936: I. A. Burmistrov
• 1936-1937: B. A. Uspensky
• 1937-1939: M. I. Nikiforov
• 1939-1942: Konstantin Ivanovič Čebyšev, odvolán ze své funkce, poslán jako vojín do trestního praporu, poté obnoven v hodnosti, velel praporu námořní pěchoty, zemřel v roce 1943 na Malajské zemi [3] .
• 1942-1945: Benzion Solomonovič Buyansky
• 1945-1947: N. P. Malov
• 1948-1949: A. P. Kasatkin

Poznámky

1. ↑ 1 2 „Storm of the Depth“, 2022 .
2. ↑ Jelen pižmový a 2. ponorková brigáda Černomořské flotily . www.ochakiv.info . Získáno 22. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 3. března 2022. (Ruština)
3. ↑ E. V. Chirva. Čebyšev Konstantin Ivanovič www.sovboat.ru _ Staženo: 7. června 2022. (Ruština)

Odkazy

• Nikolaev A.S. "AG-24", "AG-24 pojmenované po soudruhovi Lunacharském", PL-17, "komunista" (ocasní číslo 17, 3, 13, pak - 22), "A-2", "M-52" typ " AG" (Holland-602L) . PL do roku 1917 . Místo "Storm of the Depth" (2002-2022). Staženo: 7. června 2022. (neurčitý)
• E. Chirva. "A-2" (bývalý "AG-24", "pojmenovaný po soudruhovi Lunacharském", "komunista") . www.sovboat.ru _ Staženo: 7. června 2022. (neurčitý)
• www.kchf.ru // Ponorka Černomořské flotily "AG-24"
• PONORKY TYPU "AG" ("AMERICKÉ HOLLAND")