Dětská železnice pojmenovaná po K. S. Zaslonovovi | |
---|---|
běloruský Minsk Dzitsyachaya Chygunka im. K. S. Zaslonava | |
obecná informace | |
Země | |
Město | Minsk |
Umístění | Minsk |
Počet stanic | 3 |
webová stránka | minsk.rw.by/social_sphere… |
Servis | |
datum otevření | 9. července 1955 |
délka | 3,79 |
Šířka stopy | 750 mm |
Umělé konstrukce | viadukt |
Na webových stránkách "Křesťanských železnic SSSR" Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Schéma Minské dětské železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
|
Minská dětská železnice K. S. Zaslonova ( bělorusky Minsk Dzitsyachaya Chygunka pojmenovaná po K. S. Zaslonavě ) je dětská železnice nacházející se v Minsku . Jediná dětská železnice v Bělorusku.
Silnice se otevírá každý rok 1. května a zavírá se poslední neděli v září. V květnu a září je silnice v provozu o nedělích (od 1. května do června; od 1. září do 22. září) a svátcích, v letních měsících - ve středu, čtvrtek, pátek, sobotu a neděli. Od zimy 2008-2009 jezdí vlaky i o zimních prázdninách. Interval vlaků je 35 minut.
Silnice byla otevřena 9. července 1955 . Od roku 1955 byla na silnici provozována parní lokomotiva Kp a 6 dřevěných vagonů . Od roku 1967 začaly jezdit dvě dieselové lokomotivy řady TU2 (č. 010 a 113) a 6 celokovových vozů Pafawag polské výroby. V roce 1971 byla silnice pojmenována podle Konstantina Sergejeviče Zaslonova , běloruského železničního partyzána, Hrdiny Sovětského svazu . Hlavní nádraží „Park Kultury“ bylo přejmenováno na „Zaslonovo“.
V polovině 80. let byla provedena generální oprava ve stanici Zaslonovo a v roce 1987 technická modernizace silnice - instalována automatická výluka , postavena nová výpravčí budova ve stanici Pioněrskaja, pískový balast vrstva byla nahrazena drceným kamenem. Do provozu byla uvedena nová dieselová lokomotiva ( TU7A -2782) a 6 vozů PV40 .
V roce 1994 byla dieselová lokomotiva TU2-010 vyřazena do šrotu a 6 vozů Pafawag bylo zcela zničeno místními vandaly . V roce 2005 byla dieselová lokomotiva TU2-113 vyřazena z provozu. Nyní je na parkovišti u Brestského muzea železničního inženýrství .
V témže roce 2005 byly vozy vyrobené v roce 1987 odeslány do oprav. U příležitosti 50. výročí silnice bylo darováno 6 vagonů, které prošly generální opravou v závodě na opravu kočárů Gomel .
V létě 2008 byla zakoupena dieselová lokomotiva TU7A-3350.
V květnu 2009 proběhlo slavnostní otevření nového školicího střediska se specializovanými třídami, počítačovou učebnou a sálem historie.
V roce 2013 bylo v Minském autoopravárně rekonstruováno 6 vozů PV40. Rekonstrukcí v depu Lida prošla i dieselová lokomotiva TU7A-2782.
V současné době má dětská železnice dvě dieselové lokomotivy TU7A-2782, TU7A-3350 a 12 vozů řady PV51, z nichž dva jsou vybaveny dieselagregátem určeným k osvětlení a vytápění vozů. Všechny vozy jsou vybaveny systémem rozhlasového vysílání pro hudební doprovod a tematické exkurze.
V květnu jezdí po Silnici dva vlaky. Ve stanici "Pionerskaya" je křižování vlaků, ve kterém jeden vlak (Sosnovy Bor - Zaslonovo) zastavuje a druhý (Zaslonovo - Sosnovy Bor) následuje etapu bez zastavení.
Každý rok na Den vítězství pracují mladí železničáři v uniformách válečných let. To jsou průvodčí a vedoucí vlaku. Na stanici "Sosnový Bor" můžete ochutnat "vojáckou" kaši, zúčastnit se různých soutěží. V těchto dnech jezdí 2 vlaky (vlaky č. 401-432).
Na silnici jsou tři stanice: Zaslonovo, Pionerskaya a Sosnovy Bor. Délka hlavní trati ( úzký rozchod 750 mm ) je 3790 m.
Budova stanice Zaslonovo, která se nachází na 86 Independence Avenue (poblíž stanice metra Park Chelyuskintsev ), byla postavena v roce 1955 architektem Georgy Zaborsky. Obsahuje čekárnu, dvě pokladny, místnost obsluhy stanice, místnost instruktora a modelové kolejiště . Výchozí a konečná stanice trasy Dětské železnice, kde cestující nastupují a vystupují.
Pionýrská stanice – technická. Jsou zde signalizační pulty , ze kterých se provádí řízení dopravy. Stanice má 4 koleje, je zde vyhlídkový příkop a hydrokolon. Stanice provádí údržbu vozového parku a vybavování lokomotiv. Autobusové linky č. 13, 35, 64 jezdí denně na nádraží.
Stanice Sosnový Bor se nachází v zalesněné oblasti. Dříve zde stávala dřevěná nádražní budova, která však byla zničena požárem a v současné době je zde instalován přístřešek. Zde mohou cestující vyjít ven, projít se, nadýchat se čerstvého vzduchu a uniknout z každodenního shonu.
Na základě kroužku "Mladý železničář" dětské železnice probíhá výuka modelování železniční dopravy, přijímáni žáci 5.-7. ročníku a starší děti se věnují (zabývají se) železničním modelářstvím . V budově stanice Zaslonovo je funkční model železnice ve standardní velikosti H0 .
Každý rok na Den železničáře (první srpnová neděle) uspořádají členové „ BM klubu “ spolu se svými hobby kolegy výstavu aktuálního modulového modelu železnice s pohybem vlaků po ní.
Dětské železnice | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Veřejná doprava v Minsku | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Druhy | |||||||||
Terminály |
|