| ZIL-E167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nalezeno ZIL-E167 v roce 2006 před přestěhováním do Vojenského technického muzea v Černogolovce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | ZIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 1963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shromáždění | ZIL ( Moskva , SSSR ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formule kola | 6 × 6/4 ( vnější nápravy ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 9260 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka | 3130 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška | 3060 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odbavení | 852 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 12000 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamické vlastnosti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maximální rychlost | 70 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nosnost | 5000 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spotřeba paliva | 100 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objem nádrže | 900 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZIL-E167 je experimentální model automobilu vyvinutý v roce 1963 pro použití v terénu a nepříznivých klimatických podmínkách. V současné době se nachází ve Vojenském technickém muzeu v Černogolovce . Do vozu byly instalovány dva motory ZIL-375. Vytvořený tlak na zemi - 0,6 kg / cm²
| Nákladní automobily AMO/ZIS/ZIL | |
|---|---|
| První karoserie (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
| Druhá karoserie (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
| Třetí těla (1947) |
|
| Čtvrtá těla (1962) | |
| Pátá těla (1987) | |
| Autobusy | |
| Zvláštní vybavení |
|
| Zkušená auta | |
| Vojenské vybavení | |
| Vybavení letiště na bázi ZIS | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
| * - vývoj LTA založeného na podvozku ZIS | |