Kazaňská admiralita - nachází se v Kazani , největší admiralitě na řece Volze , ve skutečnosti sdružující všechny volžské stavby lodí. Zajišťoval především stavbu lodí pro Kaspické moře a povodí Volhy. Kromě toho dodávala kazaňský dub do ruských loděnic na Baltském moři . Samostatné lodní díly byly často vyráběny přímo v Kazaňské admirality pod vedením poradců z hlavní admirality .
Již v 17. století se v Kazani stavěla říční a námořní plavidla.
Při vytváření ruské flotily Petr I. upozornil na lesy bohaté okolí Kazaně. Přítomnost lodního dřeva a výhodná geografická poloha města vytvořily vhodné podmínky pro vytvoření loďařské základny pro budoucí kaspickou flotilu pro války s Persií .
Dne 18. července 1709 v pokynu kapitánu Feodosiji Mojsejevičovi Skljajevovi nařizuje
okamžitě poslat do Kazaně od nejlepšího učně, který uměl připravit lodní dříví od 80 do 48 děl
Již v roce 1710 přešlo pět lodí z Kazaně do Baltu podél nově vybudovaných kanálů a po nějaké době bylo do Azovského moře posláno dalších osm lodí . V roce 1716 bylo v Kazani postaveno 15 skládacích scampaways , poslaných jako dar ze spojeneckého Dánska .
V roce 1718 následoval královský výnos Petra I. o založení admirality v Kazani. Admiralita se nacházela na zorané půdě kláštera Nanebevzetí Panny Marie na pravém břehu řeky Kazanka poblíž tatarské vesnice Bishbalta. později zde vznikla Admiralteyskaya Sloboda . Kromě toho se loděnice nacházejí v Horním a Dolním Uslonu.
Lodě postavené v Kazaňské admirality se zúčastnily perského tažení , rusko-perské války (1804-1813) , vojenské výzkumné výpravy N. N. Muravyova-Karského na jihovýchodní pobřeží Kaspického moře, bojovaly proti pirátství na Volze a Kaspickém moři .
Ve 20. letech 19. století bylo kvůli nepohodlí s doprovodem velkých námořních lodí z Kazaně do Kaspického moře rozhodnuto o stavbě lodí v Astrachani . V roce 1829 byla Kazaňská admiralita zrušena.
Zahrnuje tři loděnice:
Prvním šéfem kazaňské admirality byl viceguvernér N.A. Kudrjavcev.
Námořní encyklopedický slovník. Ve třech svazcích. Svazek 2. Pod. vyd. V.V. Dmitrijev. Petrohrad: Stavba lodí. 1993 584 s. ISBN 5-7355-0281-6
| Volha : od zdroje k ústům | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zeměpis | |||||||||||
| Struktury |
| ||||||||||
| chráněná území | |||||||||||
| TS | |||||||||||
| Poznámky: I - historické | |||||||||||
| Přeprava po Volze | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Příběh | |||||||||||||
| Říční přístavy v povodí Volhy | |||||||||||||
| majáky |
| ||||||||||||
| flotily | |||||||||||||
| Společnosti |
| ||||||||||||
| katastrofy |
| ||||||||||||
| Typy plavidel | |||||||||||||
| Lodní podniky | |||||||||||||
| lodí |
| ||||||||||||