Mark Lieb | |
---|---|
| |
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | |
Datum narození | 4. července 1980 (ve věku 42 let) |
Místo narození | |
FIA WEC | |
Výkonnostní roky | 2012-2016 |
Týmy | Team Felbermayr-Proton, Porsche AG Team Manthey, Porsche Team |
Začíná | 41 |
vítězství | 6 |
Poláci | 9 |
Nejlepší umístění v šampionátu | 1. v roce 2016 |
Předchozí série | |
1997, 1998 1998 1999 2000-2002 2001, 2002 2002-2004, 2006, 2007, 2009-2011 2002-2010 2003, 2004, 2011–2013 2004-2011 2009, 2010, 2019 2019 2011–2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 , 2015 2017 2017 |
Formel Renault Cup Formule Renault Evropa Formule Renault Německo Německý Porsche Cup Porsche Super Cup Americký Le Mans Series FIA GT Grand Am Evropská Le Mans Series VLN Endurance Asian Le Mans Series International GT Open Supercars V8 Pirtek Enduro Cup Blancpain Endurance Series USCC Blancpain GT Series Pirelli World Výzva |
Mistrovské tituly | |
2002 2003 2005 2005, 2006, 2009, 2010 |
Německý pohár Porsche FIA NGT FIA GT2 ELMS (GT2) |
Odkazy | |
marc-lieb.de | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Výkon na 24 hodin Le Mans | |
---|---|
Roky účasti | 2003 - 2005 , 2009 - 2016 |
Týmy | Orbit Racing, Alex Job Racing, Team Felbermayr-Proton, Porsche AG Team Manthey, Porsche Team |
Nejlepší konec | 1 ( 2016 ) |
Třída vítězí | 4 ( 2005 , 2010 , 2013 , 2016 ) |
Mark Lieb ( německy : Marc Lieb ; narozen 4. července 1980 v Bad Cannstatt , Stuttgart , Bádensko-Württembersko , Německo ) je německý závodní automobilový jezdec, mistr světa ve vytrvalostních závodech (2016), vítěz závodu 24 hodin Le- Mana (2016), 24 hodin Spa (2003), 24 hodin Nürburgringu (2007-2009, 2011).
Lieb začal závodit na motokárách v roce 1992. V roce 1995 přestoupil do německé Formule Renault 1800, kde v následujícím roce získal stříbrnou medaili. Od roku 1998 závodí ve Formuli Renault 2.0 Německo. V roce 1999 získal třetí místo v Eurocupu Formule Renault.
Lieb je zapojen do závodního programu Porsche od roku 2000 , jezdí v německém poháru Porsche Carrera , kde skončil 5. v roce 2000 a 7. v roce 2001. V roce 2001 skončil Lieb také na stupních vítězů v Porsche Supercup .
V roce 2002 Lieb vyhrál německý Porsche Cup se 4 výhrami v sezóně. Vyhrál také dvě kola šampionátu FIA GT v Brně a Perguzu třídě N-GT. Lieb také nastoupil do 12 hodin Sebring a Petit Le Mans ale oba závody nedokončil.
V roce 2003, již jako tovární jezdec Porshe, Lieb vyhrál šampionát FIA GT N-GT se Stéphanem Ortellim vyhrál tři podniky včetně 24 hodin Spa . Ve stejném roce získal stříbrnou medaili na 24h Le Mans ve třídě GT2.
V roce 2004 Lieb soutěžil v American Le Mans Series s Romainem Dumasem za Alex Job Racing . Začínali na druhém místě ve třídě v Sebringu a na konci sezóny skončili 4. s vítězstvími v Portlandu a Laguna .
Po sezóně 2004 Lieb vstoupil do inženýrského oddělení Esslingen University of Applied Sciences , kde kombinoval studium a závodění v omezeném programu. Lieb předtím studoval dva semestry na Fakultě strojního a automobilového inženýrství na Univerzitě ve Stuttgartu , než se plně zaměřil na závodění. Po dokončení studií kombinuje závodění s inženýrskou prací v závodě Porsche ve Weissachu [1] .
Po návratu do šampionátu FIA GT Championship v roce 2005 se Lieb spojil s Mikem Rockenfellerem , aby vyhrál třídu GT2 jak na konci sezóny, tak na 24 Hours of Spa. Ve stejném roce zaznamenal další dvě vítězství ve třídě GT2: v Le Mans Endurance Series s týmem Sebah Automotive , kde vyhrál 3 ze 4 etap, a ve 24 hodin Le Mans s Mikem Rockenfellerem a Leo Hindrim. Následující rok Lieb zopakoval svůj úspěch v Le Mans Series s Joelem Kamatiasem.
Lieb strávil sezóny 2007 a 2008 v Le Mans Series s týmem Felbermayr-Proton .
V roce 2009, spolu s novým partnerem, Richardem Litz, Lieb vyhrál European Le Mans Series a zaznamenal 3 vítězství v 5 etapách. Vrátil se také na 24 hodin Le Mans spolu s Facem a Henzlerem, ale nedokončil. Na závodě FIA GT Championship v Zolderu obsadil Lieb spolu s Darrylem O'Youngem 8. místo a na Nürburgringu dokázal vyhrát třetí vítězství v řadě. Zúčastnil se také tří závodů American Le Mans Series: spolu s Jörgem Bergmeisterem a Patrickem Longem v Flying Lizard obsadil Lieb 4. místo ve třídě na Sebring a 5. na Road Atlanta , a spolu s Wolfem Henzlerem s Tým Farnbacher-Loles - 2. ve třídě na Utah Grand Prix .
V roce 2010 vyhrál Mark Lieb spolu s Richardem Litzem druhé vítězství v Le Mans Series se třemi vítězstvími ku dvěma proti Jaime Melo a Gianmaria Bruni z AF Corse, kteří společně s Henzlerem vyhráli 24 hodin Le Mans v třídy GT2, která se stala pro Lieba druhou. V American Le Mans Series, stále jel s Jörgem Bergmeisterem a Patrickem Longem v Flying Lizard, Lieb zopakoval výsledek z předchozího roku: 4. v Sebringu a 5. na Road Atlanta .
Další sezónu v European Le Mans Series v nové třídě LMGT Pro v roce 2011 Lieb a Litz nezvítězili, omezili se na dvě umístění na stupních vítězů, obsadili 5. místo v jednotlivcích a 3. místo v hodnocení týmů ve třídě. Společně s Henzlerem obsadili 4. místo ve třídě LMGT Pro na 24 hodin Le Mans . Na Sebringu s Jörgem Bergmeisterem a Patrickem Long for Flying Lizard a na Daytonu s Brumos Racing obsadil Lieb 6. místo a společně s Timo Bernhardem, Romainem Dumasem a Lucasem Luhrem vyhráli 24 hodin na Nürburgringu. Jako partner Alexe Davidsona ve dvou závodech Gold Coast 600 obsadil 23. a 18. místo.
V roce 2012 se Lieb spolu s týmem Felbermayr-Proton přesunul z evropské série Le Mans do nově založeného mistrovství světa ve vytrvalostních závodech . Ve své nováčkovské sezóně skončil tým na třetím místě ve třídě LMGTE Pro se 7 umístěními na stupních vítězů (včetně 2 vítězství) a zajistil Porsche druhé místo v hodnocení výrobců v kategorii GT. V Daytoně s Brumos Racing obsadil Lieb 3. místo a jako týmový kolega Jonathona Webba 2. a 14. místo ve dvou jízdách Gold Coast 600.
V roce 2013 se Lieb spolu s Litzem přesunul do továrního týmu Porsche ve třídě LMGTE Pro, kde vyhrál třídu na 24 hodin Le Mans (spolu s Romainem Dumasem, který působil jako třetí jezdec v prvních třech etapách ), obsadil 5 čtvrtých míst a po jednom 5. a 6., což mu vyneslo 5. místo v jednotlivcích a 3. v pořadí družstev. Také obsadil 2. místo celkově ve 24 hodin ve Spa a vyhrál třídu ve 24 hodin na Nürburgringu. V Daytonu Lieb nedokončil s Brumos Racing, ale jako partner Jonathona Webba strávil tři závody ve V8 Supercars.
4. září Lieb dokončil Nordschleife v Porsche 918 Spyder za 6 min 57 s, což je třetí čas zaznamenaný na trati v silničním voze [2] .
Od roku 2014 začal soutěžit v mistrovství světa ve vytrvalostních závodech ve třídě LMP1, když spolu se svými partnery získal pro Porsche první vítězství ve fázi FIA WEC.
V letech 2014-2015 se Lieb stal dvojnásobným bronzovým medailistou šampionátu. V Le Mans ho však pronásledovaly neúspěchy: v roce 2014 nemohl bojovat o vítězství kvůli technickým problémům, v roce 2015 kvůli nehodě.
Nejúspěšnějším rokem v Liebově kariéře byl rok 2016: v prvních třech etapách mistrovství světa ve vytrvalostních závodech spolu se svými kolegy z posádky vyhrál dva závody, připsal si jediné vítězství v kariéře v Le Mans a jednou obsadil druhé místo. A přestože zbývající závody byly méně úspěšné (4 čtvrtá místa, 1 páté a 1 šesté), nasbírané body stačily k udržení vedení po celou sezónu a spolu s Romainem Dumasem a Neilem Janim se stali mistry světa .
Týden po posledním závodě sezóny byl Lieb vyloučen z týmu [3] a přeřazen na nezávodní pozici [4] .
V roce 2017 Lieb startoval ve 4 závodech, celkově skončil 2. s vítězstvím ve třídě na 12 Hours of Bathurst a byl rezervním jezdcem Porsche na 24 Hours of Le Mans [5] .
Rok | tým | Partneři | Automobil | Třída | Kruhy | Umístění v celkovém pořadí |
Pozice ve třídě |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Orbit Racing | Leo Hindery Peter Baron |
Porsche 911 GT3 -RS | GT | 314 | 17 | 2 |
2004 | Orbit Racing BAM! |
Leo Hindery Mike Rockenfeller |
Porsche 911 GT3 -RS | GT | 223 | NF | |
2005 | Alex Job Racing BAM! Motorsport |
Leo Hindery Mike Rockenfeller |
Porsche 911 GT3 -RSR | GT2 | 332 | 10 | 1 |
2009 | Tým Felbermayr-Proton | Wolf Henzler Richard Litz |
Porsche 997 GT3 -RSR | GT2 | 24 | NF | |
2010 | Tým Felbermayr-Proton | Wolf Henzler Richard Litz |
Porsche 997 GT3 -RSR | GT2 | 338 | 11 | 1 |
2011 | Tým Felbermayr-Proton | Wolf Henzler Richard Litz |
Porsche 997 GT3 -RSR | GTE Pro |
312 | 16 | 4 |
2012 | Tým Felbermayr-Proton | Wolf Henzler Richard Litz |
Porsche 997 GT3 -RSR | GTE Pro |
184 | NF | |
2013 | Porsche AG Team Manthey | Romain Dumas Richard Litz |
Porsche 911 RSR | GTE Pro |
315 | 15 | 1 |
2014 | Tým Porsche | Romain Dumas Neil Yani |
Porsche 919 Hybrid | LMP1-H | 348 | 11 | 4 |
2015 | Tým Porsche | Romain Dumas Neil Yani |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 391 | 5 | |
2016 | Tým Porsche | Romain Dumas Neil Yani |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 384 | 1 |
Rok | tým | Třída | Podvozek | Motor | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Tým Felbermayr-Proton | LMGTE Pro | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | SEB 2 |
SPA 1 |
LMS NF |
SIL 3 |
SAO 3 |
BHR 3 |
FUJ 1 |
SHA2 _ |
3.* | 133* | |
2013 | Porsche AG Team Manthey | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | SIL 4 |
SPA 5 |
LMS 1 |
SAO 4 |
COA 4 |
FUJ 4 |
SHA6 _ |
BHR 4 |
4 | 123 | |
2014 | Tým Porsche | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0L Turbo V4 (hybridní) |
SIL NF |
SPA 4 |
LMS 11 |
COA 4 |
FUJ 4 |
SHA3 _ |
BHR 2 |
SÁO 1 |
3 | 117 | |
2015 | Tým Porsche | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0L Turbo V4 (hybridní) |
SIL 2 |
SPA 2 |
LMS 5 |
NUR 2 |
COA 12 |
FUJ 2 |
SHA2 _ |
BHR 1 |
3 | 138,5 | |
2016 | Tým Porsche | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0L Turbo V4 (hybridní) | SIL 1 |
SPA 2 |
LMS 1 |
NUR 4 |
MEX 4 |
COA 4 |
FUJ 5 |
SHA4 _ |
BHR 6 |
1 | 160 |
* V žebříčku týmů
V sociálních sítích | |
---|---|
Tematické stránky | |
Slovníky a encyklopedie |