Porsche 997

Porsche 997  je interní označení pro šestou generaci sportovního vozu Porsche 911 vyráběného v letech 2004 až 2012. Auto nahradilo Porsche 996 generace .

Historie

V roce 2004 byla řada Porsche 996 nahrazena modelem 997, který byl představen v červenci . 997 dostala základní profil z 996 (snížení koeficientu odporu vozu na 0,28), ale s obrysy z Porsche 993 . Kromě nové přední části vozu připomínající starší generaci s tradičními světlomety „bug-eye“ byl také přepracován interiér s použitím přísných linií předchozích generací, přičemž stále působí originálně a moderně. Od 996 zdědila nová 997 necelou třetinu dílů, přičemž technickými ukazateli zůstala velmi blízko předchozí generaci. Zpočátku byly představeny dvě verze 997 - Carrera s pohonem zadních kol a Carrera S. Hlavní Carrera vyráběla 325 k (239 kW) se svým boxerovým 6válcem 3,6 litru. motor, výkonnější Carrera S s 3,8 litry. (také protilehlý 6válcový) motor - 355 PS (261 kW). Výkonnější Carrera S navíc disponovala také 19palcovými koly „Horská vidlice“, silnějšími a většími brzdami, sportovnějším odpružením kompatibilním s PASM (Porsche Active Suspension Management), které umožňuje elektronické ladění odpružení, xenonovými světlomety a sportovním volantem. ..

Úpravy

997 Carrera GTS

Model debutoval na pařížském autosalonu 2010. Postaven na platformě běžné 911 Carrera S.

997 Turbo

Toto každodenní auto má 3,6litrový šestiválcový motor boxer s dvojitým přeplňováním, který produkuje 480 koní. s., z nuly na stovky za 3,3 sekundy a maximální rychlost 320 km/h. Je to docela pohodlné a dokonce trochu praktické a má jen 300 ccm emisí uhlíku. Můžete v něm vozit děti do školy, protože na rozdíl od mnoha jiných superaut má druhou řadu sedadel. Má nový systém pohonu všech kol, který perfektně drží trajektorii. Jeremy Clarkson o Top Gearu řekl: „Je to jako být v tryskovém letadle“, což vypovídá o tom, jak rychlé auto je.

997 GT3 RS

Takový vůz lze od běžné úpravy odlišit vzhledem dvoubarevného vnějšího designu a použitím aerodynamického bodykitu se zadním spoilerem z uhlíkových vláken, do kterého jsou zabudovány dvě výfukové trubky.

V motorovém prostoru superauta s pohonem zadních kol se nachází atmosférický 3,8litrový šestiválec s výkonem 450 koní, tedy o 15 a 35 koní více než standardní Porsche 997 GT3 a předchůdce RS. Takový motor je agregován pouze se „zkrácenou“ šestistupňovou manuální převodovkou. Novinka je podle výrobce schopna zrychlit z nuly na stovky za čtyři sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 310 kilometrů za hodinu.

Vůz navíc dostal prodloužený přední a zadní rozchod, titanový výfukový systém, modernizované aktivní odpružení PASM, výkonné brzdy, ochrannou klec v kabině a 19palcová kola s pneumatikami 245/35 na přední nápravě a 325/ 30 na zadní straně. Volitelně se navrhuje vyměnit konvenční olověnou baterii za lithium-iontovou analogovou, což sníží hmotnost vozu o dalších 10 kilogramů.

Na Top Gear Richard Hammond tvrdil, že jde o „vylepšenou verzi vylepšené verze vylepšené verze nejlepšího auta na světě“.

997 GT2 RS

Verze RS se od základní 997 GT2 liší hmotností sníženou o 70 kilogramů (až 1370 kilogramů), 3,6litrovým turbomotorem se dvěma turbodmychadly posíleným na 620 koní, stejně jako překonfigurovaným zavěšením a karbon - keramickou ventilovanou kotoučovou brzdou. disky. Převodovka  - pouze šestistupňová mechanika.

997 GT2 RS bude standardně dodáván s 19palcovými koly se smíšenými rozměry pneumatik vpředu i vzadu: 245/35 vpředu a 325/30 vzadu. V kabině zůstanou jen dvě sedadla – dvě sportovní kýble, jejichž rám bude z uhlíkových vláken, místo klik dveří se objeví nylonové panty. Odpružení - nezávislé, pružinové.

Světová premiéra 997 GT2 RS proběhne letos v srpnu na mezinárodním autosalonu v Moskvě. Celkem se plánuje vydání 500 kopií. Odhadovaná cena nových položek - 245 tisíc amerických dolarů. [jeden]

Poznámky

1. ↑ Lenta.ru: Nejrychlejší Porsche 997 se představí v Moskvě . Získáno 16. května 2010. Archivováno z originálu 20. května 2010. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální globální stránka Dr. Předsedou se stal Ing. hc F. Porsche AG
• Oficiální webové stránky Předsedou se stal Ing. hc F. Porsche AG