Rosavia je ruská letecká společnost, jejíž vytvoření bylo plánováno na základě Krasnojarských aerolinií , Domodedovo Airlines , Samara a Atlant-Sojuz . JSC "Aircompany" [1] se stala právnickou osobou nové letecké společnosti .
Zakladateli společnosti byli Russian Technologies State Corporation a vláda Moskvy (ustavující schůze se konala 21. října 2008). Rostekhnologii by měla obdržet 51 % akcií společnosti JSC Aircompany, moskevská vláda – 49 % [2] . V budoucnu bylo plánováno připojení následujících leteckých společností pod kontrolou státu k Russian Airlines:
V září 2010 byla letecká společnost, která nebyla nikdy dokončena, ve stavu bankrotu [3] .
V listopadu 2008 byl z marketingových důvodů změněn pracovní název Russian Airlines na Rosavia [4] . Letecká společnost byla oficiálně zaregistrována 15. ledna 2009 [5] .
V březnu 2009 se lídři účastníků Rosavia dohodli, že během letní sezóny 2009 nejenže nebudou jednotní, ale nedohodnou se ani na jízdních řádech [6] .
Vytvoření nové letecké společnosti narazilo na řadu obtíží, zejména na rozpory mezi jejím vedením. V důsledku toho na konci roku 2009 ruský ministr dopravy Igor Levitin navrhl nevytvářet konkurenta Aeroflotu , ale místo toho na něj převést všechna aktiva Rosavie, výměnou za to Rostekhnologii obdrží podíl v Aeroflotu. V únoru 2010 vyšlo najevo, že ruský premiér V. V. Putin schválil návrhy ministerstva dopravy, že společnost Rosavia nebude vytvořena (Aviakompaniya OJSC bude zlikvidována) a majetek, který měl být vložen do Rosavia, bude převést na Aeroflot [7] [8] .
V důsledku toho podala společnost JSC „Airline“ v září 2010 žalobu na vlastní bankrot [3] .
Od založení letecké společnosti je Vitalij Vantsev jejím generálním ředitelem [5] . Dne 16. dubna 2009 byl nahrazen ve funkci náměstka ministra dopravy Ruska Boris Korol, zvolený představenstvem společnosti [9] .
Rosavia zvažovala možnost pořízení ruských letounů Suchoj Superjet 100 [10] .