Lokomotivní depa Oktjabrské železnice jsou strukturálními pododděleními Ředitelství trakce, Ředitelství více jednotek a Ředitelství pro opravy trakčních kolejových vozidel. První lokomotivní depa (tehdy nazývaná "Lokomotivní boudy") na Okťjabrské (tehdy Nikolajevské ) železnici byla založena v roce 1850 , některá z nich ( Moskva- Okťabrskaja , Tver , Bologoe , Malaya Vishera , Petrohrad-Osobní-Moskovskij ) jsou dodnes v provozu. Nejmodernější ze stávajících podniků jsou vícejednotkové sklady Kryukovo otevřené v roce 2000a největší v Evropě, depo St. Petersburg-Moskovskoye .
Ne. | zápis [~ 1] , | název | Stanice | Na základě | Home Park [~ 2] | Větve | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | TChE-1 | Moskva | Moskva-cestující | 1852 | Khovrino | [jeden] | |
2 | TChR-2 | Petrohrad-osobní-Moskva | Petrohrad-osobní-Moskva | 2009 | [2] | ||
3 | TChR-3 | Tver | Tver | 1851 | — | [3] | |
čtyři | HSE-4 | Bologovskoje | Bologoe-Moskva | 1851 | TEM2, TEM2Um, TEM18D, TEM18DM, ChME3T | Sonkovo | [čtyři] |
5 | HSE-5 | Kandalaksha | Kandalaksha | 2011 | 2ES5K, 3ES5K, VL80, EP1, 2TE116U | Kovdor | [5] |
6 | PM-6 | Kryukovo | Kryukovo | 2000 | ES2G, ET2M | [6] | |
7 | TChR-7 | Petrohrad-Třídění-Moskva | Petrohrad-Třídění-Moskva | 1912 | — | Chudovo, Kirishi, Novgorod | [7] |
osm | TChE-8 | Petrohrad-osobní-Moskva | Petrohrad-osobní-Moskva | 1847 | ChS2T, ChS6, ChS200, EP2K | [2] | |
9 | TChR-9 | Petrohrad-Sortirovochnyj-Vitebskij | Petrohrad-Sortirovochnyj-Vitebskij | 1904 | — | [osm] | |
jedenáct | PM-11 | Vyborg | Vyborg | 2M62, 2M62U, M62S, DM62, TEM18V, TEM18DM | Vyborg | [9] | |
12 | TChE-12 | Saint-Petersburg-Sorting-Finlyandskiy | Saint-Petersburg-Sorting-Finlyandskiy | 1870 | TEM2, TEM7, TEM18D, M62, 2M62 | Brooks, kovář | [deset] |
čtrnáct | TChE-14 | Petrohrad-Varšava | Petrohrad-Sortirovochnyj-Vitebskij | 1853 | 2TE116, 2TE116U, TEP70, TEP70BS | [jedenáct] | |
patnáct | TCprig-15 | Petrohrad-Pobaltí | Petrohrad-Pobaltí | 1933 | ER2K, ET4A, ET2, ET2M, ET2ML, ET2EM, ED2T, ED4M, ED4MK, ED9T, ED9M, ES2G, DT1, RA1, RA2 | Finské místo opravy, místo opravy Kemskaya | [12] |
16 | TChR-16 | Volchov | Volchovstroy-1 | 2008 | [13] | ||
17 | TChR-17 | Dno-Pskovskoe | Dno-Pskovskoe | 2008 | [čtrnáct] | ||
osmnáct | TChE-18 | Dno | Dno-Pskovskoe | 1897 | TEM18, TEM2, TGM23, 2M62, ChME3, 2TE116, 2TE121, TEM3, TGM23V, TEM17; L, Er | Pskov, Pečory, Pytalovo | [čtrnáct] |
19 | TChR-19 | Malajská Vishera | Malajská Vishera | 2003 | [patnáct] | ||
dvacet | TCprig-20 | Petrohrad-Passenger-Finlyandsky | Petrohrad-Passenger-Finlyandsky | 1951 | [16] | ||
21 | TChE-21 | Volkhovstroy | Volchovstroy-1 | 1904 | TEM2, TEM18DM, M62, 2M62, 3M62U, VL82M, VL10, VL15, 2ES4K, 2ES6, 3ES4K | Lodeinoe Pole, Pitkyaranta | [13] |
22 | TChE-22 | Babaevo | Babaevo | 1905 | 2ES7 | [17] | |
23 | TChR-23 | Jehličnatý | Jehličnatý | 1932 | 2M62U | Budogoshch | [osmnáct] |
24 | TChR-24 | Petrozavodsk | Petrozavodsk-Tovarnyj | 1916 | — | [19] | |
25 | TChE-25 | Medvědí hora | Medvědí hora | [dvacet] | |||
26 | TChE-26 | Kem | Kem | 1924 | 2M62U, 2TE116, 2TE116U, TEM2, TEM7, TEM18DM | Kostomuksha, Sumy Posad | [21] |
27 | TChR-27 | Kandalaksha | Kandalaksha | 1915 | — | Kovdor | [5] |
28 | TChE-28 | Murmansk | Murmansk | 1916 | TEM7, M62, 2M62, TEM2 | Olenegorsk | [22] |
29 | TChR-29 | Kemskoe | Kem | — | |||
třicet | TChE-30 | Suoyarvi | Suojarvi-1 | 1985 | Er, 2TE116, M62, 2M62, 3M62U, TEM2 | Sortavala, Succozero | [23] |
31 | TChE-31 | Velikiye Luki | Velikiye Luki | 1903 | L, TEP70, 2TE25CM 2TE116, 2TE116U, M62, 2M62, TEM2, TEM2UM, TEM18DM | Novosokolniki | [24] |
32 | TChE-32 | Rževskoje | Ržev-Pobaltí | 1901 | 2M62, 2TE116 | Torzhok | [25] |
33 | PM-40 | Vysokorychlostní ředitelství | Slovan | ES1P, EVS1, EVS2, ES2G, ES2GP | [24] |
Číslo | název | Na základě | Likvidováno | kolejová vozidla | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
PM-2 | Khovrino | ZAVŘENO; TD | |||
PM-5 | Petrohrad-Passenger-Vitebsky | 2000 | ZAVŘENO; prodejna PM-15 | ||
PM-6 | Malajská Vishera | ZAVŘENO; nyní TChR-19 | |||
PM-10 | Moskva | 1997 | 2021 | Zavřeno [26] ; obchod PM-40 | |
PM-11 | Vyborg | 2008 | dílna PM-12; v současné době přerozdělena z PM-12 do samostatného depa | ||
PM-13 | Medveděvo | 1870 | 1962 | nyní silniční dílny Medveděv (MDM) | |
PM-16 | Priozersk | 50. léta 20. století | Zavřeno v 50. letech | ||
PM-16 | Sonkovo | 2000 | TD, TCHP | ||
PM-17 | Pskov | 2001 | větev TC-18 | ||
PM-19 | Novgorod | 1878 | 1997 | větev TC-7 | |
PM-29 | Sortavala | ZAVŘENO | |||
PM-33 | Torzhok | 70. léta 19. století | 80. léta 20. století | Zavřeno, nyní Operation shop z TChE-32 Rzhev | |
PM-34 | Ostaškov | 1906 | 1998 | Zavřeno, nyní Operation shop z TChE-4 Bologoe |
Číslo | Zápis [~ 3] | název | Podřízený | Poznámky |
---|---|---|---|---|
51 | PTOL-51 | Khovrino | PM-1 | [27] |
52 | TD-52 | Lodějnoje Polák | PM-21 | [28] |
53 | PTOL-53 | proudy | PM-12 | [29] |
54 | TD-54 | Sonkovo | HSE-4 | [třicet] |
55 | TD-55 | Kostomukša | PM-26 | [31] |
56 | TD-56 | Chudovo | PM-7 | [32] |
59 | PTOL-59 | Novosokolniki | PM-31 | [33] |
61 | TD-61 | Sortavala | PM-30 | [34] |
62 | TChP-62 | Mga | PM-30 | [35] |
65 | TD-65 | Pskov | PM-18 | [36] |
69 | TChTsekh-69 | Kirishi | PM-7 | [37] |
70 | TChTsekh-70 | Petrohrad-Vitebsky | PM-15 | [38] |
71 | TChTsekh-71 | Torzhok | PM-32 | [39] |
75 | TCHP-75 | Novgorod | PM-7 | [40] |
76 | TCHP-76 | Succozero | PM-30 | [41] |
77 | TCHP-77 | Kovář | PM-12 | [42] |
78 | TChP-78 | Pechory | PM-18 | [43] |
79 | TChP-79 | Pytalovo | PM-18 | [44] |
80 | TChP-80 | Pitkyaranta | PM-21 | [45] |
81 | TCHP-81 | Budogoshch | PM-23 | [46] |
84 | TCHP-84 | Sumy Posad | PM-26 | [47] |
85 | TCHP-85 | Kovdor | PM-27 | [48] |
86 | TCHP-86 | Olenegorsk | PM-28 | [49] |
93 | TChP-93 | Sonkovo | HSE-4 | |
94 | TD | Petrozavodsk | ||
95 | TChP-83 | Vyborg | TChE-12 | |
96 | TD | Jehličnatý | ||
97 | TChTsekh | Ostaškov | HSE-4 | |
98 | PTOL-69 | Bologoe | TChR-3 |
Číslo | Označení | název | Stanice | Poznámky |
---|---|---|---|---|
jeden | NODRP-1 | Torzhok | Torzhok | |
jeden | NODRP-1 | Bologoe | Bologoe-Polotsk | |
2 | NODRP-2 | Gatchina-Pobaltí | Gatchina-Pobaltí | |
2 | NODRP-2 | Nevel | Nevel-1 | |
2 | NODRP-2 | Dno | Dno | |
čtyři | NODRP-4 | Vichka | Vichka | |
čtyři | NODRP-4 | Unduksa | Unduksa |
V blízkosti stanice Shushary se nachází také Muzeum lokomotiv - záložní základna Muzea Říjnové železnice . Poblíž stanice Lebyazhye je záložní základna Muzea říjnové železnice . V blízkosti stanice Zelenogorsk - záložní základna