| Mezinárodní letiště Machačkala (Uytash) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : MOA - ICAO : URML | ||||||||||
| Informace | ||||||||||
| Pohled na letiště | civilní | |||||||||
| Země | Rusko | |||||||||
| Umístění | Kaspijsk , Dagestán | |||||||||
| datum otevření | 1927 | |||||||||
| Operátor | Mezinárodní letiště OJSC Makhachkala | |||||||||
| Hub letiště pro | RusLine | |||||||||
| NUM výška | +4 m | |||||||||
| Časové pásmo | UTC+3 | |||||||||
| Pracovní doba | nepřetržitě | |||||||||
| webová stránka | mcx.aero | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Umístění letiště na mapě Severokavkazského federálního okruhu | ||||||||||
| Dráhy | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistiky (2021) | ||||||||||
| Roční osobní doprava | ▲ 2030 [1] | |||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||||||
Mezinárodní letiště Machačkala (Uytash) pojmenované po dvojnásobném hrdinovi Sovětského svazu Amet-Khan Sultan je mezinárodní letiště federálního významu [2] ve městě Machačkala , hlavním městě Dagestánu ; hlavním letištěm republiky. Přeloženo ze soudruh. Uytash - Kamenný dům.
Letiště se nachází 4,5 km od města Kaspijsk a 16,2 km od nejbližšího mikrodistriktu Machačkala.
Letiště Uytash - první třída je kromě civilního letectví využíváno letectvem Federální bezpečnostní služby Ruské federace a Ministerstva vnitra Ruské federace .
Do prosince 2011 sídlila na letišti Dagestan Airlines . V současné době na letišti sídlí letecká společnost RusLine, která provozuje lety do mnoha destinací v Rusku i v zahraničí.
Letiště bylo založeno 3. února 1927 jako „letecká stanice“ na trase Moskva-Charkov-Rostov-Tiflis. A v roce 1932 vláda Dagestánského ASSR zahájila práce na výstavbě leteckého terminálu. R-2 je prvním letounem provozovaným na letišti.
V roce 1932 vláda Dagestánské ASSR zahájila práce na výstavbě leteckého terminálu a zásobníku plynu. První letoun provozovaný na letišti byl R-2 . Zpočátku mělo letiště pouze 5 letadel určených pro obsluhu obyvatel Dagestánu. Do 10 let po otevření terminálu byly otevřeny lety do Kyjeva , Rostova , Stalingradu , Astrachaně a Kujbyševa [3] .
V roce 1954 na letišti přistál první osobní letoun An-2 a v roce 1960 vrtulník Mi-4 . To byl začátek širokého rozvoje horských cest. Právě použití letounů An-2 umožnilo v Dagestánu vytvořit nejhustší síť trolejového vedení v zemi. Celý den dagestánští piloti přepravovali na An-2 pouze 800-1000 cestujících .
Na svém současném místě, v blízkosti stanice Uytash, bylo letiště otevřeno v roce 1958 poté, co bylo odstraněno ze starého umístění ve městě.
Již na počátku 60. let vzrostla osobní doprava 3x, objem nákladní dopravy - 4x.
V dnešní podobě bylo letiště otevřeno na konci roku 1963, po rekonstrukci samotné letištní budovy a přistavění hotelu k ní.
Od května 1971 má Machačkala přímé lety do Moskvy , Volgogradu , Rostova , Mineralnye Vody , Kujbyševa , Saratova , Kyjeva , Ševčenka , Taškentu , Ašchabadu , Simferopolu , Soči , Oděsy , Baku , Krasnodaru , Dopropetrova K Pennezaru , D Pennezau Minsku a dalších městech SSSR začaly být provozovány turbovrtulové letouny An-24 . A po 2 letech začaly osobní lety operovat na trase Machačkala - Moskva na letounech Tu-134 [3] .
V letech 1985-86. dráha byla kompletně rekonstruována a prodloužena, což umožnilo zvýšit objem osobní dopravy v důsledku příjmu, údržby a výroby moderních hlavních letadel.
Nová etapa v historii rozvoje letectví v republice začala v roce 1993, kdy vláda Republiky Dagestán rozhodla o nákupu nového hlavního letounu Tu-154 . V krátké době byly zvládnuty mezinárodní lety do Istanbulu , Jeddahu , Sharjahu , Frankfurtu nad Mohanem a Hannoveru .
Během protiteroristické operace na Severním Kavkaze v roce 1999 letiště denně přijalo 70 těžkých vojenských letadel Il-76 a An-22 .
Po změně vlastníka v roce 2014 byl přijat plán na rekonstrukci letiště. Rekonstrukci provedly Mostootryad-99 a LB SkyGlobal pod kontrolou skupiny Nafta [4] . Během první etapy rekonstrukce byla dráha v rekordním čase rozšířena na 45 metrů a její povrch byl modernizován speciálními polymerními přísadami, které výrazně zvyšují odolnost asfaltu. Tuto technologii poprvé použily domácí firmy v Rusku [5] .
Na rekonstrukci první etapy bylo plánováno vyčlenit z federálního rozpočtu více než 2 miliardy rublů. Druhá etapa, která stála více než 3 miliardy rublů, měla pocházet z rozpočtu Dagestánu [4] .
Do roku 2017 se plánuje vytvoření komplexu leteckého terminálu „Terminál B-MVL“. Realizace projektu je navržena na tři roky [6] .
V roce 2016 byla zahájena výstavba terminálu pro mezinárodní lety na letišti Machačkala [7] .
Do roku 2014 letiště patřilo společnosti Dagestan Airlines OJSC. V květnu 2012 šéf Dagestánu Magomedsalam Magomedov oznámil, že orgány republiky mají v úmyslu zahrnout Dagestan Airlines OJSC do seznamu privatizačních projektů. V červnu 2014 bylo letiště prodáno v aukci za 300 milionů rublů skupině Nafta, kterou ovládá Suleiman Kerimov [8] .
V červenci 2014 se provozovatelem letiště stala akciová společnost "International Airport" Machačkala "" [9] .
Po rekonstrukci v roce 2014 je letiště technicky schopné přijímat tak velká letadla jako Airbus A318/319/320/321 , Boeing 737 , Boeing 757 , Suchoj Superjet 100 , An-148 , Tu-134 , Tu-154 , Tu- 204/214 , Jak-40 , Jak-42 . A od 3. května 2017 je povoleno přijímat a vypouštět širokotrupá letadla. Dagestánský vzdušný přístav je tak uznán jako vhodný pro provoz letadel Boeing-767-200, Boeing-767-200ER, Boeing-767-300 a Boeing-767-300ER, stejně jako Airbus A-330-200 a jejich modifikace. Přijímá vrtulníky všech typů [10] . Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 52/R/B/W/T.
Data z požadavku na Wikidata .
| Provoz cestujících: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rok | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
| milionů cestujících | 0,421 | 0,707 | 0,869 | 1,068 | 1,295 | 1,501 | 1,137 | 2,030 [11] | ||||||||||||
| Zdroje: [12] [13] [14] [15] [16] | ||||||||||||||||||||
Dne 7. července 2015 zveřejnila Federální agentura pro leteckou dopravu na oficiálních stránkách překlad nóty tureckého velvyslanectví; poznámka se týká jmenování turecké letecké společnosti "Pegasus Airlines" pravidelným dopravcem na smluvní lince Istanbul – Machačkala – Istanbul [17] . 3. srpna 2018 byla otevřena letecká linka Machačkala – Kazaň [18] . 10. října byl zahájen let Machačkala-Krasnodar [19] . V říjnu 2020 byl otevřen přímý let do Jekatěrinburgu (letecká společnost Red Wings).
Letiště je s Machačkalou spojeno autobusem: městská linka 102 jezdí ve dne ze zábavního centra „Pyramid“, které se nachází ve vesnici Reduktorny. V červenci 2018 byla otevřena trasa minibusu [20] . Komunikace s letištěm také probíhá pomocí soukromých taxikářů.
Na letišti je parkoviště pro několik desítek aut a autobusů.