Letecké nehody a incidenty , včetně únosů letadel , ke kterým došlo v roce 1962 u letadel Hlavního ředitelství civilní letecké flotily pod Radou ministrů SSSR ( " Aeroflot " ) .
V letošním roce došlo k největší nehodě letadel společnosti Aeroflot 3. září v okrese Nanai na území Chabarovsk , kdy letoun Tu-104A spadl z neznámého důvodu do tajgy z výšky 4,5 kilometru a zabil 86 lidí ( více… ).
Po vyproštění letadla byly zaznamenány nehody a incidenty .
| datum | Místo | slunce | Číslo desky |
Řízení | oběti | Popis | A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16. ledna 1962 | Liman , Anadyr | An-2T | 23721 | Magadan OAS | 0/6 | Při přistání v SMU na ledovém letišti se kvůli osobě vepředu na přistávací dráze prudce otočil na stranu, silně se naklonil, zastavil se a spadl na zem. | [jeden] |
| 21. ledna 1962 | Levinskaya , okres Verkhoshizhemsky , 70 km Yu Kirov | An-2T | 71186 | Severní | 10/10 | srážka ve vzduchu | [2] |
| An-2T | 02142 | Severní | 0/14 | ||||
| 27. ledna 1962 | Barataevka , Uljanovsk | An-10 | 11148 | ShVLP GVF | 13/14 | Kvůli poruše motoru po startu se vymkl kontrole a spadl na zem ( více… ) | [3] |
| 27. ledna 1962 | Nenets Autonomous Okrug , 1,5 km od Farikha | An-2T | 11148 | Severní | 1/3 | Havaroval po vzletu kvůli chybě pilota | [čtyři] |
| 3. února 1962 | Kunovat , okres Shuryshkarsky | Mi-1A | 20260 | Ural | 3/3 | Havaroval po startu při nepovoleném vzletu opilým pilotem | [5] |
| 3. února 1962 | Něnecký autonomní okruh , 25 km severovýchodně od Dolní Péši | Mi-4A | 04313 | Krasnojarsk | 4/4 | Kvůli chybám pilotáže opilé posádky se vymkl kontrole a upadl na zem | [6] |
| 20. února 1962 | Perelyubsky okres , 7 km ZJZ Perelyuba | Jak-12M | 22364 | Volha | 1/1 | Dostal se do vývrtky a spadl na zem kvůli dezorientaci pilota | [7] |
| 21. února 1962 | Palyavaam , okres Chaun | An-2T | 47645 | Magadan OAS | 3/3 | Srážka s kopcem po vybočení z trasy a sestupu do bezpečné výšky | [osm] |
| 9. března 1962 | Mys Baygubekmuryn z Aralského jezera , oblast Aktobe ( 45°37′ s. š. 58°35′ v. ) | Li-2 | 84717 | kazašský | 3/10 | Při průzkumu ledu narazilo do vysokého břehu kvůli sestupu do bezpečné výšky ( více… ) | [9] |
| 20. března 1962 | Kikhchik , Ust-Bolsheretsky okres | An-2T | 93473 | Dálný východ | 1/7 | Dopad země na přiblížení ve sněžení | [deset] |
| 29. března 1962 | Berezovský okres , 8 km Yu Igrim | Mi-4A | 28969 | Západní Sibiř | 4/4 | Zhroutil se ve vzduchu z přetížení po oddělení listu hlavního rotoru | [jedenáct] |
| 15. dubna 1962 | Mount Karpung , okres Chaun | An-2SH | 23700 | Magadan OAS | 0/2 | Srážka s horou po vyhýbání se trase | [12] |
| 19. dubna 1962 | Oblast Alma-Ata , pohoří Eskiulmes , 30 km severovýchodně od Taldy-Kurgan | An-2T | 02168 | kazašský | 3/8 | Srážka s horou v důsledku sestupu do bezpečné výšky po neoprávněném odchodu | [13] |
| 25. dubna 1962 | Archedinsky-Don Sands , okres Frunzensky , 3 km V Orlovsky , 10-15 km SV Kletskaya | L-200D | 34483 | severokavkazský | 3/5 | Nucené přistání v poušti po vypnutí motorů kvůli špatnému použití palivového systému | [čtrnáct] |
| 11. května 1962 | " Dukcha ", 60 km od Magadanu | An-2R | 49262 | Magadan OAS | 2/2 | Srážka se stromy při leteckých chemických pracích v důsledku odbočení nad lesem v nízké nadmořské výšce | [patnáct] |
| 24. května 1962 | Bolshoe Doskino , 7 km JV od Gorkého | Li-2 | 54997 | Moskva | 20/21 | Narazil do země při vynuceném přistání v důsledku poruchy motoru po vzletu | [16] |
| 3. června 1962 | Region Chardzhou , 2 km od Karaul-Kuyu | An-2T | 07968 | turkmenský | 1/2 | Nucené přistání na terén po zapálení nákladu ( kyselina sírová ) | [17] |
| 4. června 1962 | Stara Planina , hora Murgaš , 27 km SV od Sofie | Tu-104B | 42491 | Mezinárodní skupina | 5/5 | Srážka s horou při návratu na letiště odletu z důvodu poruchy motoru ( více… ) | [osmnáct] |
| 20. června 1962 | 24 km SV Kutaisi | An-2T | 32619 | gruzínský | 2/2 | Srážka s horou po sestupu do bezpečné výšky | [19] |
| 28. června 1962 | Ksenievka , oblast Kustanai | An-2T | 13653 | kazašský | 3/4 | Při leteckých chemických pracích se dostal do vývrtky kvůli leteckému chuligánství pilota | [dvacet] |
| 30. června 1962 | Voznesenka , Berezovsky district , 28 km V Krasnojarsku | Tu-104A | 42370 | Dálný východ | 84/84 | Z neznámého důvodu šel do nouzového klesání a po dezorientaci posádky narazil do země; podle neoficiální verze - sestřelen protiletadlovou raketou PVO ( více ... ) | [21] |
| 3. července 1962 | Spasský okres , 2 km JV od Gayvoronu | An-2R | 05833 | Dálný východ | 2/2 | Při provádění leteckých chemických prací během zatáčky v malé výšce se zastavil a narazil do země | [22] |
| 4. července 1962 | Úporovský okres , 12 km JJV od Emurtly | Jak-12M | 05728 | Ural | 1/1 | Při leteckých chemických pracích ztratil kvůli chybám pilotáže výšku a zřítil se do země | [23] |
| 6. července 1962 | poblíž Yangiyul , 34 km od Taškentu | Il-14M | 91554 | uzbecký | 11/38 | Zablokování při vynuceném přistání kvůli chybám posádky po selhání motoru ( více… ) | [24] |
| 7. července 1962 | Tonkeris , okres Chiili | An-2T | 70889 | kazašský | 2/2 | Při leteckých chemických pracích se kvůli chybám pilotáže zastavil a zřítil se do země | [25] |
| 28. července 1962 | Orekhovo , okres Gagra | An-10A | 11186 | ukrajinština | 81/81 | Srážka s horou po odchylce od postupu při přiblížení na přistání ( více… ) | [26] |
| srpna 1962 | Vnukovo , Moskva | Tu-114D | 76479 | Moskva | 0/0 | Při plánované opravě se nečekaně zhroutil přední podvozek, který se nevešel do zámků pro fixaci v uvolněné poloze. Kvůli značnému poškození trupu byl odepsán. | [27] |
| 9. srpna 1962 | Čukotský autonomní okruh , státní farma " Kanchalansky " | Mi-4A | 31406 | Magadan OAS | 0/14 | Při přistání nezvládl řízení a spadl na zem v důsledku poškození a zničení ocasního rotoru | [28] |
| 3. září 1962 | Okres Nanai , 15 km JZ od Kurunu | Tu-104A | 42366 | Dálný východ | 86/86 | Z neznámého důvodu spadl z výšky 4,5 km; podle neoficiální verze - sestřelen protiletadlovou raketou PVO ( více ... ) | [29] |
| 18. září 1962 | 46 km JJV od Nižního Krestova | Il-14M | 61628 | Magadan OAS | 32/32 | Srážka s horou po opuštění trasy a sestupu do bezpečné výšky ( více… ) | [třicet] |
| 21. září 1962 | okres Nanai , Gobilli , Koryagin Klyuch ( 49°20′ N 138°35′ E ) | Mi-1 | 68136 | Dálný východ | 1/1 | Po startu vlivem turbulencí ztratil výšku a zřítil se do lesa. | [31] |
| 2. října 1962 | Alexandrovský okres , 10 km JZ od Alexandrovského | Mi-1 | 20225 | Západní Sibiř | 4/4 | Při přiblížení na přistání ztratil kontrolu a v důsledku přetížení a porušení dopředného centrování narazil do země | [32] |
| 9. října 1962 | Nukus | An-2R | 49249 | uzbecký | 3/3 | V nočním cvičném letu ztratil výšku a v důsledku dezorientace pilota narazil do země. | [33] |
| 10. října 1962 | Murmanská oblast , 100 km od Murmansku | Mi-4A | 31438 | Severní | 3/6 | Při letu v malé výšce se gondola uvolněná z vrtulníku zachytila o stromy, načež se z přetížení zhroutil ocasní rotor a uvolněné závěsné lano bylo vrženo do hlavního rotoru; když vrtulník ztratil kontrolu, spadl na zamrzlé jezero. | [34] |
| 25. října 1962 | Šeremetěvo , Moskva | Tu-104B | 42495 | Mezinárodní skupina | 11/11 | Při letu po opravě upadl po vzletu z důvodu porušení instalace kabelové elektroinstalace řídicího systému ( více… ) | [35] |
| 1. listopadu 1962 | Solgon Ridge , Balakhtinsky District , 19 km Yu Rybny , 23,2 km To Customs | Li-2 | 54970 | Východní Sibiř | 9/9 | Z neznámých důvodů (pravděpodobně námraza, ale možná je i porucha motoru) se vymkl kontrole a ponořil se do tajgy | [36] |
| 19. listopadu 1962 | Kámen , okres Sarnensky | An-2SH | 07920 | ukrajinština | 9/9 | Při neoprávněném odjezdu v důsledku vytlačení cestujících nezvládl řízení, vjel do stání a upadl na hřiště | [37] |
| 29. listopadu 1962 | n.a. | IL-18V | 75843 | Moskva | ?/? | Podrobnosti neznámé | [38] |
| 18. prosince 1962 | 25 km od Olekminsku | Li-2 | 84603 | Jakutsk | 4/4 | Srážka se stromy v důsledku předčasného klesání pro přiblížení na přistání. Podle některých zdrojů se katastrofa stala v roce 1961 [39] . | [40] |
| 19. prosince 1962 | Kazaň | An-2T | 15939 | Volha | 1/14 | Nucené přistání v důsledku poruchy motoru po vzletu | [41] |
| Letecké nehody hlavního ředitelství civilní letecké flotily / MGA SSSR (" Aeroflot ") | ||
|---|---|---|