Letecké nehody a incidenty , včetně únosů letadel , ke kterým došlo u letadel Ministerstva civilního letectví SSSR ( Aeroflot ) v roce 1975 .
Letos k největší nehodě letadla společnosti Aeroflot došlo 15. července u Batumi ( Adjar ASSR ), kdy se letoun Jak-40 při opětovném přistání odchýlil z trasy a narazil do hory a zabil 40 lidí ( více… ).
Po vyproštění letadla byly zaznamenány nehody a incidenty .
datum | Místo | slunce | Číslo desky |
Řízení | oběti | Popis | A |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | n.a. | An-2R | 09233 | Ural | 0/? | Tvrdé přistání | [jeden] |
1975 | Čeljabinsk | IL-18V | 75717 | lotyšský | 0/? | Při přistání se nevysunul jeden z podvozků | [2] |
16. ledna 1975 | Samnya | An-2P | 70417 | ukrajinština | 12/12 | Srážka s horou při letu v SMU | [3] |
28. ledna 1975 | Záporoží | Jak-40 | 87825 | ukrajinština | 0/17 | Havaroval po vzletu kvůli chybám pilotáže a nesprávné instalaci stabilizátoru | [čtyři] |
1. února 1975 | Evenk Autonomous Okrug , 78 km od Vanavara | An-2 | 41299 | Krasnojarsk | 2/2 | Srážka ve vzduchu s neznámým objektem | [5] |
4. února 1975 | Samotlor , Nižněvartovský okres | Mi-4 | 35283 | tádžický | 14/14 | Spadl na led jezera při letu ve sněhové bouři (pravděpodobně chyby pilotáže) | [6] |
8. února 1975 | YaNAO poblíž Salekhardu | An-2 | 01529 | kazašský | 2/2 | Zřítil se k zemi po selhání umělého horizontu v zatažených podmínkách | [7] |
10. února 1975 | poblíž Nalčiku | Mi-1M | 17961 | severokavkazský | 0/? | Náraz na zem v důsledku dezorientace pilota nad zasněženým terénem | [osm] |
12. února 1975 | Severnyj , Krasnojarsk | IL-18V | 75801 | Moskva | 0/? | Přistání na dráhu s poškozením podvozku. Vyřazeno z provozu 31. srpna 1976 . | [9] |
13. února 1975 | Neftekumsky okres , 10 km JV od Zaterechny | Ka-26 | 19350 | severokavkazský | 2/2 | Dopad na zem v důsledku dezorientace pilota v malé výšce nad zasněženým terénem | [deset] |
13. února 1975 | Budyonnovsky okres , poblíž Budyonnovsk | Ka-26 | 19556 | severokavkazský | 0/2 | Dopad na zem v důsledku dezorientace pilota v podmínkách zatemnění | [jedenáct] |
21. února 1975 | Samotlor , Nižněvartovský okres | Mi-4 | 38305 | Ťumeň | 5/5 | Spadl na led na jezeře po selhání volnoběžky | [12] |
7. března 1975 | Okres Altaisky , 12,5 km v Altaisky | An-2 | 55529 | Západní Sibiř | 15. 12 | Srážka s horou při letu v SMU | [13] |
7. března 1975 | Okres Ayano-Maisky , Severní Uy | An-2 | 29356 | Dálný východ | 2/2 | Srážka s horou v důsledku ztráty nadmořské výšky v turbulentních podmínkách | [čtrnáct] |
14. března 1975 | Silutní oblast | An-2 | 96276 | litevský | 1/2 | Srážka s elektrickým vedením při leteckých chemických pracích | [patnáct] |
15. března 1975 | poblíž Permu | Mi-4 | 29041 | Ural | 0/? | Havaroval kvůli nehodě pilota | [16] |
17. března 1975 | Dolní Ernozero , Mezensky District | An-2 | 01247 | Archangelsk | 13/15 | Srážka se stromy po startu | [17] |
18. března 1975 | Terney | An-2 | 05655 | Dálný východ | 10/16 | Havaroval po vzletu kvůli G-síle a posunu rovnováhy ( více… ) | [osmnáct] |
19. března 1975 | Karayman , Krasnovodská oblast | An-2 | 07533 | turkmenský | 2/3 | Srážka se zemí při otáčení v nepřijatelně nízké výšce | [19] |
24. března 1975 | poblíž Pechory | Mi-8T | 25820 | Komi | 0/? | Dopad země při přistání v důsledku zmatení posádky a chyb pilotáže | [dvacet] |
29. března 1975 | sovětský | An-2V | 09281 | Ural | 0/? | Havaroval kvůli přetížení | [21] |
1. dubna 1975 | Zapolyarny District , Peschanka , 63 km od Nizhnyaya Pesha | Mi-4 | 19159 | Archangelsk | 5/6 | Dopad na zemi při přiblížení v důsledku chyby pilota | [22] |
2. dubna 1975 | Kursk | An-2 | 29374 | Centrální regiony | 1/2 | Po startu spadl do lesa kvůli chybám pilotáže. | [23] |
7. dubna 1975 | Čechov | Mi-2 | 23865 | Centrální regiony | 0/? | Havaroval po zničení za letu ocasní převodovky | [24] |
15. dubna 1975 | Omsk | An-2 | 70177 | kazašský | 13/14 | Havaroval po vzletu kvůli zablokovaným kormidlům a výškovkám | [25] |
25. dubna 1975 | Poltava | An-24RV | 46476 | ukrajinština | 0/11 | Srážka se zemí na dráhu během přiblížení na přistání v důsledku klesání pod sestupovou rovinu | [26] |
28. dubna 1975 | Ogaryovka , Uzlovský okres | An-2 | 50512 | Centrální regiony | 2/2 | Zastavení během letu a pád na zem z nespecifikovaného důvodu (pravděpodobně ztráta kontroly nebo chyby při vynuceném přistání) | [27] |
30. dubna 1975 | poblíž Tambova | An-2 | 06444 | Centrální regiony | 0/2 | Dopad na zem během leteckých chemických prací v důsledku rozptýlení pilota | [28] |
11. května 1975 | Selenga | Mi-4 | 29058 | Východní Sibiř | 4/5 | Zřítil se k zemi při průzkumném letu po možné ztrátě výkonu motoru v důsledku poruchy regulace směsi | [29] |
11. května 1975 | Syktyvkar | Mi-2 | 20151 | Komi | 0/? | Havaroval po vzletu v důsledku oddělení ocasního rotoru | [třicet] |
12. května 1975 | Beringovský , okres Anadyrský | Mi-2 | 15798 | Dálný východ | 0/? | Dopad na zem při letu ve sněhových podmínkách | [31] |
14. května 1975 | Jižní Tichý oceán , 2200 km Na Novém Zélandu ( 40°07′ J 156°14′ W ) | Ka-26 | 19509 | ukrajinština | 2/2 | Sloužil na velrybářské základně "sovětská Ukrajina" ; spadl do oceánu poté, co se ulomil list hlavního rotoru. | [32] |
14. května 1975 | Pohoří Ural , Sverdlovská oblast | Mi-1M | 17806 | Ural | 0/? | Uhýbání před srážkou s ptáky zavěšenými na skále | [33] |
18. května 1975 | poblíž Birobidžanu | An-2 | 70426 | Dálný východ | 0/? | Havaroval po vypnutí motoru kvůli vniknutí vzduchu do palivového systému | [34] |
19. května 1975 | Yenisei , poblíž Dudinky | Mi-1M | 70426 | Dálný východ | 2/2 | Srážka s ledem při přistání v důsledku chyby pilota (pravděpodobně vynucené přistání) | [35] |
19. května 1975 | Mestia | An-2 | 07960 | gruzínský | 0/? | Dopad na zem po vstupu do sestupného proudu | [36] |
20. května 1975 | n.a. | An-2T | 43908 | Jakutsk | 0/? | Poškozený při přistání | [37] |
23. května 1975 | Kazačinskoje | Mi-2 | 23996 | Východní Sibiř | 2/2 | Havaroval po vypnutí motorů v důsledku vyčerpání paliva | [38] |
8. června 1975 | Nový Wuoyang | Mi-6 | 21855 | Jakutsk | 0/7 | Požár na palubě kvůli vznícení palivových par během přistání | [39] |
14. června 1975 | Vinnycká oblast | Ka-26 | 19314 | ukrajinština | 0/? | Srážka s elektrickým vedením po ztrátě výšky v důsledku chyb pilotáže | [40] |
16. června 1975 | Filonovskaya , Novoanninsky okres | An-2 | 49399 | severokavkazský | 2/2 | Srážka se zemí při letecké chemické práci v důsledku chyb pilotáže (na sedadle druhého pilota seděl cestující) | [41] |
17. června 1975 | Telikol , okres Chiili | An-2R | 23645 | tádžický | 3/3 | Dopad na zem během leteckých chemických prací v důsledku chyby pilota | [42] |
19. června 1975 | poblíž Kyzyl-Orda | Mi-2 | 20340 | kazašský | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [43] |
19. června 1975 | Anadyrský okres poblíž Markova | An-2 | 41932 | Magadan | 0/? | Srážka se zemí v důsledku sestupu do bezpečné výšky při letu v SMU | [44] |
20. června 1975 | poblíž Chabarovska | Mi-1M | 14854 | Dálný východ | 0/? | Zaháknutý na zemi při prudké zatáčce v malé výšce | [45] |
28. června 1975 | poblíž Karagandy | An-2 | 02132 | kyrgyzština | 0/? | Dopad na zem při letu v malé výšce | [46] |
28. června 1975 | poblíž Kišiněva | Mi-2 | 15708 | moldavský | 0/? | Když jsem letěl nad polem v bezpečné výšce, dostal jsem se do oblasti pokrytí sprinklerem; kvůli velkému objemu vody vstupující dovnitř se zastavily motory, načež vrtulník spadl k zemi. | [47] |
1. července 1975 | poblíž Kherpuchi | Mi-4 | 14154 | Dálný východ | 0/? | Vyhořel po přistání v důsledku vznícení trávy na místě výfukovými plyny | [48] |
10. července 1975 | Gorno-Altajský autonomní okruh poblíž Balykchy | Mi-2 | 14154 | Západní Sibiř | 0/? | Havaroval při přistání kvůli chybě pilota | [49] |
14. července 1975 | Maya , Jigda | Mi-4 | 35256 | Dálný východ | 1/8 | Srážka s telefonními a telegrafními dráty nad řekou při sestupu do bezpečné výšky | [padesáti] |
15. července 1975 | Adjara ASSR , poblíž Batumi | Jak-40 | 87475 | arménský | 40/40 | Srážka s horou při nájezdu na druhý kruh ( více… ) | [51] |
15. července 1975 | Yartsevo | Mi-4 | 28977 | Krasnojarsk | 0/? | Dopad na zem po vzletu se zadním větrem | [52] |
19. července 1975 | poblíž Dušanbe | Mi-4 | 31509 | tádžický | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [53] |
23. července 1975 | Puškinskij okres , 12 km od Puškina | An-2 | 32140 | ázerbájdžánský | 3/3 | Ptačí údery při letu nad poli | [54] |
23. července 1975 | poblíž Termezu | An-2R | 70235 | tádžický | 0/? | Havaroval při provádění leteckých chemických prací | [55] |
25. července 1975 | Nikolaevský okres , 22 km SZ od Nikolajevska na Amuru | Mi-6A | 21132 | Dálný východ | 11/11 | Spadl na zem kvůli požáru na palubě způsobeném zničením převodovky | [56] |
29. července 1975 | Olkhovka , Novoderevensky District | Ka-26 | 24090 | Centrální regiony | 3/3 | Srážka s elektrickým vedením při letu opilého pilota v malé výšce nad železnicí | [57] |
3. srpna 1975 | Kirsovo , okres Comrat | An-2 | 32477 | moldavský | 2/4 | Kolize s překážkami při leteckých chemických pracích v důsledku rozptýlení pilota | [58] |
9. srpna 1975 | 28 km západně od Bagdarinu | Il-14M | 52056 | Leningrad | 11/11 | Srážka s horou při přiblížení | [59] |
15. srpna 1975 | poblíž Krasnovodska | Jak-40 | 87323 | ázerbájdžánský | 23/38 | Srážka s horou při přiblížení kvůli ztrátě výšky v důsledku turbulence ( více… ) | [60] |
30. srpna 1975 | Malé farmy , okres Krasnopolsky | An-2R | 70506 | běloruský | 4/4 | Při prudké zatáčce kvůli chybám opilé posádky vjel do stání a upadl na zem | [61] |
30. srpna 1975 | Tolmachevo , Novosibirsk | Tu-104B | 42472 | Východní Sibiř | 0/? | Hrubé přistání se zničením pravého podvozku; vyřazena z provozu 30. prosince 1976 . | [62] |
30. srpna 1975 | poblíž Magadanu | Mi-8 | 25824 | Magadan | 0/? | Havaroval při letu v SMU | [63] |
10. září 1975 | Krasnojarský kraj nedaleko Dudinky | Mi-2 | 20336 | Krasnojarsk | 0/? | Převrácený při vynuceném přistání na zem po selhání tlakoměru motorového oleje | [64] |
11. září 1975 | Nižněvartovský okres nedaleko Sosnovyho Boru | Mi-4 | 20336 | Krasnojarsk | 2/8 | Srážka se stromy během vynuceného přistání v lese za podmínek vyčerpání paliva | [65] |
15. září 1975 | Malý Yamantau poblíž Inzeru | An-2 | 35501 | Ural | 6/6 | Srážka s horou v důsledku ztráty nadmořské výšky po vstupu do sestupného proudu | [66] |
17. září 1975 | Čukotský autonomní okruh poblíž mysu Schmidt | Mi-4 | 02285 | Magadan | 0/? | Požár na palubě během letu při překládání paliva z přepravovaných sudů | [67] |
18. září 1975 | Turukhanská oblast , poblíž jezera Munduy | An-2V | 98302 | Krasnojarsk | 3/3 | Srážka s kopcem po narovnání trasy a sestupu do bezpečné výšky | [68] |
18. září 1975 | Khabarovsk Krai , Suntar-Khayat , poblíž Yudoma | Mi-4 | 19179 | Dálný východ | 0/? | Při průjezdu průsmykem Suntar v důsledku turbulence rotorem zachytil kámen a spadl na horský svah | [69] |
6. října 1975 | Pobedilovo , Kirov | Jak-40 | 87328 | Ural | 0/32 | Nucené přistání na zem po vzletu kvůli poklesu výkonu všech motorů | [70] |
15. října 1975 | , Korzhova , Criuleni region | Ka-26 | 19108 | moldavský | 1+0/1 | Převrhl se při přistání, zatímco úlomek čepele zabil jednoho z dělníků na místě | [71] |
22. října 1975 | Novgorod , třída Karla Marxe | Jak-40 | 87458 | lotyšský | 5+6/6 | Kolize s domy při přiblížení kvůli předčasnému sestupu ( více… ) | [72] |
13. listopadu 1975 | poblíž Nižněangarsku | An-2 | 49280 | Východní Sibiř | 0/? | Srážka se zemí při letu v SMU ve výšce pod trezorem | [73] |
17. listopadu 1975 | Apshara , 25 km SV Gali ( 42°49′50″ S 41°53′15″ E ) | An-24RV | 46467 | severokavkazský | 38/38 | Srážka s horou při přistání ( více… ) | [74] |
20. listopadu 1975 | 12 km západně od Charkova ( 49°55′ s. š. 36°07′ v. ) | An-24B | 46467 | běloruský | 19/50 | Srážka se stromy při přiblížení na přistání ( více… ) | [75] |
23. listopadu 1975 | poblíž Kišiněva | Mi-2 | 15777 | moldavský | 0/? | Havaroval při startu | [76] |
25. listopadu 1975 | Mamsko-Chuysky District , poblíž Mama | Mi-4 | 29072 | Východní Sibiř | 1/7 | Narazil do ledu řeky Mama poté, co ztratil výšku ve sněžení a částečně se potopil | [77] |
10. prosince 1975 | Volgogradská oblast poblíž Serafimoviče | An-2 | 23691 | severokavkazský | 0/? | Srážka se zemí při letu v SMU ve výšce pod trezorem | [78] |
15. prosince 1975 | Fergana | An-12B | 11005 | Jakutsk | 0/? | Předčasné zatažení podvozku během vzletu | [79] |
23. prosince 1975 | Okres Oktyabrsky , záplavová oblast Ob , 12 km Yu Sherkal | Mi-1M | 68121 | Ťumeň | 3/3 | Spadl na zem kvůli dezorientaci pilota v podmínkách vánice | [80] |
hlavního ředitelství civilní letecké flotily / MGA SSSR (" Aeroflot ") | Letecké nehody||
---|---|---|