Letecké nehody a incidenty , včetně únosů letadel , ke kterým došlo u letadel Ministerstva civilního letectví SSSR ( Aeroflot ) v roce 1977 .
V letošním roce došlo k největší havárii letadel společnosti Aeroflot 13. ledna u Alma-Aty , kdy letoun Tu-104A při přistání v důsledku požáru motoru nezvládl řízení a narazil do země, kde zahynulo 90 lidí ( více… ) .
Po vyproštění letadla byly zaznamenány nehody a incidenty .
datum | Místo | slunce | Číslo desky |
Řízení | oběti | Popis | A |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5. ledna 1977 | Aleksandrovka , okres Pokrovsky ( 52°46′ N 36°36′ E ) | Ka-26 | 19656 | běloruský | 2/2 | srážka ve vzduchu | [jeden] |
Ka-26 | 19655 | 0/2 | |||||
13. ledna 1977 | Almaty ( 43°22′35″ N 77°06′10″ E ) | Tu-104A | 42369 | Dálný východ | 90/90 | Zablokování při přiblížení kvůli požáru motoru ( více… ) | [2] |
1. února 1977 | poblíž Jizzakh | An-2 | 55787 | uzbecký | 0/3 | Spadl na zem kvůli chybám pilotáže po poruše motoru | [3] |
11. února 1977 | poblíž Rigy | Mi-2 | 23998 | lotyšský | 0/? | Dopad na zem v důsledku rozptýlení pilota | [čtyři] |
15. února 1977 | Minerální voda | IL-18V | 75520 | uzbecký | 77/98 | Go-around stánek ( více… ) | [5] |
6. března 1977 | Chokurdakh | An-2 | 40572 | Jakutsk | 1/1 | Při zkoušce motoru leteckým technikem s porušením postupů letoun zrychlil, vyletěl a narazil do země, přičemž se zcela zhroutil. | [6] |
13. března 1977 | Vorošilovgradská oblast | Mi-2 | 15657 | ukrajinština | 0/? | Při přistání se zřítil na zem kvůli chybám pilotáže | [7] |
18. března 1977 | Farish District , poblíž Farish ( 40°30′ N 67°09′ E ) | An-2 | 09191 | uzbecký | 2/2 | Zablokování a náraz do země kvůli chybě pilota | [osm] |
22. března 1977 | poblíž Frunze | Mi-2 | 15729 | kyrgyzština | 0/? | Nucené přistání po poruše systému bočního řízení (odpojená kabeláž) | [9] |
23. března 1977 | Vychegda , poblíž Lemyu , okres Syktyvdinsky ( 61°43′15″ N 51°03′26″ E ) | An-2T | 92841 | Komi | 1/9 | Zřítil se do řeky a vyhnul se srážce s jiným An-2 | [deset] |
25. března 1977 | Natalin Yar | An-2 | 28938 | uzbecký | 5/5 | Srážka ve vzduchu ( více… ) | [jedenáct] |
An-2 | 32112 | 5/5 | [12] | ||||
23. března 1977 | poblíž Vorkuty | Mi-8 | 22152 | Komi | 0/? | Při přistání se zřítil na zem kvůli chybám pilotáže | [13] |
30. března 1977 | Ždanov | Jak-40 | 87738 | ukrajinština | 28. 8 | Srážka s překážkami během přiblížení na přistání v důsledku klesání sestupové dráhy ( více… ) | [čtrnáct] |
4. dubna 1977 | Gorno-Altajský autonomní okruh poblíž Aktaše | Mi-8 | 25716 | Západní Sibiř | jeden/? | Během letu vypadl cestující a havaroval | [patnáct] |
5. dubna 1977 | Penyok , okres Chulymsky | Il-14FKM | 61675 | Západní Sibiř | 6/6 | Při cvičném letu se zastavil a upadl na zem v důsledku poruchy kormidla | [16] |
6. dubna 1977 | Valuyki | Ka-26 | 24374 | Centrální | 0/? | Havaroval kvůli přetížení | [17] |
20. dubna 1977 | Koptevka , okres Gorki | An-2 | 01637 | moldavský | 2/2 | Narazil do země při nepřijatelném manévru při leteckých chemických pracích | [osmnáct] |
30. dubna 1977 | Okres Ust-Yansky , 135 km od Tenkeli | Mi-4A | 01821 | Jakutsk | 6/6 | Oheň na palubě; při nouzovém sestupu narazil do ledu jezera ( více… ) | [19] |
7. května 1977 | Okres Penzhinsky , poblíž Ayanka | An-2T | 23716 | Dálný východ | 4/4 | Požár na palubě kvůli oddělení ruční pumpy | [dvacet] |
7. května 1977 | Novoselovka , Tavdinsky district ( 57°54′40″ N 65°15′20″ E ) | An-2 | 15925 | Ťumeň | 15/15 | Srážka ve vzduchu ( více… ) | [21] |
An-2TP | 44992 | Ural | 14/14 | [22] | |||
8. května 1977 | Taimendra , okres Bodaibo ( 59°30′ N 116°20′ E ) | Mi-2 | 15763 | Východní Sibiř | 1/3 | Pasažéra, který po přistání vyskočil z kokpitu, zasáhl ocasní rotor | [23] |
8. května 1977 | Tikhaya Bay , Hooker Island , Země Františka Josefa | An-2 | 15763 | Krasnojarsk | 0/? | Na ledovém letišti propadl led a potopil se | [24] |
18. května 1977 | Sartysh-Toukh , oblast Ťumeň | Mi-4 | 32265 | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [25] | |
20. května 1977 | poblíž Magadanu | Mi-4A | 36578 | Magadan | 3/3 | Z neznámého důvodu havaroval po nekontrolovaném vzletu | [26] |
26. května 1977 | Arlanda , Stockholm [*1] | An-24B | 46806 | lotyšský | 0/23 | Letěl Riga - Daugavpils , když dvakrát odsouzený V. V. Sosnovskij pod hrozbou výbuchu donutil posádku změnit kurz do Švédska, kde po přistání požádal o politický azyl; byl švédským soudem odsouzen ke 4 letům vězení. | [27] [28] |
27. května 1977 | Havana | Il-62M | 86614 | CC MVS | 67/69 | Srážka s elektrickým vedením při přiblížení na přistání ( více… ) | [29] |
2. června 1977 | Kalinovskaja | An-2 | 55795 | severokavkazský | 1/1 | Sebevražda leteckého technika, který poslal letadlo do země | [třicet] |
8. června 1977 | Mugan-Ganjali , oblast Salyan ( 39°43′ N 48°58′ E ) | Mi-2 | 20016 | ázerbájdžánský | 1+0/1 | Při přistání se jeden z pracovníků na místě dostal pod ocasní rotor; Vrtulník se převrátil a havaroval. | [31] |
10. června 1977 | Bucharská oblast | An-2 | 55735 | uzbecký | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [32] |
13. června 1977 | poblíž Zarafshanu | Ka-26 | 19602 | uzbecký | 0/? | Havaroval při přistání kvůli pádu do režimu „vírového prstence“. | [33] |
17. června 1977 | Ventspils | Jak-40 | n.a. | n.a. | 0/29 | Letěl Riga - Tallinn , když cestující G. V. Petrov, který hrozil vyhozením letadla do povětří, požadoval odlet do Švédska. Po přistání ve Ventspils byl únosce zadržen. | [28] |
21. června 1977 | poblíž Tura | Mi-4 | 31580 | n.a. | 0/? | Vyhořel po přistání v důsledku vznícení suché trávy výfukem motoru | [34] |
24. června 1977 | Karatausai ( 50°47′ N 56°48′ E ) | Jak-18T | 44392 | Aktobe VLU GA | 3/3 | Srážka se zemí v důsledku vzdušného chuligánství (akrobacie v malé výšce) opilé posádky | [35] |
28. června 1977 | Maleevo , Kasimovský okres | Ka-26 | 19359 | Centrální | 0/? | Havaroval při vzletu kvůli chybě pilota | [36] |
30. června 1977 | Varandey ( 68°47′ N 58°11′ E ) | Mi-6 | 21198 | Archangelsk | 6/6 | Srážka ve vzduchu s nákladem přepravovaným jiným vrtulníkem (Mi-8) | [37] |
1. července 1977 | Krest-Khaldzhai ( 62°49′ N 134°14′ E ) | Mi-4A | 35214 | Jakutsk | 3/3 | Při přiblížení se zřítil do jezera kvůli poruše bočního řídicího systému | [38] |
8. července 1977 | Suchumi | An-24RV | 46847 | KShVLP GA | 6/7 | ( více… ) | [39] |
10. července 1977 | Vantaa , Helsinki [*2] | Tu-134 | 65639 | Leningrad | 0/75 | Byl na letu Petrozavodsk - Leningrad , když únosci, ohrožující maketou granátu F-1 , požadovali let do Švédska. Letadlo přistálo v Helsinkách, kde byli únosci brzy zatčeni a předáni úřadům Sovětského svazu. ( více… ) | [40] [41] |
12. července 1977 | Kanevka , Lovozersky District | Mi-4 | 02308 | Leningrad | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [42] |
14. července 1977 | poblíž Lenska | Mi-6 | 02308 | Magadan | 0/8 | Nucené přistání na zemi kvůli požáru na palubě | [43] |
14. července 1977 | poblíž Chabarovska | An-2 | 55723 | Dálný východ | 0/? | Havaroval kvůli přetížení | [44] |
18. července 1977 | Choduraalyg , okres Kaa-Khem | Mi-1 | 55723 | Krasnojarsk | 1/3 | Dopad na zemi při přiblížení v důsledku špatného chování pilota | [45] |
19. července 1977 | Alamedin | An-2 | 15274 | kyrgyzština | 0/? | Srážka s překážkou při průletu | [46] |
20. července 1977 | Vitim | Avia-14M | 52096 | Východní Sibiř | 39/40 | Při startu se mi nepodařilo nabrat rychlost a výšku a narazil jsem z překážky ( více… ) | [47] |
21. července 1977 | Telavi | Mi-4 | 36515 | gruzínský | 0/? | Dopad na zem při letu v SMU | [48] |
21. července 1977 | Kungrad | An-2 | 44617 | uzbecký | 0/? | Srážka s překážkou při startu | [49] |
22. července 1977 | Poltavská oblast | Ka-26 | 19390 | ukrajinština | 0/? | Při přistání spadl na zem kvůli pádu do režimu „vírového prstence“. | [padesáti] |
29. července 1977 | Vadul-lui-Voda ( 47°07′ N 29°03′ E ) | Ka-26 | 19480 | moldavský | 1/1 | Ztratil kontrolu kvůli zničení listu hlavního rotoru kamenem hozeným teenagerem, narazil do antény rádia a spadl na zem. | [51] |
30. července 1977 | Nangnellor , Belojarsky ( 63°43′ N 66°45′ E ) | Mi-8 | 25556 | Ťumeň | 17/17 | Po vzletu se zřítil do bažiny kvůli zničení ocasního ramene nárazy listu rotoru způsobenými poruchou regulace sklonu | [52] |
2. srpna 1977 | Baris | An-2 | 29316 | Volha | 0/24 | Havaroval po vzletu v důsledku přetížení a nesouososti | [53] |
2. srpna 1977 | Gladkovka , Golopristansky district ( 46°22′ N 32°34′ E ) | Ka-26 | 19397 | ukrajinština | 1/1 | Kolize s elektrickým vedením při leteckých chemických pracích v důsledku ztráty nadmořské výšky po poruše motoru | [54] |
11. srpna 1977 | Evrashkalah , 26 km v Susumana | An-2 | 98368 | Magadan | 3/6 | Srážka s elektrickým vedením při pátracím a průzkumném letu | [55] |
15. srpna 1977 | poblíž Osh | Mi-2 | 15868 | kyrgyzština | 0/? | Nucené přistání po selhání volnoběžky | [56] |
18. srpna 1977 | Ust-Kuyga | An-26 | 26536 | Jakutsk | 0/? | Hrubé přistání kvůli předčasnému snížení výkonu motoru | [57] |
22. srpna 1977 | Kostyukovichsky district , poblíž Kolodliv ( 53°14′ N 32°02′ E ) | Mi-2 | 20022 | běloruský | 1/4 | Srážka s elektrickým vedením po vzletu | [58] |
23. srpna 1977 | Tudur , 22 km JV Selikhino | An-2 | 07313 | Dálný východ | 10/11 | Srážka s horou v důsledku vybočení z trasy | [59] |
29. srpna 1977 | Bilibinsky okres , poblíž Omolon | An-2 | 01250 | Magadan | 0/? | Dopad na zem při letu v SMU | [60] |
30. srpna 1977 | oblast Radviliskis | An-2R | 32032 | litevský | 0/? | Nucené přistání po poruše motoru vedoucí ke zhroucení podvozku a poškození křídla | [61] |
31. srpna 1977 | Otrado-Olginskoye | An-2 | 32108 | severokavkazský | 0/? | Dopad na zem v důsledku odvedení pozornosti posádky od pilotáže | [62] |
4. září 1977 | Evenk Autonomous Okrug , poblíž Chirinda | An-2 | 35485 | Krasnojarsk | 7/7 | Srážka s horou při přiblížení | [63] |
9. září 1977 | Státní statek pojmenovaný po Goloborodkovi, okres Karlovský | M-15 | 15219 | ukrajinština | 1/1 | Vyjel z letiště a při vzletu se převrátil se zataženými klapkami | [64] |
14. září 1977 | Murmashi , Murmansk | Mi-2 | 23994 | Leningrad | 0/1 | Spadl na zem během přiblížení na přistání v důsledku oddělení ocasních ploch | [65] |
27. září 1977 | oblast Samarkand | An-2 | 33254 | uzbecký | 0/? | Vypnutí motoru v důsledku chybného jednání posádky; nucené přistání mimo letiště. | [66] |
13. října 1977 | Rostov na Donu | Jak-40K | 87948 | severokavkazský | 2/22 | Za letu se otevřel nákladový poklop a vytáhly dvě řady sedadel; dva cestující vypadli ze sedadel a havarovali ( více… ) | [67] |
15. října 1977 | Tiksi | Mi-4 | 19249 | Jakutsk | 0/3 | Pozemní dopad na přiblížení | [68] |
18. října 1977 | Sredněkolymsk | An-2 | 55625 | Jakutsk | 0/5 | Nucené přistání v důsledku poruchy motoru po vzletu | [69] |
19. října 1977 | Tartu | An-2 | 0/? | Jeden pokus o únos cestujícího zmařen | [28] | ||
27. října 1977 | Taimyr , 38 km od Cape Chelyuskin | Il-14M | 04195 | Krasnojarsk | 0/11 | Srážka s kopcem kvůli vybočení z trasy při letu nad mořem | [70] |
29. října 1977 | Hornatá oblast , 78 km JV od Sangary ( 63°17′ N 127°37′ E ) | Mi-8 | 22441 | Jakutsk | 1/7 | Po přistání na zamrzlé řece propadl levý podvozek ledem, což způsobilo převrácení vrtulníku a rozdrcení cestujícího. | [71] |
29. října 1977 | Usinsk | Mi-4 | 31555 | Komi | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [72] |
5. listopadu 1977 | Aag , 42 km SZ od Khalaktyrka ( 53°24′10″ N 158°39′00″ E ) | An-2 | 70453 | Dálný východ | 7/7 | Kolize s horou v důsledku předčasného sestupu po vybočení z trati | [73] |
6. listopadu 1977 | Vilnius | An-24 | 0/? | Letěl Palanga - Vilnius , když jeden z pasažérů, ohrožující maketou granátu, požadoval následovat do Švýcarska . Po přistání ve Vilniusu byl únosce zadržen. | [28] | ||
7. listopadu 1977 | Daryalyk , Oktyabrsky district ( 42°15′ N 58°37′ E ) | Mi-2 | 15838 | uzbecký | 1/1 | Spadl na zem poté, co opilý pilot bez povolení vzlétl | [74] |
28. listopadu 1977 | poblíž Chuya | An-2 | 70629 | Východní Sibiř | 0/? | Dopad na zem během letu | [75] |
9. prosince 1977 | Tarko-Sale ( 64°54′ N 77°46′ E ) | An-24RV | 47695 | Ťumeň | 17/23 | Náraz na zem po vzletu kvůli ztrátě výšky kvůli chybě pilota ( více… ) | [76] |
19. prosince 1977 | Podkopaevo , okres Meshchovsky | An-2 | 09696 | Centrální | 0/? | Vypnutí motoru v důsledku vyčerpání paliva; nucené přistání mimo letiště. | [77] |
20. prosince 1977 | poblíž Vladivostoku | Ka-26 | 09696 | Dálný východ | 0/? | Srážka s elektrickým vedením po vzletu | [78] |
20. prosince 1977 | poblíž Ukhty | An-2 | 07471 | Komi | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [79] |
23. prosince 1977 | Ekimchan | An-2 | 02708 | Dálný východ | 0/? | Havaroval kvůli přetížení | [80] |
hlavního ředitelství civilní letecké flotily / MGA SSSR (" Aeroflot ") | Letecké nehody||
---|---|---|