Letecké nehody a incidenty , včetně únosů letadel , ke kterým došlo v roce 1973 s letadly Ministerstva civilního letectví SSSR ( Aeroflot ) .
V letošním roce došlo k největší nehodě letadel společnosti Aeroflot temného večera 13. října v Podolském okrese Moskevské oblasti poblíž letiště Domodědovo , kdy se letoun Tu-104B dostal do vývrtky během přistávacího přiblížení v důsledku poruchy letových a navigačních přístrojů a dezorientace posádky a narazil do země, zabil 122 lidí ( více… ).
Po vyproštění letadla byly zaznamenány nehody a incidenty .
datum | Místo | slunce | Číslo desky |
Řízení | oběti | Popis | A |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | n.a. | Vzduch 14 | 52064 | gruzínský | 0/? | n.a. | [jeden] |
9. ledna 1973 | Inta | Mi-8 | 22504 | Komi | 1/4 | Havaroval po vzletu kvůli dezorientaci pilota a chybám pilotáže | [2] |
11. ledna 1973 | Užhorod | Mi-2 | 23858 | ukrajinština | 0/? | Drsné přistání | [3] |
18. ledna 1973 | Demyanskoye , okres Uvatsky | Mi-4A | 36573 | Ural | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [čtyři] |
21. ledna 1973 | Petukhovo , Bolshesosnovsky District | An-24B | 46276 | severokavkazský | 39/39 | Srážka ve vzduchu s neidentifikovaným objektem ( více… ) | [5] |
5. února 1973 | Tersky District , poblíž Upper Kurp | Mi-1 | 17958 | severokavkazský | 1/3 | Dopad na zem v důsledku ztráty nadmořské výšky při otáčení v podmínkách vánice | [6] |
6. února 1973 | Karamuryn , 35 km SV Chiili | An-2 | 70737 | kazašský | 13/13 | Srážka s horou v důsledku dezorientace posádky při letu v SMU | [7] |
13. února 1973 | poblíž Tavdy | Mi-4 | 31604 | Ural | 0/? | Dopad na zem v důsledku g-síly při letu ve sněhové bouři | [osm] |
17. února 1973 | Amderma | An-12BP | 11341 | Moskva | 0/? | Hrubé přistání se zničením pravého podvozku | [9] |
19. února 1973 | Ruzyně , Praha | Tu-154 | 85023 | TSUMVS | 66/100 | Kolize se zemí před dráhou kvůli ztrátě kontroly při přiblížení (pravděpodobně nesprávné nastavení stabilizátoru) ( více… ) | [deset] |
24. února 1973 | Leninabad region , 8,4 km od Buston ( 40°27′12″ N 69°22′50″ E ) | IL-18V | 75712 | tádžický | 79/79 | Při sestupu se dostal do vývrtky a z přetížení se zhroutil ( více ... ) | [jedenáct] |
28. února 1973 | Semipalatinsk | Jak-40 | 87602 | kazašský | 32/32 | Havaroval po startu z neznámého důvodu ( více… ) | [12] |
28. února 1973 | poblíž Tazovského | Mi-4A | 01831 | Ťumeň | 0/? | Dopad na zem při letu v podmínkách bílého světla | [13] |
6. března 1973 | poblíž Serova | An-2 | 93467 | Ural | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [čtrnáct] |
7. března 1973 | poblíž Smolenska | An-2 | 70816 | Centrální regiony | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [patnáct] |
9. března 1973 | Chanty -Mansi autonomní okruh , 57 km západně od Kondinského | An-2 | 01262 | Ťumeň | 3/3 | Srážka se zemí v důsledku vzdušného chuligánství (akrobacie v malé výšce) opilé posádky | [16] |
10. března 1973 | Barabinsk | Mi-1AU | 40359 | Západní Sibiř | 2/2 | Po startu z neznámého důvodu havaroval | [17] |
11. března 1973 | Ostrov Zhokhov | Il-14M | 04192 | Jakutsk | ?/? | Po přistání vypukl požár | [osmnáct] |
12. března 1973 | ústí Neruty, 67 km SSV Naryan-Mar | Mi-4 | 29006 | Archangelsk | 9/9 | Spadl na zem po oddělení listu hlavního rotoru a jeho dopadu na ocasní výložník | [19] |
12. března 1973 | poblíž Nalčiku | Mi-4A | 66879 | severokavkazský | 0/? | Srážka se zemí při letu v SMU bez druhého pilota | [dvacet] |
13. března 1973 | poblíž Inta | Mi-4A | 29090 | Komi | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [21] |
18. března 1973 | Krasnoarmejsk | Mi-4A | 29089 | Volha | 3/3 | Dopad na zem při letu v SMU v bezpečné výšce | [22] |
21. března 1973 | Chanty -Mansi autonomní okruh , 25 km severovýchodně od Nižněvartovska | Mi-8 | 25264 | Ťumeň | 2/5 | Havaroval při přiblížení kvůli poruše hlavního převodu | [23] |
22. března 1973 | Oblast Shamakhi , 4 km JJV od Kushchu | Mi-2 | 15688 | ázerbájdžánský | 5/5 | Při přistání v hornaté oblasti a při klesající oblačnosti se ocasní rotor zachytil o nosný drát vinice a ztratil kontrolu a spadl na zem. | [24] |
23. března 1973 | Verbki nedaleko Globinu | Mi-4 | 19122 | Kremenčug LU GA | 1/2 | Srážka se stromy po ztrátě nadmořské výšky v důsledku poruchy volnoběžky | [25] |
24. března 1973 | Ust-Bolsheretsky okres , 9 km od Ozernaya | An-2 | 05670 | Dálný východ | 2/3 | Srážka s horou při letu v SMU kvůli opilému pilotovi | [26] |
4. dubna 1973 | poblíž Ukhty | Mi-8 | 25634 | Komi | 0/? | Spadl na zem při nočním vzletu z nuceného parkoviště | [27] |
6. dubna 1973 | poblíž Vilniusu | An-2 | 05820 | litevský | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [28] |
14. dubna 1973 | Andreevsky okres , 15 km SV Andreevka | An-2 | 35577 | kazašský | 1/3 | Srážka s horou v důsledku narovnání trasy | [29] |
14. dubna 1973 | Syktyvkar | Mi-2 | 15695 | Komi | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [třicet] |
23. dubna 1973 | Pulkovo , Leningrad | Tu-104B | 42505 | Leningrad | 2/57 | Byl na lince Leningrad-Moskva, když pasažér Ivan Bidyuk, který hrozil bombou, požadoval odjet do Švédska. Zatímco palubní inženýr Vikenty Gryaznov rozptyloval jeho pozornost, posádka se otočila a vrátila se do Leningradu. Při přistání ale únosce aktivoval bombu, zabil sebe i palubního inženýra a také značně poškodil letadlo ( více… ). | [31] |
3. května 1973 | Severní ledový oceán ( 82°15′ N 125°00′ W ) | Li-2T | 04244 | Jakutsk | 0/9 | Po přistání na ledové kře při pojíždění propadl podvozek ledem kvůli jeho nedostatečné tloušťce. Letadlo bylo později vyhozeno do povětří; posádka a cestující byli evakuováni na stanici SP-21 . | [32] |
7. května 1973 | Vnukovo , Moskva | Tu-154 | 85030 | Moskva | 0/4 | Nucené přistání na les po vzletu kvůli návalu vnějších motorů kvůli vysunutým vnitřním spoilerům | [33] |
11. května 1973 | 84 Jižní Semipalatinsk ( 49°35,50′ N 80°30′ E ) | Il-18B | 75687 | ázerbájdžánský | 63/63 | Po ešalonu z neznámého důvodu rychle klesal a zhroutil se z přetížení ( více… ) | [34] |
11. května 1973 | poblíž Kurska | An-2M | 05915 | Centrální regiony | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [35] |
14. května 1973 | poblíž Vologdy | An-2 | 70569 | Severní | 0/? | Havaroval kvůli přetížení | [36] |
17. května 1973 | poblíž Ivdel | Mi-2 | 15759 | Ural | 0/? | Havaroval po vypnutí motorů v důsledku vyčerpání paliva | [37] |
18. května 1973 | 97 km západně od Chity | Tu-104A | 42379 | Východní Sibiř | 81/81 | Byl na lince Irkutsk-Čita, když cestující Chingis Yunus-oglu Rzayev, který hrozil bombou, požadoval odjet do Číny. Doprovodný policista Vladimir Ježikov zastřelil únosce, což však vedlo k výbuchu výbušnin, které zničily letadlo ( více… ) | [38] |
20. května 1973 | Starobeshevsky okres , státní farma "Gornyak" | An-2 | 55798 | ukrajinština | 1/2 | Zastavení a náraz do země během leteckých chemických prací v důsledku chyby pilota | [39] |
22. května 1973 | poblíž Tyumen | Mi-8 | 22539 | Centrální regiony | jeden/? | Havaroval při vzletu kvůli chybě pilota | [40] |
22. května 1973 | poblíž Krasnojarska | Mi-6 | 21866 | Centrální regiony | 0/? | Havaroval poté, co vnější závěsné lano narazilo do ocasního rotoru | [41] |
2. června 1973 | poblíž Kežmy | Mi-1M | 21866 | Centrální regiony | 0/? | Havaroval kvůli odvádění pozornosti posádky od pilotáže | [42] |
11. června 1973 | Okres Ardon , nedaleko Ardonu | Jak-12 | 90571 | severokavkazský | 1/1 | Srážka s elektrickým vedením při leteckých chemických pracích | [43] |
14. června 1973 | Oblast Aldan , poblíž Tommot | Mi-2 | 20060 | severokavkazský | 0/? | Převrácení při vynuceném přistání na terén po selhání motoru | [44] |
14. června 1973 | Okres Nadymsky , poblíž Longyugan | Mi-6 | 21871 | Ťumeň | 0/? | Hrubé přistání s poruchou konstrukce v důsledku chyb pilotáže při přistání | [45] |
19. června 1973 | Chersonská oblast | Ka-26 | 24089 | Ťumeň | 0/? | Během letu spadl na zem kvůli překrytí listů rotoru. | [46] |
21. června 1973 | Altaisky okres , státní farma "Rusko" | An-2 | 09228 | Krasnojarsk | 2/3 | Při leteckých chemických pracích v zatáčce vlivem rozptýlení pilotů ztratil výšku a narazil do země | [47] |
23. června 1973 | poblíž Novokuzněcka | Mi-2 | 23838 | Krasnojarsk | 0/? | Po startu v horách narazil do svahu kvůli pádu do sestupného proudu vzduchu | [48] |
24. června 1973 | Adamovský okres , nedaleko Blak , státní statek Obilný | An-2R | 01353 | Volha | 2/2 | Srážka se zemí při letu opilého pilota v malé výšce po neoprávněném odletu | [49] |
25. června 1973 | poblíž Irkutska | An-2R | 32558 | Východní Sibiř | 0/? | Srážka s překážkami při letu pod bezpečnou výškou | [padesáti] |
28. června 1973 | Okres Tobolsk , 10 km SZ od Tobolska | Mi-2 | 15726 | Ťumeň | 3/3 | Nucené přistání v lese po vypnutí motorů kvůli vyčerpání paliva | [51] |
30. června 1973 | Ammán | Tu-134A | 65668 | arménský | 7+2/84 | Při přerušeném startu sjel z dráhy a narazil do domu ( více… ) | [52] |
4. července 1973 | Krasnov nedaleko Šachťorsku | IL-14 | 91534 | Dálný východ | 18/18 | Srážka s horou při přiblížení | [53] |
5. července 1973 | poblíž Gorna-Oryakhovitsa | Mi-1M | 17976 | ukrajinština | 1/1 | Srážka s elektrickým vedením | [54] |
5. července 1973 | Vinnitsa | An-2 | 17976 | Centrální regiony | 3/3 | Havaroval po vzletu během zkušebního letu (po opravě) kvůli nesprávnému připojení lanek ovládání křidélek | [55] |
9. července 1973 | Shigony , Kuibyshev region | Tu-124V | 45062 | Volha | 2/61 | Turbína pravého motoru se za letu zhroutila a trup zasypaly úlomky ( více… ) | [56] |
12. července 1973 | Ramensky District , poblíž Malyshev | Mi-2 | 20085 | Centrální regiony | 1/1 | Zahákl se o stromy a spadl na zem při vynuceném přistání po zničení jednoho motoru a poruše druhého při leteckých chemických pracích | [57] |
12. července 1973 | poblíž Tyumen | Mi-8 | 25262 | Ťumeň | 0/? | Havaroval při přistání, zachytil překážku ocasním rotorem | [58] |
12. července 1973 | poblíž Vladivostoku | Mi-4A | 36533 | Dálný východ | 0/? | Dopad na zem v důsledku sestupu pod bezpečnostní nadmořskou výšku | [59] |
13. července 1973 | poblíž Kyzylu | Mi-1AU | 17723 | Krasnojarsk | 0/? | Hrubé přistání s poruchou konstrukce v důsledku chyb pilotáže při přistání | [60] |
18. července 1973 | Zeravšan | Mi-2 | 15656 | uzbecký | 0/? | Po selhání motoru spadl do řeky | [61] |
20. července 1973 | Saatly region , JZD pojmenované po M. F. Akhundov | An-2 | 15656 | ázerbájdžánský | 1/2 | Nucené přistání na nerovném terénu po selhání motoru v důsledku střetu ptáků | [62] |
20. července 1973 | Pečorský okres , 28 km JV Pečory | Mi-4 | 36531 | Komi | 4/4 | Během letu spadl na zem kvůli poruše řídicího systému | [63] |
23. července 1973 | Tselinny okres , 22 km do Elista | Mi-2 | 36531 | severokavkazský | 1/1 | Během letu spadl na zem po poklesu výkonu motoru | [64] |
25. července 1973 | Trabzon | An-2 | 0/? | Letěl Rostov na Donu - Salsk , když byl zajat cestujícím A. V. Petrovem , pracovníkem leteckého opravárenského závodu, který přinutil piloty následovat do Turecka. Podle jiných byl Petrov ve skutečnosti bývalý pilot, který unesl prázdné letadlo. | [65] | ||
26. července 1973 | poblíž Ordžonikidze | An-2 | 35559 | severokavkazský | 0/? | Při letu v horku se zastavil a narazil do země | [66] |
26. července 1973 | IL-14 | 0/? | Pokus o únos letadla během letu Vilnius - Palanga jedním z cestujících, přičemž jedna osoba byla zraněna. | [65] | |||
30. července 1973 | Krasnojarský kraj nedaleko Kuraginu | Mi-1M | 17930 | Krasnojarsk | 0/? | Havaroval po zásahu ptákem | [67] |
2. srpna 1973 | Chumikan | An-2 | 33242 | Dálný východ | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [68] |
2. srpna 1973 | poblíž Dolů | An-2 | 70807 | severokavkazský | 0/? | Havaroval na hrubém přistání | [69] |
8. srpna 1973 | Talagi , Archangelsk | Jak-40 | 87790 | Archangelsk | 1/31 | Kvůli uzamčení výškovky při startu sjel z dráhy a narazil do překážek ( více… ) | [70] |
16. srpna 1973 | poblíž Vuktylu | Mi-6 | 21851 | Komi | 0/? | Nucené přistání v tajze po návalu jednoho motoru a vypnutí druhého | [71] |
16. srpna 1973 | Kotuy , 290 km Yu Khatanga | An-2V | 41373 | Krasnojarsk | 0/? | Srážka s kopcem při letu pod bezpečnou výškou | [72] |
18. srpna 1973 | Baku | An-24B | 46435 | ázerbájdžánský | 56/64 | Ztratila nadmořskou výšku po startu v důsledku poruchy motoru a narazila do ropné plošiny a potrubí ( více… ) | [73] |
26. srpna 1973 | Krasnojarské území , ústí Tury | Mi-4 | 04307 | Krasnojarsk | 0/? | Havaroval po zničení listu hlavního rotoru | [74] |
28. srpna 1973 | Okres Omsukchansky , poblíž Dukat | Mi-4A | 38254 | Magadan | 5/5 | Ztratil výšku a narazil do úbočí po poruše volnoběžky | [75] |
29. srpna 1973 | Salatau ( 42°53′ N 46°39′ E ) | An-2 | 01794 | ázerbájdžánský | 8/14 | Srážka s horou kvůli dezorientaci posádky | [76] |
29. srpna 1973 | Nizhneudinsky okres , poblíž Nerkha | An-2 | 28954 | Východní Sibiř | 0/? | Dopad na zem při letu pod bezpečnou nadmořskou výškou | [77] |
29. srpna 1973 | poblíž Kyzylu | An-2 | 09649 | Krasnojarsk | 0/? | Dopad na zem při letu pod bezpečnou nadmořskou výškou | [78] |
2. září 1973 | poblíž Boguchany | Mi-4P | 09649 | Krasnojarsk | 0/? | Převrácený během vynuceného přistání na mýtince po selhání motoru | [79] |
4. září 1973 | Razmessovo , Kašin | An-2 | 01616 | Centrální regiony | 15/15 | Srážka s televizní věží při letu v malé výšce | [80] |
5. září 1973 | poblíž Mui Buryatia | Mi-1M | 13303 | Východní Sibiř | 0/? | Havaroval kvůli přetížení | [81] |
6. září 1973 | Oblast východního Kazachstánu | Mi-1M | 14858 | kazašský | 0/? | Zhroutil se při přistání na nevhodném místě | [82] |
8. září 1973 | Bogaševo , Tomsk | An-2 | 41913 | Západní Sibiř | 3/3 | Při cvičném letu upadl po vzletu v důsledku poruchy křidélek (skřípnutý kabel) | [83] |
14. září 1973 | poblíž Krasnodaru | Ka-26 | 19284 | VNII Pankh GA | 0/? | Havaroval po poruše převodovky | [84] |
15. září 1973 | Okres Tashauz , NW Tashauz | An-2 | 70212 | Volha | 1/2 | Srážka s telegrafním sloupem při leteckých chemických pracích v malých výškách | [85] |
15. září 1973 | oblast Samarkand | An-2 | 32213 | Volha | 0/? | Při provádění leteckých chemických prací při vzletu zachytil podvozkem překážku | [86] |
17. září 1973 | poblíž Frunze | Mi-2 | 15812 | kyrgyzština | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [87] |
21. září 1973 | poblíž Saratova | Mi-2 | 20018 | ázerbájdžánský | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [88] |
23. září 1973 | Čeremchovo , okres Krasnochikoysky | Mi-1MNH | 20018 | Východní Sibiř | 4/5 | Kolize s budovami při letu v malé výšce; pilot byl velmi opilý. | [89] |
30. září 1973 | 10 km JZ Koltsova , Sverdlovsk | Tu-104B | 42506 | Dálný východ | 108/108 | Havaroval po vzletu v důsledku nefunkčních (nedostatek napájení) letových a navigačních přístrojů ( více… ) | [90] |
1. října 1973 | Oblast Leninabad , 35 km jižně od Penjikentu | Mi-8 | 20018 | tádžický | 16. září | Zahákl se o skálu a spadl do rokle při přistání na nevhodném místě v horách | [91] |
2. října 1973 | poblíž Magadanu | An-12B | 12967 | Jakutsk | 10/10 | Srážka s horou při průjezdu ( více… ) | [92] |
5. října 1973 | Priuralsky okres , výběžky Polárního Uralu | An-2 | 04340 | Ťumeň | 0/8 | Srážka s horou kvůli vyhnutí se z trasy a sestupu do bezpečné výšky | [93] |
6. října 1973 | Priuralsky okres , výběžky Polárního Uralu | Mi-4A | 35243 | Ťumeň | 2/3 | Srážka s horou během pátracího letu An-2 n/n 04340 | [94] |
10. října 1973 | Tashauz | Li-2 | 71209 | turkmenský | 5/5 | Havaroval po vzletu v důsledku poruchy motoru [*1] | [95] |
10. října 1973 | Oblast Sumy | Mi-2 | 20077 | ukrajinština | 0/? | Havaroval při letu v SMU | [96] |
11. října 1973 | poblíž Goris | An-2 | 70880 | arménský | 0/? | Dopad na zem při letu pod bezpečnou výškou | [97] |
13. října 1973 | Jakovlevo , Podolský okres , 17 km SZ Domodědovo | Tu-104B | 42486 | gruzínský | 122/122 | Havaroval během přiblížení na přistání v důsledku nefunkčních (nedostatek napájení) letových a navigačních přístrojů ( více… ) | [98] |
19. října 1973 | 61,5 km JZ od Anadyru | Mi-6 | 21171 | Magadan | 9/9 | Po zničení a požáru motoru spadl na zem | [99] |
20. října 1973 | Kazaň | Tu-124V | 45031 | Volha | 0/? | Při přistání na zasněžené ranveji se z ní vyvalilo překročení rychlosti a naráželo do překážek | [100] |
25. října 1973 | Nyrob , okres Cherdynsky | An-2 | 01609 | Ural | 0/? | Havaroval při vzletu v důsledku přetížení | [101] |
27. října 1973 | poblíž Kolpaševa | An-2 | 70408 | Západní Sibiř | 0/? | Havaroval po startu kvůli námraze | [102] |
2. listopadu 1973 | Vnukovo , Moskva | Jak-40 | 87607 | Centrální regiony | 31. 2 | Letěl Moskva- Brjansk , když byl zajat skupinou 4 mužů, kteří požadovali návrat do Moskvy, po přistání, ve kterém požadovali výkupné za rukojmí a možnost odletu do Švédska . V důsledku speciální operace bylo letadlo osvobozeno, přičemž byli zabiti 2 únosci ( více… ) | [103] |
4. listopadu 1973 | poblíž Kirensku | An-2 | 41978 | Východní Sibiř | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [104] |
17. listopadu 1973 | Pyasino , autonomní okruh Taimyr | Mi-8 | 22191 | Krasnojarsk | 8/8 | Po startu spadl v důsledku dezorientace posádky na led jezera. | [105] |
17. listopadu 1973 | poblíž Voroněže | Mi-2 | 20 000 | Centrální regiony | 8/8 | Havaroval při přistání v důsledku pádu do sněhové vichřice | [106] |
7. prosince 1973 | Domodědovo , Moskva | Tu-104B | 42503 | gruzínský | 16/75 | Srážka se zemí před dráhou při přiblížení na přistání ( více… ) | [107] |
16. prosince 1973 | Karacharovo , okres Volokolamsky | Tu-124V | 45061 | litevský | 51/51 | Po poruše trimru výškovky upadl do střemhlavého letu a poté upadl do vývrtky kvůli selhání přístroje a dezorientaci posádky ( více… ) | [108] |
19. prosince 1973 | 10 km do Urzhum | An-2 | 40521 | Ural | 2/2 | Nezvládl řízení a po náledí spadl na zem | [109] |
21. prosince 1973 | Erebuni , Jerevan | Jak-40 | 87629 | arménský | 0/3+ | Havaroval během hrubého přistání v mlze | [110] |
23. prosince 1973 | 18 km do Lvova | Tu-124V | 45044 | Volha | 17/17 | Havaroval po vzletu v důsledku zničení a požáru motoru ( více… ) | [111] |
24. prosince 1973 | Taimyrský autonomní okruh , 28 km B Jezero Chantayskogo | An-2V | 32448 | Krasnojarsk | 1/2 | Srážka s horou po sestupu do bezpečné výšky a vyhýbání se trase kvůli dezorientaci posádky kvůli poruchám letištních rádiových systémů | [112] |
hlavního ředitelství civilní letecké flotily / MGA SSSR (" Aeroflot ") | Letecké nehody||
---|---|---|