Z-11 Bernd von Arnim

"Bernd von Arnim"
Z-11 "Bernd von Arnim
Torpédoborec "Bernd von Arnim"
Servis
nacistické Německo
Pojmenoval podle	Bernd von Arnim [d]
Třída a typ plavidla	ničitel
Organizace	Kriegsmarine
Výrobce	Germaniawerft , Kiel
Objednáno na stavbu	4. srpna 1934
Stavba zahájena	26. dubna 1935
Spuštěna do vody	8. července 1936
Uvedeno do provozu	6. prosince 1938
Stažen z námořnictva	13. dubna 1940
Postavení	Vyhozeno do vzduchu posádkou
Hlavní charakteristiky
Přemístění	2270 t - standardní, 3190 t - plná
Délka	121 m - největší, 116 m - mezi kolmicemi
Šířka	11,36 m - největší
Návrh	3,82 m - normální, 4,23 m - plně zatíženo
Rezervace	Ne
Motory	2 TZA , 6 PC Benson
Napájení	70 000 l. S. (maximum)
stěhovák	2 šrouby
cestovní rychlost	38,2 uzlů
cestovní dosah	1530 mil [1] při 19 uzlech
Osádka	325 lidí (10 důstojníků)
Vyzbrojení
Dělostřelectvo	5 × 1 - 127 mm [2] dělo SK C / 34 (munice - 120 nábojů na zbraň)
Flak	2x2 - 37 mm, 6x1 - 20 mm
Minová a torpédová výzbroj	2 čtyřtrubkové 533 mm TT , až 60 min
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Z - 11 Bernd von Arnim _ _ _

Pojmenováno po nadporučíku Berndu Walteru Heinrichu von Arnimovi, veliteli torpédoborce G-42 . Byl zabit v akci spolu se svou lodí 21. dubna 1917 . Torpédoborec G-42 byl potopen u Doveru britskými vůdci Broke a Swift .

Položen 26. dubna 1935 v loděnici Germaniawerft v Kielu . Spuštěna 8. července 1936 a uvedena do provozu 6. prosince 1938 . Po uvedení do provozu byla přidělena k 8. divizi torpédoborců Kriegsmarine . Od září 1939 ocasní číslo 81.

Servisní historie

S vypuknutím druhé světové války se zúčastnil polského tažení .

4. dubna 1939 se stal součástí 4. flotily torpédoborců Kriegsmarine (první formace).

Od října do listopadu 1939 operoval v Severním moři a Baltském průlivu , účastnil se operací na minových polích u východního pobřeží Velké Británie .

Poté až do února 1940 probíhaly opravy.

V dubnu se zúčastnil operace „ Weserebung “, byl součástí skupiny Narvik . 9. dubna 1940 potopil dvěma torpédy v přístavu Narvik norskou pobřežní obrannou bitevní loď Norge.

10.4.1940 se zúčastnil první bitvy u Narviku.

13. dubna se zúčastnil druhé bitvy u Narviku, byl vyhozen do vzduchu posádkou ve fjordu Rumbaks 68° 25′ severní šířky. sh. 17°54′ východní délky e. .

Velitel lodi

Jméno a hodnost	Servisní doba
Kapitán korvety Kurt Rehel	6. prosince 1938 - 13. dubna 1940

Poznámky

↑ Podle Whitley, MJ: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuchverlag, Stuttgart 1997. Podle jiných zdrojů byl cestovní dosah s kotli Benson 2680-2760 mil.
↑ Skutečná ráže zbraně byla 128 mm.

Literatura

S. V. Patyanin Leberecht torpédoborce třídy Maass
E. Granovsky, M. Morozov, A. Dashyan Německé torpédoborce v bitvě: Akce torpédoborců německého námořnictva v letech 1939-1945. Část 1
E. Granovsky, M. Morozov Německé torpédoborce v bitvě: Akce torpédoborců německého námořnictva v letech 1939-1945. Ch 2

Ničitelé Německa během druhé světové války
Typy 1934 a 1934A	Z-1 Leberecht Maass Z-2 Georg Thiele Z-3 Max Schultz Z-4 Richard Beitzen Z-5 Paul Jacobi Z-6 Theodor Riedel Z-7 Hermann Schoemann Z-8 Bruno Heinemann Z-9 Wolfgang Zenker Z-10 Hans Lody Z-11 Bernd von Arnim Z-12 Erich Giese Z-13 Erich Koellner Z-14 Friedrich Inn Z-15 Erich Steinbrinck Z-16 Friedrich Eckoldt
Typ 1936	Z-17 Diether von Roeder Z-18 Hans Ludemann Z-19 Hermann Künne Z-20 Karl Galster Z-21 Wilhelm Heidkamp Z-22 Anton Schmitt
Typ 1936A	Z-23 Z-24 Z-25 Z-26 Z-27 Z-28 Z-29 Z-30
Typ 1936A (Mob)	Z-31 Z-32 Z-33 Z-34 Z-37 Z-38 Z-39
Typ 1936B	Z-35 Z-36 Z-43
Typ 1936C	Z-46 Z-47 Z-48 Z-49 Z-50
Trofej	ZH-1 TA-32 TA-43 ZG-3 Hermes