Ptáček, Sam

Pták Sam _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Mistrovství Formule Renault 3.5 (2012) a Formule E (2017-18). V současnosti je jezdcem týmu Envision Virgin Racing Formula E, za který jezdí od otevření šampionátu, navíc se Bird účastní mistrovství světa ve vytrvalostních závodech s týmem AF Corse.

Sportovní kariéra

Ve věku deseti let Sam poprvé usedl za volant motokáry na dalších sedm let, s různou mírou úspěchu, aby se zúčastnil různých soutěží na podobných vozidlech, nejprve ve Spojeném království a poté v celé Evropě. V roce 2004 se Bird přesunul do závodů formulí a podepsal smlouvu s týmem Carlin Motorsport, aby mohl soutěžit v národním šampionátu Formule BMW . V prvním roce si Sam vede dobře v pořadí nováčků: vyhrál několik vítězství a stal se druhým v celkovém pořadí poháru. O rok později, již jako součást Fortec Motorsport , se Brit stává vicemistrem celkového pořadí, současně vyhrál téměř polovinu kvalifikací, kterých se zúčastnil, a zaznamenal šest vítězství v závodech. Na konci sezóny se Bird účastní světového finále série, kde zaujímá čtvrté místo. Dva ze tří pilotů, kteří ho v této soutěži porazili, brzy projdou všemi fázemi mládežnické série a ocitnou se ve Formuli 1 .

V roce 2006 Fortec Motorsport přesune Sama do týmu britské Formule Renault . Adaptace na novou technologii je poměrně rychlá a stejně jako v předchozí sezóně se Bird rychle stává jedním z nejrychlejších a nejstabilnějších pilotů v pelotonu. Po čtyřech vítězstvích je podle výsledků roku na čtvrtém místě v osobním pořadí.

V roce 2007 se Sam stěhuje do britské F3 a vrací se do Carlin Motorsport . Bird v této sérii se od prvních závodů ukazuje jako velmi soutěživý a již během debutové sezóny vyhrává několik závodů a v určitém okamžiku bojuje o titul vicemistra, ale kvůli několika neúspěšným závodům na konci sezóny končí rok teprve čtvrtý. Úspěch Britů přitahuje pozornost naftařů z BP , kteří s ním podepsali sponzorskou smlouvu [2] . Na konci sezóny vybere místní federace motorsportu Sama mezi několik mladých jezdců, kteří byli pověřeni zúčastnit se aerodynamických testů Williamsu F1 [3] . O rok později se Bird přesouvá do Euroseries na podobnou techniku . Brit zde stráví dvě sezóny, ale vlastně ničeho nedosáhne: ze čtyř desítek startů skončí na stupních vítězů pouze šestkrát a nezíská jediné vítězství.

Navzdory relativnímu selhání jeho svěřence mu Birdovo vedení na konci roku 2009 nejprve zařídí testy v GP2 a poté mu najde místo v kokpitu jednoho z nejsilnějších týmů v seriálu – francouzské ART Grand Prix . Sam ospravedlňuje důvěru sponzorů a poměrně rychle začíná ukazovat stále rychlejší časy, postupně začíná bojovat s lídry pelotonu. Po několika umístěních na stupních vítězů získal také své první vítězství během dlouhého závodu v Monze ; to vše mu umožňuje v průběhu sezóny se v určitém okamžiku vklínit do skupiny pilotů vedoucích boj o třetí místo v klasifikaci jednotlivců, ale odstoupením v posledním závodě soutěžního ročníku mu zůstává pouze páté místo. Sam zůstává v seriálu pro sezónu 2011 a zároveň navazuje kontakty s vedením programu Mercedes Motorsport . Ve druhé polovině sezóny se výsledky dostaly do pozadí, když jeho vedení vyjednávalo s Němci o Birdově účasti v jejich programu F1 jako testovací jezdec.

V roce 2012, aby bylo možné použít Birda jako rezervního jezdce během víkendů Grand Prix mistrovství světa, Mercedes a vedení jezdce jej přesunuli do analogu GP2 : Formule Renault 3.5 , kam se v té sezóně přesune mnoho Samových nedávných rivalů. Brit potvrzuje svou úroveň pilotních schopností i zde, zaznamenal několik vítězství a obsadil třetí místo v individuálním hodnocení.

V roce 2013 se Bird znovu pokusil dobýt hlavní šampionát GP2 : s podporou Mercedesu a debutantem seriálu - projektem Russian Time  - se Brit vrátil do seriálu a rychle se mu podařilo udělat jednoho z lídrů šampionátu. debutantského týmu. Zpočátku byl Sam ve stabilitě výrazně horší než lídry série, ale ke konci sezóny je dokázal předběhnout a dokonce si dlouho udržet reálné šance na titul, nicméně neúspěšně strávil poslední etapu v Abu Dhabi se Bird stal teprve druhým se ztrátou dvou desítek bodů na Švýcara Fabia Leimera . Ve 22 závodech této sezóny Sam vyhrál pět vítězství a pomohl týmu Igora Mazepy vyhrát celkové pořadí týmů v sérii.

Od roku 2014 závodí v sérii Formule E za tým DS Virgin Racing.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Kontingenční tabulka

Závodění v autech s otevřenými koly

Formule 3 Euroseries

Sezóna	tým	Podvozek	Motor	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	čtrnáct	patnáct	16	17	osmnáct	19	dvacet	Brýle	Místo
2008	Manor Motorsport	Dallara F308/036	Mercedes	HOC 110 _	HOC 2 6	HRNEK 114 _	HRNEK 2 8	PAU 1 Ústup	PAU 2 11	ANI 114 _	ANI 28 _	ZAN 14 _	ZAN 2 6	Nur 122 _	NÜR 2 19	BRH 1 Ústup	BRH 2 19	KOCOUR 12 _	CAT 2 18	CHYBA 12 _	CHYBA 2 11	HOC 116 _	HOC 2 Odchod do důchodu	23	11
2009	Mucke Motorsport	Dallara F308/042	Mercedes	HOC 13 _	HOC 2 6	LAU 15 _	LAU 2 3	ANI 18 _	NOR 2 Ústup	ZAN 18 _	ZAN 2 2	OSC 112 _	OSC 2 20	Nur 14 _	NÜR 2 8	BRH 16 _	BRH 2 3	CAT 1 Odjezd	CAT 2 Odlet	DJ 16 _	DJ 25 _	HOC 1	HOC 2	40	8

GP2

Sezóna	tým	jeden		2		3		čtyři		5		6		7		osm		9		deset		jedenáct		Brýle	Místo
2010	umění	KOČKA		PO		IST		VAL		SIL		HOC		HUN		LÁZNĚ		MNZ		YMC				48	5
		9	čtyři	osmnáct	deset	3	deset	3	deset	čtyři	HC	čtrnáct	5	13	NF	NF	12	jeden	3	3	NF
2011	iSport	IST		KOČKA		PO		VAL		SIL		NUR		HUN		LÁZNĚ		MNZ						45	6
		2	3	3	5	NF	13	5	12	5	6	osm	7	17	5	12	5	čtyři	čtyři
2013	RT	SEP		BHR		KOČKA		PO		SIL		NUR		HUN		LÁZNĚ		MNZ		MRN		YMC		181	2
		7	NF	6	jeden	21	12	jeden	24	jeden	5	13	osm	deset	osm	jeden	čtrnáct	2	čtyři	osm	jeden	deset	čtyři

Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
První řádek ukazuje výsledky sobotních závodů, druhý - neděle.

Formule Renault 3.5

Sezóna	tým	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	Brýle	Místo
2012	ISR	AR1 9	PO 1	SP1 3	NÜ1 8	MO1 3	SI1 NF	HU1 10	LC1 10	CA1 2	179	3
		AR22 _		SP25 _	NÜ2 4	MO2 NF	SI2 1	HU2 4	LC2 3	CA27 _

Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
První řádek ukazuje výsledky sobotních závodů, druhý - neděle.

Formule E

Sezóna	tým	Auto	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	čtrnáct	patnáct	16	Brýle	Místo
2014/15	panenský závod	Spark-Renault SRT 01E	PEK 3	PUT 1	PDE NF	BUE 7	KVĚTEN 8	LBCh NF	PO 4	BER 8	MOS NF	LON 6	LON 1						103	5
2015/16	D.S. Virgin Racing	Spark - Virgin DSV-01	PEK 7	PUT 2	PDE NF	BUE 1	KOŽEŠINA 6	LCU 6	PAR 6	BER 11	LON 7	LON NF							88	4
2016/17	D.S. Virgin Racing	Spark - Virgin DSV-02	GKG 13	MAR 2	BUE NF	KOŽEŠINA 3	MON NF	PAR 16	BER 7	BER 7	NYK 1	NYK 1	MRL 5	MRL 4					122	4
2017/18	D.S. Virgin Racing	Spark - Virgin DSV-03	GKG 1	GKG 5	MAR 3	SAN 5	KOŽEŠINA 17	PDE 3	ŘÍM 1	STEAM 3	BER 7	CUR 2	NYK 9	NYK 10					143	3
2018/19	Představte si Virgin Racing	Spark -Audi e-Tron FE05	DIR 11	MAR 3	SAN 1	KOŽEŠINA 9	GKG 6	SN sestup	RIM 11	PAR 11	PO 16†	BER 9	BRN 4	NYC 8	NYC 4				85	9
2019/20	Představte si Virgin Racing	Spark SRT05e Audi e-tron FE06	DIR 1	DIR Skhod	SAN 10	KOŽEŠINA Odjezd	10. března	BER 3	BER 6	BER 13	BER 11	BER 20	BER 5						63	10
2020/21	Jaguar Racing	Spark SRT05e Jaguar I-Type 5	DIR Skhod	DIR 1	RIM 2	ŘÍM Odjezd	VAL DSK	VAL 14	PO 7	PUE Skhod	PUE 12	NYC 9	NYC 1	LON Skhod	LON Skhod	BER Ústup	BER 7		87	6
2021/22	Jaguar TCS Racing	Spark SRT05e Jaguar I-Type 5	DIR 4	DIR 16	SRST	ŘÍM	ŘÍM	PO	BER	BER	JA	DODÁVKA	NYC	NYC	LON	LON	SEU	SEU

Poznámky

1. ↑ Webber vyhrál šampionát WEC, Rusinov vyhrál LMP2 - Championship . Championship.com (21. listopadu 2015). Získáno 21. listopadu 2015. Archivováno z originálu 21. listopadu 2015. (neurčitý)
2. ↑ BP Ultimate sponzoruje Sama Birda ve formuli 3 , oficiální stránky BP  (15. března 2007). Archivováno z originálu 1. září 2007. Staženo 5. dubna 2007.
3. ↑ Sam Bird testoval Williamse , Ramblera
4. ↑ V sérii působil jako „hostující pilot“, nebojoval o body v soutěži jednotlivců.

Odkazy

• Wikimedia Commons má média související se Samem Birdem

• Oficiální stránky Archivováno 11. listopadu 2012 na Wayback Machine 
• Profil  (německy) na stránkách magazínu Speedsport
• Sloupec archivován 29. listopadu 2012 na Wayback Machine  pro web ESPN F1

V sociálních sítích	Cvrlikání
Tematické stránky	Databáze ovladačů motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník)

Týmy a jezdci Formule E v sezóně 2021/2022
Andretti Autosport Dragon/Penske Autosport D.S. Techeetah Představte si závodění Jaguar Racing 27.  Jake Dennis 28.  Oliver Askew 7.  Sergio Sette Camara 99.  Antonio Giovinazzi 13.  António Felix da Costa 25.  Jean-Eric Vergne 4.  Robin Fries 37.  Nick Cassidy 9.  Sam Bird 10.  Mitch Evans
Mahindra Racing Mercedes-EQ NIO 333 Nissan e.dams Venturi Racing Porsche 29.  Alexander Sims 30.  Oliver Rowland 5.  Stoffel Vandoorne 17.  Nick de Vries 3.  Oliver Turvey 33.  Dan Tiktum 22.  Maxmilián Günther 23.  Sebastien Buemi 11.  Lucas di Grassi 48.  Edoardo Mortara 36.  André Lotterer 94.  Pascal Wehrlein