Stoffel Vandorn | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | |||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 26. března 1992 [1] (ve věku 30 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození |
|
||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 3 ( 2016–2018 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | McLaren | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 42 (41 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Bahrajn 2016 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Abu Dhabi 2018 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Představení na 24 hodin Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
Roky účasti | 2019 , 2021 | ||||||||||||||||||||||||
Týmy | SMP Racing, Jota Sport | ||||||||||||||||||||||||
Nejlepší konec | 3 ( 2019 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Stoffel Vandoorne [2] ( holandský. Stoffel Vandoorne ; narozen 26. března 1992 , Kortrijk , Belgie ) je belgický závodní jezdec , mistr světa Formule E v sezóně 2021/2022 , šampion GP2 v sezóně 2015 , vicemistr Formule E v sezóně 2019 / 2020 bronzový medailista závodu 24 hodin Le Mans ( 2019 ). V současné době pilot Formule E v týmu Mercedes-EQ Formula E Team . V sezónách 2016-2018 závodil ve formuli 1 s McLarenem .
Vandoorne začal svou kariéru v motokárách v roce 1998 ve věku 6 let a v roce 2008 vyhrál belgický šampionát KF2. V roce 2009 skončil druhý ve Světovém poháru v kategorii KF2 [3] .
V roce 2010 se Vandorn přesunul do série Formula Renault 1.6 [4] Na svůj první pokus byl nejlepší v sérii a zakončil rok se 6 výhrami. [5] .
V roce 2011 postoupil o třídu výš do Eurocup Formule Renault 2.0 , kde hrál za tým KTR [6] . Skončil celkově 5. s jedním umístěním na stupních vítězů v Maďarsku a 8 body během sezóny [7] . Vandoorne se také zúčastnil Severoevropského poháru Formule Renault 2.0 , kde dokončil sezónu třetí s 8 umístěními na stupních vítězů [8] .
Pro rok 2012 Vandorn zůstal v Eurocupu, ale opustil tým KTR a přešel do Josef Kaufmann Racing [9] . V boji o samotný vrchol porazil Vandorn v roce 2012 odchovance Red Bullu Daniila Kvjata o 10 bodů . Každý z nich předčil nejbližšího pronásledovatele v pořadí jezdců o více než 100 bodů. V té sezóně Vandorn zaznamenal 4 vítězství a 6 umístění na stupních vítězů. Vandoorne také závodil na částečný úvazek ve Formuli Renault 2.0 NEC, kde vyhrál 5 vítězství v 7 závodech, do kterých nastoupil, a v jednom dalším skončil na stupních vítězů.
V roce 2013 se Vandoorne posunul o další příčku v hierarchii šampionátu s otevřenými koly přechodem do Formule Renault 3.5 , kde převzal místo šampiona z roku 2012 Robina Fryance v týmu Fortec Motorsport. Vandorn skončil na konci sezóny druhý, za pouze zkušenějším vývojovým partnerem McLarenu Kevinem Magnussenem , se 4 vítězstvími a 10 umístěními na stupních vítězů, včetně vítězství ve své domácí Grand Prix Belgie .
V lednu 2014 bylo oznámeno, že Vandoorne bude debutovat v GP2 pro tým ART Grand Prix . V prvním závodě přinesl týmové vítězství. Pak ale začal mít tým ART na některých tratích problémy s nastavením a Vandornovi se občas podařilo dostat na stupně vítězů a někdy i na body. Druhá polovina sezóny byla mnohem lepší. V posledních čtyřech kvalifikacích obsadil Vandoorne pole position a vytvořil rekord GP2. Vandorn zakončil sezónu na 2. místě, za veteránem GP2 Jolyonem Palmerem , se 4 vítězstvími (3 z nich v sobotních závodech) a 6 umístěními na stupních vítězů v průběhu sezóny.
Body získané během roku 2015 umožnily Vandornovi získat mistrovský titul v předstihu [10] .
V únoru 2013 se Vandorn díky svým výkonům a práci manažera Richarda Goddarda [11] , mohl zapojit do programu rozvoje mládeže McLarenu [12] . V lednu 2014 se stal třetím jezdcem McLarenu, když závodil v GP2 , kde s velkým náskokem vedl šampionát [13] . Ve formuli 1 debutoval na Grand Prix Bahrajnu, kde na jeden závod nahradil zraněného Alonsa a hned dosáhl úspěchu a získal bod za umístění do 10. místa. Jeho prozatímní osobní číslo bylo 47. Stoffel strávil zbytek sezóny v Super Formuli , kde skončil čtvrtý se dvěma výhrami.
Na podzim 2016 Vandorn nahradil Jensona Buttona v hlavním týmu McLaren a stal se partnerem Fernanda Alonsa v sezóně 2017 [14] . Vandorn si zvolil číslo 2 jako své osobní číslo. Vůz neumožnil bojovat o dobré výsledky, ale dokázal se dobře ukázat na pozadí titulovaného partnera, když skončil třikrát bodově a získal 13 bodů - proti Alonsovým pěti umístěním a 17 bodům. Nejlepším umístěním byla dvě sedmá místa v Singapuru a Malajsii.
Poté, co v srpnu 2017 prodloužil smlouvu s týmem, začal Stoffel novou sezónu 2018 s velkým úspěchem, když ve čtyřech závodech třikrát skončil na bodech. Následovala však série nevýrazných dojezdů v polovině druhé desítky - a to i přesto, že Alonso víceméně pravidelně sbíral body. Pouhé dva závody v Mexiku se podařilo dojet znovu do devátého místa a celkově sezóna skončila na 16. místě s 12 body. Na konci sezóny tým opustil Vandorn a připojil se k Mercedesu jako pilot simulátoru.
Před sezónou 2020 tým Mercedes oznámil, že Stoffel se stane jeho rezervním jezdcem [15] . V sezóně 2021 nadále sloužil jako rezervní jezdec pro Mercedes [16] .
Kromě práce na simulátoru podepsal Vandorn na konci sezóny 2018 smlouvu o hraní v sezóně 2018/2019 Formule E v rámci dceřiné společnosti Mercedes HWA Racelab [17] . Vandornovým novým týmovým partnerem byl dvojnásobný šampion DTM Gary Puffett . Stoffelova debutová sezóna pro tým nezačala dobře, v prvních čtyřech etapách skončil mimo body. V páté etapě v Hongkongu však dokázal vybojovat pole position, po další etapě - v Itálii - skončil na spodním stupínku vítězů a v budoucnu téměř v každém závodě skončil v první desítce, skončil 16. v sezóně s 35 body. Titulovaný týmový kolega zaostal téměř čtyřikrát se ziskem pouhých 9 bodů.
V následující sezóně Stoffel pokračoval ve hře v šampionátu, tentokrát za tovární tým Mercedes [18] . Jeho týmovým kolegou byl Nyck de Vries , šampion Formule 2 pro sezónu 2019 . Již v první etapě v Saúdské Arábii v prvním závodě dokázal vybojovat třetí místo a ve druhém závodě obsadil čtvrté místo, nicméně po penalizaci od Maximiliana Günthera Stoffel znovu vystoupal na stupně vítězů a stal se jediným jezdcem, který dokázal v prvních dvou závodech skončit na stupních vítězů [19] . Své první vítězství získal v šestém závodě ePri Berlin , po startu z pole position. Na konci sezóny se stal vicemistrem série, nastřílel 87 bodů, což bylo o 71 bodů méně než šampion António Felix da Costa [20] .
V sezóně 2020/2021 pokračoval v hraní v týmu Mercedes-EQ spolu s Nickem de Vriesem . V první etapě v Diriye bodoval pouze v prvním závodě (osmé místo). V prvním závodě získal ePri Rima pole position, v prvním kole ztratil hodně pozic kvůli kolizi s Andre Lottererem , pak se během závodu dokázal prodrat do vedoucí skupiny, ale v posledních kolech závodu kolidoval se svou partnerkou a odešel do důchodu [21] . Poté vyhrál druhý závod ePri Řím [22] . V další etapě ve Valencii získal Stoffel před prvním závodem pole position, ale kvůli týmové chybě ve značení pneumatik byl o ni zbaven a poslán na konec startovního roštu. V závodě v dešti kvůli chybám ostatních týmů ve výpočtech spotřeby energie skončil na třetím místě a Nyck de Vries zvítězil [23] . Později v sezóně Stoffel pouze třikrát skončil na bodech ve zbývajících závodech. Ve druhém závodě EPri Londýn startoval z pole position , ale opět kvůli nehodě v závodě přišel o pozici, dostal penalizaci a byl klasifikován až na 15. místě [24] . Ve druhém závodě ePri Berlín obsadil pole position a v závodě skončil třetí. Na konci sezóny skončil devátý s 82 body, zatímco jeho týmový kolega Nick de Vries vyhrál dvě vítězství v sezóně, zaznamenal 99 bodů a stal se mistrem světa Formule E. Společné výsledky Stoffela a Nicka umožnily Mercedes-EQ vyhrát týmový titul [25] .
Sezóna 2021/2022 byla pro tovární tým Mercedes-EQ ve Formuli E poslední. Stoffel vyhrál první kvalifikaci sezóny na ePri Diriya , konané podle nových pravidel, ale vlastní chybou si při vstupu do zóny neaktivoval útočný režim, v důsledku čehož tam musel znovu vstoupit , ztratil vedení a skončil druhý [26] . Jediné vítězství sezóny bylo vybojováno na Monaco Prix [27] . Během sezóny pravidelně získával body, které mu umožňovaly držet se ve vedení v individuálním pořadí. V poslední části sezóny vedl Soul šampionát o 36 bodů před Mitchem Evansem . Evans vyhrál první závod a skončil sedmý ve druhém, zatímco Stoffel skončil pátý a druhý a vyhrál šampionát o 33 bodů. Celkem během sezóny skončil osmkrát na stupních vítězů a v 15 ze 16 závodů skončil bodově [28] .
V roce 2019 se Vandoorne jako součást ruského týmu SMP Racing ve stejné posádce s Michailem Aleshinem a Vitalijem Petrovem zúčastnil 24 hodin Le Mans a obsadil třetí místo v celkovém pořadí podle výsledků tohoto maratonu.
V roce 2021 závodil na plný úvazek ve FIA WEC za tým Jota ve třídě LMP2 [29] . Na 24h Le Mans 2021 skončil druhý ve třídě a sedmý celkově se Seanem Gelaelem a Tomem Blomkvistem [30] .
Sezóna | Série | tým | Etapa | vítězství | Poláci | L/Kruhy | přehlídková mola | Brýle | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | F4 Eurocup 1.6 | Akademie autosportu | čtrnáct | 6 | 5 | čtyři | 9 | 151 | jeden |
2011 | Eurocup Formule Renault 2.0 | KTR | čtrnáct | 0 | 0 | 0 | jeden | 93 | 5 |
Formule Renault 2.0 | čtrnáct | 0 | 3 | 0 | osm | 328 | 3 | ||
2012 | Eurocup Formule Renault 2.0 | Závodní Josef Kaufmann | čtrnáct | čtyři | 6 | 3 | jedenáct | 244 | jeden |
Formule Renault 2.0 | 7 | 5 | čtyři | 5 | 6 | 176 | 9 | ||
2013 | WSR 3.5 | Fortec Motorsport | 17 | čtyři | 3 | 2 | deset | 214 | 2 |
2014 | GP2 | Velká cena ART | 22 | čtyři | čtyři | 3 | deset | 229 | 2 |
Formule 1 | McLaren Mercedes | zkušební pilot | |||||||
2015 | GP2 | Velká cena ART | 21 | 7 | čtyři | 6 | 16 | 341,5 | jeden |
Formule 1 | McLaren Honda | zkušební pilot | |||||||
2016 | Super formule | Docomo Team Dandelion Racing | 9 | 2 | jeden | 0 | 3 | 27 | 4 |
Formule 1 | McLaren Honda | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | jeden | 20 | |
2017 | Formule 1 | McLaren Honda | dvacet | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 16 |
2018 | Formule 1 | Tým McLaren F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 16 |
2018-19 | Formule E | HWA Racelab | 13 | 0 | jeden | 0 | jeden | 35 | 16 |
FIA WEC - LMP1 | SMP Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 38 | 11 | |
2019 | 24 hodin Le Mans - LMP1 | SMP Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | jeden | - | 3 |
Formule 1 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Vývojový pilot | |||||||
2019-20 | Formule E | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | jedenáct | jeden | jeden | jeden | 3 | 87 | 2 |
2020 | Formule 1 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Rezervní pilot | ||||||
2020–21 | Formule E | Mercedes-EQ Formula E Team | patnáct | jeden | 3 | 2 | 3 | 82 | 9 |
2021 | Formule 1 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Rezervní pilot | ||||||
Asijská série Le Mans - LMP2 | Jota Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | jeden | 26 | 9 | |
FIA WEC - LMP2 | 6 | 0 | jeden | jeden | 5 | 131 | 2 | ||
24 hodin Le Mans - LMP2 | jeden | 0 | 0 | 0 | jeden | - | 2 | ||
2021–22 | Formule E | Mercedes-EQ Formula E Team | 16 | jeden | 2 | 0 | osm | 213 | jeden |
2022 | Formule 1 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Rezervní pilot | ||||||
IMSA SportsCar Championship - DPi | Meyer Shank Racing s Curb-Agajanian | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
Rok | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | Poz. | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Fortec Motorsports | MNC 11 _ |
MNC 2 3 |
ARA 18 _ |
ARA 2 3 |
PO 19 _ |
SPA 113 _ |
SPA 21 _ |
MSK 11 _ |
MSC 21 _ |
Výjezd RBR 1 |
Výjezd RBR 2 |
HUN 14 _ |
HUN 2 2 |
PLR 1 2 |
Shromáždění PLR 2 |
BAR 13 _ |
BAR 2 2 |
2 | 214 |
Rok | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | dvacet | 21 | 22 | Poz. | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Velká cena ART | BACH GON 1 |
BACH SPR 22 |
BAR GON 13 |
BAR SPR 10 |
PO 14 _ |
PO SPR 13 |
RBR GON 2 |
RBR SPR 15 |
SEAL GON 3 |
STR SPR 9 |
HOK GON 2 |
HOK SPR 3 |
HONG GON 7 |
HUN SPR 1 |
SPA GON 2 |
SPA SPR 6 |
MSC GON 1 |
MSC SPR 13 |
SOCH GON 5 |
SOCH SPR 2 |
YaSM GON 1 |
YaSM SPR 5 |
2 | 229 |
2015 | Velká cena ART | BACH GON 1 |
BACH SPR 2 |
BAR GON 1 |
BAR SPR 2 |
MON GON 1 |
PO SPR 8 |
RBR GON 1 |
RBR SPR 2 |
SEAL GON 3 |
STR SPR 9 |
HONG GON 5 |
HUN SPR 2 |
SPA GON 1 |
SPA SPR 4 |
MSC GON 2 |
MSC SPR 3 |
SOCH GON 3 |
SOCH SPR 4 |
BACH GON 1 |
BACH SPR 2 |
YaSM GON 1 |
YaSM SPR O |
jeden | 341,5 |
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | dvacet | 21 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | McLaren Honda | McLaren MP4-31 |
Honda RA616H Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC |
BACH 10 |
VELRYBA |
ROF |
COI |
PO |
UMĚT |
eur |
AWT |
VEL |
VEN |
GER |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
dvacet | jeden |
2017 | Tým McLaren Honda F1 | McLaren MCL32 | Honda RA617H 1.6V6T | P | ABC 13 |
KIT Odjezd |
BACH NS |
ROF 14 |
ISP Skhod |
MON Skhod |
CH 14 |
AZE 12 |
AWT 12 |
VEL 11 |
WEN 10 |
BEL 14 |
ITA Skhod |
MODRÁ 7 |
MAZ 7 |
YAPO 14 |
COE 12 |
MEK 12 |
PODPRSENKA Odjezd |
ABU 12 |
16 | 13 | |
2018 | Tým McLaren F1 | McLaren MCL33 | Renault RE18 1.6V6T | P | ABC 9 |
BACH 8 |
SADA 13 |
AZE 9 |
ISP Skhod |
PO 14 |
CH 16 |
FRA 12 |
AWT 15 |
VEL 11 |
ONA 13 |
VEN Sestup |
BEL 15 |
ITA 12 |
MODRÁ 12 |
ROF 16 |
YAPO 15 |
COE 11 |
MEK 8 |
PODPRSENKA 15 |
ABU 14 |
16 | 12 |
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018/2019 | HWA Racelab | DIR 16 |
MAR Odjezd |
NE Odjezd |
KOŽEŠINA 18 |
GKG Skhod |
SN sestup |
ŘÍM 3 |
Odjezd STEAMu |
PO 9 |
BER 5 |
BRN 10 |
NYC 13 |
NYC 8 |
16 | 35 | |||
2019/2020 | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | DIR 3 |
DIR 3 |
SAN 6 |
KOŽEŠINA NKL |
15. března |
BER 6 |
BER 5 |
BER Ústup |
BER 12 |
BER 9 |
BER 1 |
2 | 87 | |||||
2020/2021 | Mercedes-EQ Formula E Team | DIR 8 |
DIR 13 |
ŘÍM Odjezd |
RIM 1 |
VAL 3 |
VAL Odjezd |
MON Skhod |
PUE 7 |
PUE 13 |
NYC Skhod |
NYC 12 |
LON 7 |
LON 15 |
BER 12 |
BER 3 |
9 | 82 | |
2021/2022 | Mercedes-EQ Formula E Team | DIR 2 |
DIR 7 |
MEX 11 |
ŘÍM 3 |
RIM 5 |
PO 1 |
BER 3 |
BER 3 |
JHA 5 |
8. března |
NYC 4 |
NYC 2 |
LON 2 |
LON 4 |
SEU 5 |
SEU 2 |
jeden | 213 |
![]() | |
---|---|
Foto, video a zvuk | |
Tematické stránky |
jezdci Formule E v sezóně 2021/2022 | Týmy a|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|
Mistři světa Formule E | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|