Oliver, Jackie

Jackie Oliver ( narozen  Keith Jack Oliver ; 17. srpna 1942 , Redbridge , Londýn , Velká Británie ) je britský závodní jezdec , který se účastnil Formule 1 , Can-Am a vytrvalostních závodů 24 hodin Le Mans . Ve formuli 1 se zúčastnil více než padesáti Grand Prix, debutoval 6. srpna 1967. Dvakrát skončil třetí a získal 13 kariérních bodů. Je nejlépe známý jako spoluzakladatel závodního týmu Arrows .

Kariéra

Oliver zahájil svou dlouhou kariéru v motoristickém sportu v roce 1961 řízením Mini v závodech British Automobile Club. Poté se Oliver přesunul k závodům GT na Lotus Elan , kde předvedl skvělé výsledky. Dále se Jackiemu podařilo proniknout do Formule 3 , kde ho i přes jeho vysokou rychlost sužovaly mechanické problémy.

Nicméně, v roce 1967 Oliver byl povýšen do týmu Lotus Formule 2 . Debutoval ve Velké ceně Německa , kde skončil celkově 5. a první ve třídě Formule 2. V roce 1968 mu Colin Chapman nabídl místo v týmu F1 po smrti Jima Clarka . Smlouva nepočítala se závoděním ve formuli 2. Při jednání s neúspěšným závodníkem Tonym Rudlinem, který měl v té době na starosti Rogera Frogleyho v aeroklubu Herts and Essex, se ukázalo, že debut F-1 se nemusí konat. Lotus poskytl auto a mechaniky, kteří působili jako sportovní manažeři, zatímco Radlin byl manažerem týmu. Lotus F2 byl úspěšný, i když ne přímo součástí týmu Lotus. Na konci sezóny byl tým pozván na 4 závody argentinské závodní série Temporada. Tým Herts and Essex skončil třetí. Sezóna formule 1 slibovala, že bude těžká, protože Oliverovi se ne vždy podařilo dokončit. Vedl Velkou cenu Británie , dokud mu selhal motor. Jackie dokázal v té sezóně skončit pouze dvakrát, přičemž nejlepší bylo třetí místo na Grand Prix Mexika .

Protože Lotus v roce 1969 podepsal Jochena Rindta , Oliver se přestěhoval do BRM . Pro něj byly tyto dva roky, které strávil v týmu z Bourne, velmi těžké. Zničilo mu to kariéru. Během této doby se mu podařilo dojet do cíle pouze čtyřikrát a získal pouze tři body - jeden za 6. místo ve Velké ceně Mexika 1969 a dva za 5. místo ve Velké ceně Rakouska 1970 . Nicméně v roce 1970 se mu podařilo vést několik kol série ROC , nechal za sebou Stewarta a obsadil vysoké třetí místo na holandské a britské GP. Šéfovi BRM Lou Stanleymu se nelíbil špatný výsledek ve Velké ceně Rakouska a myslel si , že Rodriguez má rychlejší auto, ale ve Velké ceně Itálie se Oliverovi podařilo zůstat v těsné skupině lídrů, dokud motor nevypadl. Stanley popsal Olivera jako "dobrého řidiče, ale ne tak dobrého, jak si myslí." Podle výsledků týmu BRM bylo jasné, že její čas uplynul. Pundits a hlavní sponzor BRM, Yardley , byli překvapeni, že Oliver byl vyhozen z týmu. Jackie Stewart ohodnotil Olivera jako dobrého jezdce Grand Prix a Can-Am.

Nejlepšími výsledky v průběhu let byla čtyři vítězství v týmu Johna Weyera na Fordu GT40  – 12 hodin Sebring a 24 hodin Le Mans s Jackym Ickxem v roce 1969 a 24 hodin Daytona a 1000 km Monza v roce 1971 s Pedrem Rodriguezem .

V Can-Am debutoval v roce 1969 s Don' Nicols Shadow v TI-22. V roce 1971 absolvoval Oliver pouze tři starty ve formuli 1 jako třetí pilot McLarenu . V roce 1972 se Jackie soustředil výhradně na závodění v Can-Am, i když jeden start pro BRM skončil, což pro něj skončilo odchodem do důchodu.

V roce 1973 se Shadow zúčastnil Formule 1 a Oliver se stal vedoucím týmu. Shadow DN1 se ukázal jako rozmarný stroj a opět mu sezonu zhatily mechanické problémy. Ve Velké ceně Kanady však Oliver vedl a mnozí si mysleli, že závod vyhrál. Stalo se tak kvůli lijáku na konci závodu a z toho vyplynulo velké množství zastávek v boxech. V důsledku toho byl Oliver klasifikován na 3. místě - jeho jediné umístění v bodovaném pásmu.

V roce 1974 obrátil svou pozornost zpět k závodění v Can-Am a získal titul pro Shadow. Jackieho víc než závodění zajímalo vedení týmu. Tři sezóny však závodil ve Formuli 5000 a v roce 1977 závodil v Race of Champions, kde skončil na 9. místě ve švédské Grand Prix .

Šipky

Koncem roku 1977 Jackie opustil tým Shadows a spolu s finančníkem Franco Ambrosiem , designéry Tonym Southgatem a Alanem Reesem a inženýrem Davem Vossem vytvořili vlastní tým Formule 1 - Arrows. Jejími prvními piloty jsou mladý jezdec Riccardo Patrese , který dříve závodil v Shadows a Rolf Stommelen . Tým se stal známým nejdelší sérií závodů bez vítězství - 382 Grand Prix.

Na konci roku 1989 Oliver prodal většinu svých akcií japonské společnosti Footwork, nicméně kvůli finančním problémům se tým nerozvíjel a byl na konci roku 1993 vrácen. V roce 1996 opět prodal významný podíl akcií Tomovi Walkinshawovi , majiteli týmu Tom Walkinshaw Racing a v roce 1999 se z vedení týmu zcela stáhl [1] .

Výsledky formule 1

Poznámky

1. ↑ Jezdci: Jackie  Oliver . grandprix.com. Získáno 26. listopadu 2012. Archivováno z originálu 18. prosince 2012.

Literatura

• Steve Malý. Grand Prix Kdo je kdo . - 3. - Travel Publishing, 2000. - 624 s. — ISBN 9781902007465 .

Odkazy

• Jackie Oliver  (Rus) na wildsoft.motorsport.com