Kasagi (obrněný křižník)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. března 2018; kontroly vyžadují 7 úprav .
"Kasagi"
笠置

"Kasagi" v Kobe v roce 1898
Servis
Třída a typ plavidla obrněný křižník
Výrobce William Crump & Sons , Philadelphia , USA
Objednáno na stavbu 1896
Stavba zahájena 13. února 1897
Spuštěna do vody 20. ledna 1898
Uvedeno do provozu 24. října 1898
Postavení potopil 10. srpna 1916 v úžině Sangar (Tsugaru Strait) v důsledku ztroskotání lodi
Hlavní charakteristiky
Přemístění 4900 t
Délka 114,1 m
Šířka 14,9 m
Návrh 5,41 m
Rezervace paluba: 37-63 mm (úkosy 114 mm)
štíty 203 mm děla: 63-114 mm
štíty 120 mm děla 63 mm
velitelská věž: 114 mm
Motory 2 vertikální trojexpanzní parní stroje
12 válcových parních kotlů
Napájení 15500 koní
stěhovák 2
cestovní rychlost Maximálně 22,5 uzlů
cestovní dosah 4000 mil
Osádka 405 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2x1 203 mm 10x1
120 mm
12x1 76 mm
6x1 47 mm
Minová a torpédová výzbroj 5 × 360 mm TA
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kasagi je obrněný křižník japonského císařského námořnictva . První ze dvou křižníků třídy Kasagi postavených v rámci druhého nouzového programu doplňování flotily z roku 1896. Účastnil se rusko-japonské a první světové války .

Byl pojmenován po hoře Kasagi , která se nachází v moderní prefektuře Kjóto ve středním Japonsku .

Konstrukce

Křižník "Kasagi" byl postaven ve Philadelphii v loděnicích společnosti "William Crump and Sons" , křižník "Varyag" byl postaven ve stejné loděnici .

Servisní historie

Den po uvedení Kasagi do provozu se zúčastnil přehlídky věnované konci španělsko-americké války . V listopadu 1898 odjel do Spojeného království instalovat 152mm děla v továrně Armstrong. 16. května 1899 dorazil do Japonska.

V dubnu 1900 se křižník zúčastnil velkých manévrů císařského námořnictva jako součást blokovací eskadry. 13. dubna, když byla Blocking Squadron umístěna v Kagoshima Bay , Kasagi se v mlze srazila s parníkem Mayajima Maru. Křižník zůstal ve službě a nadále se účastnil manévrů a loď byla nucena vrhnout se na břeh, aby se vyhnula smrti.

V roce 1900 se křižník jako součást Mezinárodní eskadry zúčastnil potlačení Yihetuanského povstání v Číně . Z posádky lodi bylo vysláno 52 lidí jako výsadek pro operace na pobřeží.

V polovině července 1901 se zúčastnil dalších manévrů, při kterých byl nacvičován útok na přístav Sasebo [1] .

V srpnu 1901 navštívily Kasagi spolu s křižníkem Iwate Vladivostok .

Rusko-japonská válka

Před začátkem rusko-japonské války se křižník Kasagi stal součástí 3. bojového odřadu 1. eskadry Spojeného loďstva. Dne 9. února 1904 se křižník v rámci jejího oddělení zúčastnil bitvy s 1. tichomořskou eskadrou. Na ruské lodě bylo z křižníku vypáleno 17 granátů (včetně 3 - 203 mm a 8 - 120 mm). K přímému zásahu křižníku však nedošlo, v důsledku těsného protržení ruské 12palcové střely praskla síť postele u děla č. 9, byl také poškozen přední deflektor ventilátoru komína a jedno z kotvení řetězy byly přerušeny [2] .

V březnu 1904 byli Kasagi a Yoshino připojeni k 2. bojovému oddělení 2. eskadry Spojeného loďstva pod velením viceadmirála Kamimury , zúčastnili se prvního tažení do Vladivostoku a ostřelovali město. 13. dubna se křižník jako součást 3. odřadu utkal s křižníkem Bayan , kterému přiletěl na pomoc torpédoborec Hrozný . 14. května „Kasagi“ operoval jako součást oddílu admirála Nasiba. Asi v 10:50 byla bitevní loď Hatsuse vyhozena do vzduchu minou položenou minonoživcem Amurem . O několik minut později byla bitevní loď Yashima vyhozena do povětří . „Kasagi“ se pokusil pomoci „Hatsuse“, ale ve 12.33 byla bitevní loď vyhozena do povětří další minou a rychle se potopila. "Kasagi" se podílel na záchraně lidí, zvedl 134 lidí z vody a střílel na ruské torpédoborce, které opustily Port Arthur . 23. června, když ruská eskadra vstoupila do moře, Kasagi jako součást oddělení monitorovaly akce ruských lodí. 10. srpna, během bitvy ve Žlutém moři , Kasagi vystřelil na bitevní loď Poltava , zúčastnil se neúspěšného pronásledování Askold a Novik [3] .

V bitvě u Cušimy byly Kasagi vlajkovou lodí velitele 3. bojového oddílu, viceadmirála S. Deva . To bylo u Kasagi že první výstřel bitvy byl vypálen z bitevní lodi Eagle . Kolem 14:30 vstoupily křižníky 3. oddílu do bitvy s ruskými křižníky „Oleg“ , „Aurora“ a „Žemčug“ a také střílely na plovoucí dílnu „Kamčatka“, remorkér „Rus“ a transportéry. V 17.08 byla Kasagi zasažena střelou pod čarou ponoru , v důsledku čehož došlo k zatopení uhelné jámy a jedné kotelny. Loď byla nucena odstoupit z bitvy, aby napravila škody. Celkem na křižníku zahynul jeden člověk a devět bylo zraněno [4] .

Mezi dvěma válkami

V říjnu 1908 se křižník zúčastnil prvních velkých manévrů císařského námořnictva po rusko-japonské válce jako součást druhé eskadry pod velením viceadmirála S. Deva. Od roku 1910 sloužila Kasagi jako cvičná loď. Od října 1910 do března 1911 se plavil s kadety na palubě na Havajské ostrovy . V roce 1912 při modernizaci byly válcové kotle nahrazeny kotli Miyabara.

První světová válka

S vypuknutím první světové války byly Kasagi nadále používány jako cvičná loď. 20. července 1916 křižník vyskočil na skály v úžině Sangar (Tsugaru Strait). Vážné poškození trupu zabránilo křižníku v záchraně. Po demontáži části zařízení byla loď posádkou opuštěna a 10. srpna 1916 se potopila.

Velitelé lodí

Galerie

Poznámky

  1. Belov A. A.  Bitevní lodě Japonska. Série Bojové lodě světa. - Petrohrad: Eastflot, 1998. - 136 s. + 16 s vč. ISBN 5-93445-002-6
  2. „Přísně tajná historie“ o bitvě u Port Arthur. - Časopis "Námořní válka" 2010 č. 1, s. 31-32.
  3. Rusko-japonská válka: Obležení a pád Port Arthuru. — M.: AST, 2002. — 733 s.
  4. Rusko-japonská válka: Od Vladivostoku po Tsushimu. — M.: AST, 2002. — 605 s.
  5. Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 7.) Archivováno 4. září 2013.
  6. 1 2 Materiály IJN (Absolventi Naval Academy 8. třídy)  (nedostupný odkaz)
  7. 1 2 3 Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 12.) (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. 
  8. Materiály IJN (Absolventi námořní akademie 10. třídy) (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 22. května 2011. Archivováno z originálu 5. prosince 2012. 
  9. 1 2 3 Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 11.) (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 15. července 2012. Archivováno z originálu 4. prosince 2012. 
  10. Materiály IJN (Absolventi námořní akademie třídy 13)  (odkaz není dostupný)