Vaccarella, Nino

Nino Vaccarella ( italsky  Nino Vaccarella ; 4. března 1933 [1] , Palermo - 23. září 2021 [1] , Palermo [2] ) - italský závodní jezdec , trojnásobný vítěz Targa Florio , vítěz závodu 24 hodin Le Mans ( 1964 ), 1000 kilometrů Nürburgring , 12 hodin Sebring , pilot formule 1 .

Životopis

Raná léta

Nino Vaccarella se narodil 4. března 1933 v Palermu. Získal právnický titul [3] . Nedaleko jeho bydliště se nacházela rallyová trať Targa Florio , což v Ninu vzbudilo zájem o motorsport. V roce 1956 začal závodit do vrchu na voze Fiat 1100 . Vaccarella obsadil ve své třídě 5. místo. V roce 1958 debutoval Targa Florio s Lancií Aurelia 2500 a v roce 1959 skončil 10. v Targa Florio s Maserati Birdcage .

Představení pro Scuderia Serenissima (1961–1962)

V roce 1961 začal Nino Vaccarella jezdit za soukromý závodní tým Scuderia Serenissima. V Targa Florio se umístil na čtvrtém místě a debutoval v Le Mans a Formuli 1 , když vstoupil do Velké ceny Itálie v roce 1961 . Vaccarella také obsadil třetí místo v neoficiální Grand Prix ve Vallelunga.
Závody F1 pokračovaly až do roku 1962. Vaccarella jezdil za Lotus a Porsche, ale nebodoval v žádné ze tří velkých cen, do kterých vstoupil. Zároveň Nino obsadil 6. místo v mimotřídní Grand Prix of Po. V Targa Florio 1962 obsadil Nino Vaccarella 3. místo na Porsche 718 GTR Coupe.

Scuderia Ferrari (1963–1967)

V roce 1963 podepsal Nino Vaccarella smlouvu se Scuderií Ferrari . Šéf týmu Enzo Ferrari chtěl, aby byl Nino pilotem formule 1, ale Vaccarella nechtěl opustit rodnou Sicílii a přestěhovat se do Modeny. V důsledku toho pokračoval v závodech sportovních vozů. Nino Vaccarella obsadil druhé místo v závodě 12 Hours of Sebring 1963.
V roce 1964 Vaccarella zaznamenal řadu významných vítězství v závodech sportovních vozů: řídil Ferrari 275 P, Nino vyhrál 24 hodin Le Mans s Jean Guichet a 1000 kilometrů Nürburgring s Ludovico Scarfiottim . V Sebringu se opět stal druhým.
V roce 1965 vyhrál Nino Vaccarella Targa Florio s Ferrari 275 P2. Jeho partnerem byl Lorenzo Bandini . V Le Mans 1965 skončil Nino na 7. místě s Ferrari 365 pro North American Racing Team , severoamerickou pobočku Scuderia Ferrari. Velká cena Itálie v roce 1965 byla Vaccarellovým posledním závodem formule 1. Pilot nedojel do cíle kvůli problémům s motorem. Za celou svou kariéru strávil Nino Vaccarella ve formuli 1 pouze 5 závodů bez bodování.
V roce 1967, Vaccarella začal hrát za jiné týmy motorsportu. Společně s Umbertem Magliolim obsadil v Sebringu 5. místo na soukromém Fordu GT40 a v závodě Monza na 1000 km skončil čtvrtý na Ferrari 412 švýcarského týmu Scuderia Filipinetti. Jeho partnerem byl Herbert Müller. Vaccarella zastupoval tovární Ferrari v Le Mans 1967 , ale odešel.

Alfa Romeo (1968–1969)

V roce 1968 se Vaccarella připojil k továrnímu týmu Alfa Romeo společnosti Autodelta . S vozem Alfa Romeo Tipo 33 vyhrál s Lucienem Bianchi a Nanni Galli Grand Prix Mugello . V roce 1969 skončil Nino Vaccarella na 1000 km Nürburgringu na 15. místě. V Le Mans 1969 jel za Matru a skončil pátý.

Návrat k Ferrari (1970)

Vaccarella se vrátil do Scuderia Ferrari v roce 1970. Letošní rok byl pro něj velmi úspěšný: vyhrál v Sebringu, když mluvil s Ignaziem Giuntim a Mario Andrettim ve Ferrari 512 S. Ve stejném voze spolu s Giunti Vaccarellou skončil třetí na Targa Florio a čtvrtý na 1000 kilometrů Lázně . Nino také obsadil 3. místo na 1000 kilometrů Nurburgringu 1970 s vozem Ferrari 512 S Spyder. Jeho běžecký kolega byl John Surtees .

Nová vystoupení pro Alfa Romeo (1971–1972)

V roce 1971 se Nino Vaccarella opět stal pilotem Alfy Romeo. Opět byl úspěšný ve 12 hodin v Sebringu, na děleném třetím místě s Andrea de Adamik a Henri Pescarolo . Vaccarella získal své druhé vítězství na Targa Florio v roce 1971 po dlouhém a intenzivním boji o vedení s Vicem Alfordem [4] . V roce 1972 skončil pátý v 6 hodinách Daytony (s Nanni Galli ) a třetí v Sebringu (s Toine Hezemans ). Nino navíc skončil 4. v Le Mans 1972 .

Vítězství v Targa Florio 1975

V roce 1973 Vaccarella vstoupil do Targa Florio se Scuderia Ferrari. Do cíle se nedostal. Ninovým partnerem byl Arturo Merzario . V roce 1975 Vaccarella se stejným partnerem vyhrál Targa Florio potřetí ve své kariéře s vozem Alfa Romeo Tipo 33 .

Výsledky motorsportu

Formule 1

24 hodin Le Mans

Targa Florio

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Auto: a morto Ninni Vaccarella, vinse tre volte Targa Florio
2. ↑ 1 2 https://www.gazzetta.it/Auto/23-09-2021/morto-nino-vaccarella-preside-volante-vincitore-tre-targa-florio-4201392175213.shtml
3. ↑ Forza - automobilový magazín . Získáno 2. 8. 2015. Archivováno z originálu 24. 9. 2015. (neurčitý)
4. ↑ Nino Vaccarella rozhovor pro magazín Autoweek . Získáno 2. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 4. října 2017. (neurčitý)

Odkazy

• Nino Vaccarella  (Rus) na wildsoft.motorsport.com
• Výsledky závodů sportovních vozů