| Ponorky třídy Pisani | |
|---|---|
| Třída Pisani | |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Ponorka středního doletu |
| Označení projektu | Třída Pisani |
| Rychlost (povrch) | 15 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 8,2 uzlů |
| Provozní hloubka | 90 m |
| Autonomie navigace | 4230 mil \ 9 uzlů |
| Osádka | 49 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 880 t |
| Podvodní posun | 1058 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
68,2 m |
| Šířka trupu max. | 6,1 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,93 m |
| Power point | |
| 2 dieselové motory "Tosi" 1500 hp, • 2 elektromotory "CGE" 500 hp. | |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | palubní dělo ráže 100mm/35 |
| Minová a torpédová výzbroj |
4 příďová a 2 záďová 533 mm torpéda, 9 torpéd |
| protivzdušná obrana | 2 kulomety ráže 13,2 mm |
Ponorky třídy Pisani jsou ponorky středního doletu postavené pro italské námořnictvo. Projekt vypracoval stavitel podle stejných zadání jako ponorky typu „Mameli“. Do služby vstoupili v roce 1929 .
Konstrukce je jednotrupová, s palubními koulemi, pracovní hloubka ponoření je 90 m. Ponorky typu Mameli byly lepší z hlediska rezervy výkonu, ale stejně jako posledně jmenované neměly dostatečnou stabilitu. Krátce po uvedení do provozu byly přijaty boční koule - stabilita se zvýšila, ale rychlost klesla (ze 17,3 / 8,8 na 15 / 8,2 uzlů).
Do začátku války byly považovány za zastaralé, od roku 1942 byly tři čluny odzbrojeny a sloužily jako dobíjecí stanice a bunkry . Ponorka „Pisani“ byla vyřazena z provozu 1. února 1948 a brzy poté byla rozebrána na kov.
Po spuštění se stala součástí V divize ponorek středního doletu se základnou v Neapoli. V roce 1930 podnikla cvičnou cestu do východního Středomoří. V La Spezii vypukl požár kvůli baterii (vznikl při nakládce), zemřelo několik členů posádky. V roce 1935 byla přeložena do La Spezia a v roce 1936 se stala součástí II divize VI skupiny ponorek v Lero [9] . Účastnil se španělské občanské války. Účast byla neúspěšná. 17. srpna 1940 se loď vydala na svou první bojovou kampaň (pod velením nadporučíka Antonia Cuzzanitiho) do oblasti Kréty. 3. září byla spatřena skupina britských lodí, ale útok se nezdařil a 4. září se loď vrátila na základnu. Ve třech následujících misích loď urazila 3 055 mil na hladině a 268 ponořených. V září 1940 byla přeložena do ponorkové školy v Pole. Od 21. září 1940 do 28. května 1942 bylo na lodi provedeno 139 výcvikových úkolů. Při návratu z jedné z misí byla loď naražena Rosolino Pilo. 28. května 1942 byla loď přeměněna na nabíjecí stanici. 9. září 1943 byla potopena v přístavu Fiuma.
Po spuštění se stala součástí V divize ponorek středního doletu se základnou v Neapoli. V noci z 2. na 3. května 1932 během cvičného výletu loď najela na mělčinu poblíž ostrovů Mormorato, ale zůstala na hladině. V roce 1937 neúspěšně bojovala ve španělské občanské válce. Od 10. do 13. června 1940 podnikla své první vojenské tažení v oblasti Malty. 13. června byl člun spatřen nepřátelskými čluny, bylo na něj vypáleno torpédo, ale člun dokázal uniknout. Následující kampaně byly také neúspěšné. V roce 1941 byla loď předána ponorkové škole v Poli. 18. října 1946 byla loď stažena z flotily a sešrotována.
Po spuštění se stala součástí V divize ponorek středního doletu se základnou v Neapoli. Při testech 10. října 1929 člun dosáhl hloubky 109 metrů. V září 1930 odjela na cvičnou cestu do východního Středomoří. V roce 1935 byla loď přemístěna na základnu v La Spezia a v roce 1936 do Lerosu, ve II. divizi skupiny VI. Účastnil se španělské občanské války bez velkého výsledku. V roce 1937 byla jmenována vedoucí lodí III divize skupiny III v Messině. Na konci září 1940 byla na hlídce v oblasti Tobruku omylem napadena jiným italským člunem, ale dokázala se vyhnout torpédům. 31. ledna 1941 byl poslán do regionu Malta, ale byl nucen se vrátit kvůli poškození motoru. Později byla přemístěna do Janova, aby bránila přístav před nepřátelskými útoky. 1. června 1942 byla odzbrojena a přeměněna na nabíjecí stanici. Během pobytu v Janově byla 18. října 1946 vyřazena ze seznamů flotily a sešrotována. Nejproduktivnější italská loď druhé světové války.
Po spuštění se stala součástí V divize ponorek středního doletu se základnou v Neapoli. Následující rok se zúčastnila výcvikového zájezdu ve Středozemním moři. V roce 1935 byla loď přemístěna na základnu v La Spezia a v roce 1936 do Lerosu, ve II. divizi skupiny VI. Účastnil se španělské občanské války palbou dvou torpéd na nepřátelské lodě. V roce 1938 byla převedena do XXXI divize III skupiny v Messině. Během druhé světové války se loď zúčastnila pouze dvou vojenských tažení v oblasti Malty v červnu a červenci 1940. Do konce roku 1940 byla v obranných silách, poté převelena do podvodní školy v Pole. K 1. únoru 1948 vyřazena z flotily a sešrotována.