| Jacques Saoutchik | |
|---|---|
| fr. Běloruský Jacques Saoutchik Iacov Savtchuk | |
| Savchik při práci, fotografie pořízená ve 20. letech 20. století. | |
| Jméno při narození | Jakov Savčuk |
| Datum narození | 1880 |
| Místo narození | Koydanovo |
| Datum úmrtí | 1955 |
| Místo smrti | Francie |
| Státní občanství | Francie |
| Žánr | automobilový design |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Yakov (Jacques) Savchik ( francouzsky Jaques Saoutchik , vlastním jménem Yakov Savchuk; 1880, Ruská říše , Koydanovo (nyní Dzeržinsk , Bělorusko ) - 1955, Francie ) - francouzský designér , zakladatel a majitel známého studia Saoutchik v 1. pol. 20. století na výrobu karoserií pro osobní automobily .
Jakov Savchuk emigroval se svou rodinou do Francie kolem roku 1899. Ve Francii Yakov mírně změnil své příjmení, aby pro francouzské ucho znělo harmoničtěji. Povoláním truhlář se v té době pustil do nového perspektivního byznysu - stavby zakázkových karoserií pro automobily. Na začátku století dodávaly automobilky pouze podvozky s jednotkami a kupující si objednal karoserii podle svého vkusu u některého z mnoha karosářských mistrů. I přes rozšíření výroby dopravníků zůstala tato služba později žádaná. V roce 1905 nebo 1906 si Savchik otevřel vlastní dílnu na pařížském předměstí Neuilly-sur-Seine . Savczykovy výrobky se vyznačovaly nejvyšší kvalitou a osobitým stylem, díky kterému si ateliér získal oblibu u bohatých kupců a ve 20. letech se stal jedním z lídrů v oboru karosérií. Americký designér Howard „Dutch“ Darrin , spolumajitel francouzského výrobce karosérií Hibbard & Darrin , o Savchiku řekl: „Byl jedním z mála francouzských karosářů, kteří nás ani v nejmenším nekopírovali... byl rozhodně muž s vlastními nápady." [1] Savczykovy vozy patří mezi díla užitého umění z éry Art Deco .
Savchikovy karoserie byly umístěny na podvozcích drahých a prestižních značek - Isotta-Fraschini , Hispano-Suiza , Delaye , Duesenberg a dalších. Karoserie pro značku Bucciali stavěla výhradně Savchik. Po druhé světové válce poptávka po karoseriích na zakázku téměř vymizela. V roce 1952 odešel Jakov Savchik do důchodu a svůj podnik zcela převedl na svého syna Pierra; brzy se studio zavřelo. Mezi posledními vyplněnými objednávkami byly vozy pro královskou rodinu Saúdské Arábie .
V současné době jsou sběratelským kouskem vozy s karoseriemi vyrobenými v Savchikově studiu . V roce 2012 vyhrál Mercedes-Benz 680 S s karoserií Saoutchik z roku 1928 americkou soutěž " Pebble Beach Contest of Elegance " [2] . V srpnu 2013 byl tento vůz vydražen za 8,25 milionu dolarů [3] .
Lando na podvozku Lauren-Dietrich , 1908
Bucciali TAV-8, 1930
Hispano-Suiza H6C Xenia. Karoserii v leteckém stylu si nechal vyrobit slavný pilot a závodní automobilista Andre Dubonnet . 1938
Generál König v reprezentativním Renaultu Suprastella s karoserií Saoutchik z roku 1939. Dveře se nesklápějí na pantech, ale vysouvají se na páky (Savchikův patent).
"Cadillac" série 62, 1948. Jeden ze dvou vozů "oblečených" Savchik patřil filmové hvězdě Dolores del Rio . Auto na obrázku bylo prodáno v roce 2010 za 590 000 $.
Roadster "Delay 175S", 1949. Auto patřilo britské filmové hvězdě Dianě Dorsové . V roce 2010 byl prodán za 3 miliony $ [4]
Talbot-Lago T26, 1950. V roce 2006 byl vůz prodán za 310 000 dolarů.
Kupé "Delaye 235M", 1953
| Design vozidla | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viz také: Automobilový design | |||||||||||||||||||||||||||||||||