Johansson, Stefan

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. dubna 2020; kontroly vyžadují 6 úprav .
Stefan Johansson
Státní občanství Švédsko
Datum narození 8. září 1956 (ve věku 66 let)( 1956-09-08 )
Místo narození
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 10 ( 1980 , 1983-1991 ) _
Auta Shadow
Spirit
Tyrrell
Toleman
Ferrari
McLaren
Ligier
Onyx
AGS
Arrows
Grand Prix 79 (103 startů)
Debut Argentina 1980
Poslední Grand Prix Spojené království 1991
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
12 88 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Stefan Nils Edwin Johansson ( švédsky Stefan Nils Edwin Johansson ) (narozen 8. září 1956 , Växjö ) je švédský závodní jezdec , účastník mistrovství světa formule 1 v motoristických závodech . Po ukončení své kariéry ve Formuli 1 závodil v různých závodních sériích jako CART , Grand Prix Masters a SpeedCar Series . Vítěz 24 hodin Le Mans z roku 1997 .

Kariéra

Johansson začal svou kariéru v 11 letech v motokárách. Jezdci se rychle začalo říkat nový Ronnie Peterson, protože odmala prokazoval vynikající rychlost. Pravda, jeho styl pilotáže byl někdy až příliš zoufalý, ale v průběhu let se Stefan stal stabilnějším a začal dosahovat vynikajících výsledků. Johanssonova cesta do Formule 1 vedla přes britskou Formuli 3 , kterou vyhrál v roce 1980. Stefanův debut v F1 se konal 13. ledna 1980 s týmem Shadow.

V letech 1981-1982 se zúčastnil mistrovství Evropy ve třídě Formule 2. Během této doby získal dvě vítězství a ještě dvakrát skončil na stupních vítězů. Podle výsledků mistrovství v roce 1981 obsadil 4. místo, podle výsledků z roku 1982 - 8. místo.

V roce 1983 se vrátil do mistrovství světa formule 1, kde strávil devět sezón v řadě.

Po Formuli 1

V roce 1992 začala nová stránka v jeho biografii. Jezdec odešel do zámoří, kde se okamžitě stal nejlepším nováčkem série CART, načež se na dlouhou dobu usadil ve Státech. Nejprve jako pilot, mluvil v různých třídách a vyhrál v Sebringu a Le Mans. Poté jako „hrající šéf“ vlastního týmu, který také získal mnoho regalií. Konečně jako úspěšný manažer a obchodník, který se věnuje kariéře mladých pilotů a vydává hodinky originálního designu.

Výsledky závodu Formule 1

(Poznámka: Velké ceny tučně označují bodované závody.)

Rok tým Motor jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 Místo Brýle
1980 Stín Brod ARG
NKV
PODPRSENKA
NKV
YUZHN
COE
BEL
PO
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
UMĚT
COE
- 0
1983 Duch Honda ARB
SShZ
FRA
SAN
PO
BEL
DET
UMĚT
VEL
sestup
GER
Ústup
AWT
12
NID
7
ITA
Skhod
14 EUR
YUZHN
25 0
1984 Tyrrell Brod ARB
YUZHN
BEL
SAN
FRA
PO
UMĚT
DET
DAL
VEL
DSK
GER
DSK
AVT
NKV
NID
DSK
17 3
toleman Jelen ITA
4
EUR
Odchod do důchodu
POR
11
1985 Tyrrell Brod PODPRSENKA
7
7 26
ferrari ferrari POR
8
SAN
6
MON
Skhod
CH
2
DÍTĚ
2
FRA
4
VEL
sestup
ONA
9
AWT
4
Shromažďování NID
ITA
5
BEL
Skhod
EUR
Odchod do důchodu
YUZHN
4
ABC
5
1986 ferrari ferrari PODPRSENKA
Odjezd
ISP
Skhod
SAN
4
PO
10
BEL
3
Sestup KAN
Shromáždění DET
Odjezd FRA
VEL
sestup
ONA
11
VEN
4
AWT
3
ITA
3
POR
6
MEK
12
ABC
3
5 23
1987 McLaren TAG-Porsche PODPRSENKA
3
SAN
4
BEL
2
MON
Skhod
DÍTĚ
7
FRA
8
VEL
sestup
ONA
2
VEN
Sestup
AWT
7
ITA
6
POR
5
ISP
3
MEK
Odjezd
YAPO
3
ABC
Odjezd
6 třicet
1988 Ligier Judd PODPRSENKA
9
SUN
NKV
MON
Skhod
MEK
10
Sestup KAN
Shromáždění DET
FRA
NKV
VEL
NKV
GER
NKV
VEN
Sestup
BEL
11
ITA
NKV
POR
Odjezd
ISP
Skhod
YaPO
NKV
ABC
9
26 0
1989 Onyx Brod ARB
NPKV
SUN
NPKV
PO
NPKV
MEK
Odjezd
Konvergence COE
KAN
DSC
FRA
5
VEL
NPKV
GER
Ústup
VEN
Sestup
BEL
8
ITA
NPKV
POR
3
ISP
NPKV
YAPO
NPKV
ABC
NPKV
12 6
1990 Onyx Brod COE
NKV
PODPRSENKA
NKV
SAN
PO
UMĚT
MEK
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
COI
JPO
ABC
- 0
1991 AGS Brod COE
NKV
PODPRSENKA
NKV
- 0
Práce nohou Porsche SAN
PO
Sestup KAN
MEK
NKV
Práce nohou Brod FRA
NKV
VEL
NKV
GER
VEN
BEL
ITA
POR
COI
JPO
ABC

Indie 500

Rok Podvozek Motor Start Dokončit
1993 Penske Chevrolet 6 jedenáct
1994 Penske Ilmor 27 patnáct
1995 Reynard Ford Cosworth 31 16

Odkazy