500 mil Indianapolis 2010

94. ročník Indianapolis 500 se konal v neděli 30. května 2010 na Indianapolis Motor Speedway .

Již po patnácté se závod konal v rámci Indy Racing League .

Své druhé vítězství v této soutěži získal Dario Franchitti před Danem Weldonem a Marcem Andrettim v cíli . Tony Kanaan , který startoval jako poslední, se postupem závodu posunul na druhé místo a nakonec skončil jedenáctý.

Novinky ze soutěže

• Kvalifikace se vrátila k předpisům z let 1998-2000, kdy se výběr konal během jednoho týdne a ne dvou jako v roce 2009. [6]
• Vítěz kvalifikace bude nyní určen v doplňkovém segmentu (pro 9 nejlepších pilotů na základě výsledků hlavního segmentu). V hlavním segmentu bude stejně jako doposud určeno 24 nejrychlejších vozů. Letošní kvalifikační odměna byla zvýšena na 175 000 USD pro vítěze pole position, 75 000 USD za druhé místo a 50 000 USD za třetí místo. Také všichni, kteří se kvalifikují na start, obdrží polovinu bodů ze standardní sady bodů pro závod. Že. vítěz získá 15 bodů, vítěz druhého místa 13 a vítěz třetího místa 12. [7] [8]

• Do závodu se pokusí kvalifikovat pět dam. [9]

Rozpis soutěže

Soutěž 2010 byla naplánována na dva týdny. [deset]

Rozhlasové a televizní zpravodajství

Celý televizní pořad byl v HD .

Práva na představení samotného závodu patřila společnosti ABC , která závod ukázala již po 46. v řadě.

Rychlý pátek, kvalifikace a Carb Day představoval Versus .

Závod byl také vysílán na IMS Radio Network .

V Rusku byl závod v plném rozsahu uveden ve zpožděném režimu na televizním kanálu Auto Plus .

Přihláška

• Podrobný seznam potvrzených záznamů najdete v obecném článku o sezóně seriálu.

Tréninky

Sobota 15. května

• Počasí : Polojasno, 19 °C , občasný déšť.
• Doplňující informace : První tréninkový den se skládal z tréninku pro veterány a tréninku pro začátečníky. Nejlepším nováčkem byl Jay Howard (215,039 mph). [jedenáct]

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .

Neděle 16. května

• Počasí : Zataženo, 16 °C , občasný déšť
• Doplňující informace : Druhý výcvikový den se skládal ze cvičení pro začátečníky a cvičení pro zkušenější piloty. Jediný kontakt se zdí na účet Dana Weldona . [12]

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .

Pondělí 17. května

• Počasí : Déšť, 12 °C
• Další informace : Trénink zrušen z důvodu deště. [13]

Úterý 18. května

• Počasí : Zataženo, 14 °C , občasný déšť.
• Další informace : Ernesto Viso měl vážnou nehodu . Venezuelan byl převezen do nemocnice se stížností na bolesti zad.

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .

Středa 19. května

• Počasí : Zataženo, 17 °C
• Další informace : Spousta tréninkových kol s ne příliš mnoha bojovými koly. Během relace bylo dokončeno celkem 2282 kol. K vážným nehodám nedošlo. [čtrnáct]

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .

Čtvrtek 20. května

• Počasí : Polojasno, 20 °C
• Další informace : Ten den bylo na trati tak či onak 44 vozů, které prošly technickou kontrolou. V nejrychlejších kolech se objevilo 37 pilotů, kteří jen v tento den zatočili celkem 1445 plochodrážních zatáček. Většinu kol dokončil Alex Lloyd - Brit překročil hranici start/cíl 81krát. Zasedání bylo dvakrát přerušeno kvůli nehodám. [patnáct]

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .

Pátek 21. května  - Rychlý pátek

• Počasí : Zataženo, 21 °C
• Další informace : Všech 36 jezdců, kteří projeli nejrychlejší kolo, se vešlo do 0,7745. Prvních 15 zapsalo nejrychlejší kolo přesahující 225 mph. [16]

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .

Kvalifikace

Sobota 22. května  - Den pólů

• Počasí : Polojasno, 25 °C
• Další informace : Hélio Castroneves vyhrál jak první (výběr 24 nejlepších jezdců ze startovního pole), tak i druhý kvalifikační úsek (zápas devíti nejlepších jezdců o pole position a umístění v prvních třech řadách startovního pole). Tony Kanaan havaroval se svým vozem a bude muset soutěžit v Bump Day , aby se dostal do startovního pole.

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .

Neděle 23. května  - Bump Day

• Počasí : Slunečno, 31 °C
• Další informace : Tým AJ Foyt Enterprises se znovu pokusil dostat svého druhého pilota na startovní pole, ale Jacques Lazier v poslední den soutěžil o AJ Foyt IV .

Rychlost - průměrná rychlost bodovaného úseku vzdálenosti .
Neprošel kvalifikačním sítem

• Jay Howard (R)
• Paul Tracy
• Jacques Lazier
• Milka Duno
• AJ Foyt IV

Sacharidový den

Pátek 28. května - Závěrečné cvičení

• Počasí : Slunečno, 28 °C
• Stručný popis : Jednohodinový závěrečný trénink pro všech 33 kvalifikačních vozů. Koná se v pátek od 11:00 do 12:00 místního času.

Trofej týmů v boxech

Startovní rošt

• (W) = jeden z minulých vítězů Indy 500.
• (R) = debutant Indianapolis 500.
• Tony Kanaan se kvůli výměně auta posunul na poslední startovní pozici.

Závod

• Počasí : Slunečno. Čisté nebe. 31 °C
• Začátek : 13:00 ( UTC-4 )

Přehled

Po tradičním povelu ke startu od Mary Halman George poslal safety car řízený Robinem Robertsem peloton do zahřívacích kol po speciální dvoumístné „formuli“ s Michaelem Andrettim (jezdec) a Markem Wahlbergem (spolujezdec) . . Čestná mise mávat zelenou vlajkou a odstartovat závod byla svěřena Jacku Nicholsonovi (také oznámil restart v 5. a 12. kole). [17] [18] [19]

V prvním kole Davey Hamilton po zatáčce 2 vypadl z trati, což způsobilo první období žlutých vlajek. V následném rozhovoru Hamilton jmenoval mezi asistenty této nehody Thomase Schectera , který předtím ujel Američana po vnitřní dráze. Hamilton tam nečekal útok, ztratil auto a vyletěl z trati. [17] [18] Půl kola pod zelenou vlajkou zaznamenaly v pelotonu další změny: do čela se dostal Dario Franchitti a Tony Kanaan , který neuspěl v kvalifikaci , se dokázal prodrat na 25. místo. [17] [20]

V pátém kole byla opět vyhozena zelená vlajka, ale závod v bitevním režimu netrval dlouho - v sedmém kole se stal dalším, kdo vypadl z boje, Bruno Junqueira . Nové období žlutých vlajek trvalo od osmého do jedenáctého kola. Kanaan je v této době již 17. [17] [18]

Když závod pokračoval v bojovém režimu, Dario se držel ve vedení a nadále vedl peloton, dokud ho Will Power nepřejel ve 31. kole . Na další sérii zastávek v boxech však Australan přišel o všechno – nedůslednost týmu mechaniků vedla k tomu, že Will opouští zastávku s utrženou hadicí a utrženým hrdlem plynové nádrže. Za takové „triky“ ho vedení závodu předvídatelně potrestalo penaltovou návštěvou boxové uličky, což lídra šampionátu odhodilo do poloviny třetí desítky. K odklízení trosek byly také hozeny žluté vlajky. V budoucnu se Power vyvaruje takových velkých chyb a dokončí závod 8. [17] [18] [21] [22]

Mezitím se Skot vrátil do vedení. V 68. kole je dalším vyloučeným John Andretti . Následná série zastávek v boxech se stala osudnou pro Dixona a Matose. Přišroubovaná kola Plozo donutila Novozélanďana a Brazilce projít kruhem, aby si návštěvu boxů zopakovali. Mezitím Kanaan během tohoto období získává zpět dalších 8 pozic a je již čtvrtý. V 73. kole, po kontaktu se stěnou, závod pro Rafaela Matose končí. [17] [18]

Brzy je z boje venku další Brazilec - Vitor Meira havaroval se svou Dallarou ve druhé zatáčce 106. kruhu, což způsobilo další žlutou vlajku. V tuto chvíli měl smůlu Ed Carpenter , který odjel dobrý závod  - plánovaná návštěva boxů se časově shodovala s jejich uzavřením, kvůli kterému pak musel návštěvu boxové uličky opakovat. [17] Nejlépe ignoroval příležitost doplnit palivo a vyměnit pneumatiky Thomas Scheckter  , který vedl závod, dokud ho krátce po vyhození zelených vlajek nepředjel Skot z Chip Ganassi Racing . [osmnáct]

Dlouhou dobu nedošlo k žádným incidentům a jezdci dostali příležitost identifikovat ty nejlepší v boji na trati. Tony Kanaan se dál prodíral dopředu  – po předjetí Castronevese a Schectera už byl na druhém místě. Pravda, Franchitti, který jel vpředu, ho do cíle 142 kol dovezl za 9,7 sekundy. [17] Série zastávek v boxech se zelenou vlajkou ve 143. až 147. kole vedla Marca Andrettiho a Ryana Briscoea . Ne však na dlouho - po zastávkách v boxech se Franchitti vrací vpřed, pronásledován dvěma piloty Andretti Autosport  - Kanaanem a stejným Andrettim. [17] [18] Ve stejné sérii zastávek v boxech Castroneves zablokoval pneumatiku před vjezdem do boxové uličky, což ho přinutilo znovu ji vyměnit, čímž se Brazilec propadl ze třetího na šestnácté místo. Problémy Penske Racing pokračovaly , když Briscoe narazil se svým vozem do zdi na výjezdu ze čtvrté zatáčky 148. kola. [21] Mnoho pilotů se v tuto chvíli chovalo s největší opatrností, snažili se co nejvíce ušetřit palivo, ale ne všem se to podařilo – tým Castroneves udělal chybu ve výpočtech a Helio byl vržen zpět. Krátce po vyhození zelené vlajky předjel Kanaan Andrettiho na druhé místo. [17]

Ve 161. kole debutant soutěže Sebastian Saavedra vyzývá k dalšímu období žlutých vlajek . Většina jezdců toho využívá k zastávce v boxech, ale Mike Conway , Justin Wilson , Hélio Castroneves a Graeme Rahal zůstávají na trati a vedou závod. Ani jeden z nich však nemohl dojet do cíle bez dodatečného dotankování. Ve 192. kole jeden po druhém vypadávají z boje o vítězství a umožňují dvěma bývalým partnerům Andretti-Green Racing  , Franchittim a Kanaanovi, aby se dostali do vedení na 1. a 2. místě. [17] [18] Tony však také brzy odstoupil z boje, když v 196. kole byl nucen navštívit boxovou uličku, aby dotankoval. [17]

Franchitti v posledních kolech výrazně zpomalil, díky čemuž ho Dan Weldon téměř dohnal . Oba piloti se snažili co nejvíce ušetřit palivo.

Boj o vítězství v posledních metrech nevyšel - v posledním kole vše přerušila nehoda Ryana Hunter-Reaye a Mikea Conwaye . Americký vůz, který v posledním kole zpomalil ( stratégové Andretti Autosport s palivem trochu nehádali), byl zasažen britským vozem. Conwayova Dallara přeletěla trať a několikrát narazila do ochranné sítě a cestou se rozpadla. Několik diváků bylo zraněno troskami. Mnoho pilotů bylo nuceno používat zkratky na objížďkách uvnitř oválu. [17]

Conway byl převezen do jedné z blízkých nemocnic s podezřením na zlomeninu levé nohy. [23] V následných rozhovorech Hunter-Reay řekl, že nedostatek paliva v posledním kole působil jako nečekané použití brzd, což bylo hlavní příčinou nehody. Nehoda Mikea a Ryana byla jediná v Indy 500 s více jezdci. [24] [25] ESPN později uvedl, že Conway měl zlomenou levou nohu a byla mu diagnostikována zlomenina krčních obratlů. Hunter-Reay si po nárazu do jednoho z vraků zlomil prst.

Po tradičním popíjení mléka na uličce vítězství Franchitti řekl, že podruhé byla chuť stejně dobrá. [26] Dario vedl 155 z 200 kol závodu. Skot také odjel posledních 36 kol bez tankování. [27]

Vítězství Skota znamenalo, že majitel jeho týmu Chip Ganassi se stal prvním vlastníkem týmu, který vyhrál 500 mil Indianapolis a 500 mil Daytona ( etapa NASCAR Sprint Cup ) ve stejném kalendářním roce ( Jamie McMurray přinesl Chipovi vítězství v Daytoně ). [17] [27]

Druhý skončil Dan Weldon . Po závodě si Brit vyčítal, že zde skončil druhý rok po sobě. Pilot Panther Racing popáté z 8 účastí končí na "staré cihle" v Top4 (a třikrát v Top2). [28]

Další umístění v závodě bylo nějakou dobu předběžné, přičemž rozhodčí zjišťovali, kdo kde byl v době vhození žlutých vlajek. Jako výsledek, Marco Andretti byl jmenován třetí (ačkoli původně uvedený v protokolu pod číslem 6) [17] , pokračující série Indy 500 Top3 skončí v sudých letech. Nejlepším nováčkem byl Mario Romancini , který skončil 13. [29] Nejlépe skončila Danika Patrick , která skončila 6. [třicet]

Jeden z předstartovních favoritů, držitel tyče Elio Castroneves  , skončil 9. poté, co měl na cestě mnoho problémů. [21] [31]

Další z favoritů závodu - Tony Kanaan  - který odstartoval do závodu jako poslední, ale na dálce skončil 2., nakonec skončil 11. kvůli nutnosti udělat v posledních kolech zastávku v boxech. [20] Tony také pochválil svého bývalého týmového kolegu v rozhovoru po závodě. [17]

Výsledky

CL - kruhy vedení. W je jedním z bývalých vítězů soutěže. R je debutant.

Vedoucí závodu v kruzích

Rozdělení mezi startem a cílem 13krát napravilo změnu lídra. Na tomto seznamu je 8 pilotů.

Poznámky

1. ↑ Powell, Eric . Franchitti vydělává 2,75 milionu dolarů za Indy 500; De Silvestro Chase Nováček roku , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (31. května 2010). Archivováno z originálu 26. dubna 2014. Získáno 1. února 2020.  „Simona de Silvestro získala prestižní cenu Indianapolis 500 Chase Rookie of the Year Award, která zahrnuje bonus 25 000 $ plus trofej Chase Rookie of the Year Trophy. De Silvestro skončil 14. v No. 78 Team Stargate Worlds HVM Racing Dallara/Honda/Firestone.
2. ↑ Cavin, Curt . Bull-riding links přináší Jewel pro hymnu , The Indianapolis Star , Michael G. Kane; Gannett Company  (2. května 2010). Archivováno z originálu 4. května 2010. Staženo 3. května 2010.
3. ↑ Powell, Eric . Chevrolet Camaro SS To Pace 2010 Indianapolis 500 Mile Race , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (18. prosince 2009). Archivováno z originálu 27. února 2012. Staženo 21. prosince 2009.
4. ↑ Kelly, Paul . 'Good Morning America' zakotvil Robin Roberts, aby řídil tempo auta na 2010 Indianapolis 500 , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (25. března 2010). Archivováno z originálu 7. března 2012. Staženo 25. března 2010.
5. ↑ Cavin, Curt . Jack Nicholson představí start Indianapolis 500 , The Indianapolis Star , Michael G. Kane; Gannett Company  (26. května 2010). Archivováno z originálu 1. června 2010. Staženo 26. května 2010.
6. ↑ Pivo, Matte . Indy zkracuje kvalifikaci na dva dny , autosport.com , Haymarket Publications  (15. prosince 2009). Archivováno z originálu 17. prosince 2009. Staženo 15. prosince 2009.
7. ↑ Cavin, Curt . Vítězná pole position je nyní intenzivnější , The Indianapolis Star , Michael G. Kane; Gannett Company  (10. dubna 2010). Archivováno z originálu 11. března 2014. Staženo 11. dubna 2010.
8. ↑ Kelly, Paul . 'Fast Nine' to dělá vzrušující Late-Day Run For Pole Sobota, 22. května , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (14. dubna 2010). Archivováno z originálu 7. března 2012. Staženo 14. dubna 2010.
9. ↑ Clarke, Liz . Čtyři ženy, včetně Danice Patrickové, budou bojovat v roce 2010 v Indianapolis 500  (24. května 2010). Archivováno z originálu 10. listopadu 2012. Staženo 6. června 2010.
10. ↑ Kelly, Paul . 2010 Indianapolis 500 Schedule To Intense Action , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (15. prosince 2009). Archivováno z originálu 27. února 2012. Staženo 21. prosince 2009.
11. ↑ Daily Trackside Report – Sobota 15. května , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (15. května 2010). Archivováno z originálu 19. května 2010. Staženo 16. května 2010.
12. ↑ Daily Trackside Report – neděle 16. května , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (16. května 2010). Archivováno z originálu 27. května 2010. Staženo 16. května 2010.
13. ↑ Daily Trackside Report – pondělí 17. května , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (17. května 2010). Archivováno z originálu 27. května 2010. Staženo 18. května 2010.
14. ↑ Daily Trackside Report – středa, 19. května , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (19. května 2010). Archivováno z originálu 2. června 2011. Staženo 20. května 2010.
15. ↑ Daily Trackside Report – čtvrtek 20. května , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (20. května 2010). Archivováno z originálu 16. července 2011. Staženo 22. května 2010.
16. ↑ Daily Trackside Report – pátek 21. května , Indy500.com , Indianapolis Motor Speedway  (21. května 2010). Archivováno z originálu 16. července 2011. Staženo 22. května 2010.
17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Indianapolis 500 . Přednášející: Marty Reed , Eddie Cheever a Scott Goodyear . ABC . 30. května 2010.
18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Dorsey, Patrick . Rozpis závodu (31. května 2010), str. R4.
19. ↑ Martin, Bruce Franchitti se připojuje k legendám svým druhým vítězstvím v Indianapolis 500 (odkaz není k dispozici) . SI Mobile (31. května 2010). Datum přístupu: 31. května 2010. Archivováno z originálu 29. dubna 2012. (neurčitý) 
20. ↑ 12 Rabjohns , Jeff . Kanaanův dramatický náboj klíče Andrettiho velký den (31. května 2010), str. R9.
21. ↑ 1 2 3 Ballard, Steve . Tým Penske dělá příliš mnoho chyb na to, aby zvítězil (31. května 2010), str. R2.
22. ↑ Cavin, Curt . Výsledky závodu (31. května 2010), str. R12.
23. ↑ Mike Conway si zlomil levou nohu při letecké havárii v Indy , Sports Illustrated  (30. května 2010). Archivováno z originálu 2. června 2010. Staženo 31. května 2010.
24. ↑ Wilson, Phillip B. . Conway si zlomil nohu, ale v pořádku po děsivé havárii (31. května 2010), str. R13.
25. ↑ Cavin, Curt . Franchitti získává své druhé vítězství v Indy a připojuje se k legendárním jezdcům s mnoha vítězstvími v 500 (31. května 2010), str. R6-7.
26. ↑ Franchitti vyhrál druhý titul Indianapolis 500 , AFP  (30. května 2010). Archivováno z originálu 2. června 2010. Staženo 30. května 2010.
27. ↑ 1 2 Franchitti ušetří dostatek paliva, aby vyhrál svůj druhý Indy 500 , The Miami Herald  (30. května 2010). Staženo 30. května 2010.
28. ↑ Wilson, Phillip B. . Wheldon dodává další 2. pro Panther (31. května 2010), str. R13.
29. ↑ Ballard, Steve . Lloydovo 4. místo znamená „dokonalý den“ (31. května 2010), str. R10.
30. ↑ Alesia, Mark . Patrick se odráží, aby skončil 6. (31. května 2010), str. R2.
31. ↑ Pellsi, Eddie . Franchitti bezchybný a šťastný, vyhrává Indy , Associated Press  (30. května 2010). Staženo 30. května 2010.

Odkazy

• Statistiky a výsledky na oficiálních stránkách seriálu  (anglicky)
•  Oficiální stránky Indianapolis 500