Chrysler 300M

Chrysler 300M je sedan obchodní třídy vyráběný společností Chrysler v letech 1998 až 2004. Vůz byl postaven na základě platformy LH , vybavený motorem V6 o výkonu 255 k. S. (188 kW). Auto bylo o 10 palců (254 mm) kratší než Chrysler Concorde , což mu umožnilo exportovat do Evropy. V řadě vozů Chrysler těch let byl umístěn těsně pod vlajkovou lodí LHS (1999-2001) a Concorde Limited (2002-2004).

Historie

V roce 1998 začal Chrysler aktualizovat platformu LH. Roli „importního stíhacího“ vozu tehdy zastával Eagle Vision , jeho druhá generace měla konkurovat vozům BMW řady 5 . [1] Prototypy, tovární dokumentace, design různých prvků – vše bylo již připraveno na vydání Vision druhé generace . [2] Chrysler se však rozhodl celou divizi Eagle odstavit a nový Vision byl narychlo přejmenován na Chrysler 300M. Mnozí kritizovali výběr názvu, protože na rozdíl od vozů původní řady 300 měl 300M pohon předních kol, nikoli zadních kol, s motorem o výkonu méně než 300 koní. (ačkoli formálně mohl produkovat více než 300 hp, měřeno brutto ) a nebyl umístěn jako "nejlepší na světě, navzdory ceně." [jeden]

Chrysler 300M dostal podobný vzhled jako Concorde a měl s ním téměř identický interiér. Rozvor vozu zůstal stejný jako u Eagle Vision, Chrysler Concorde (do roku 2002) a Dodge Intrepid , avšak díky zkrácení předních a zadních převisů se délka vozu ukázala jako „evropská“ (5 metrů) na délku [1] a vyvážené do Evropy, na rozdíl od v podstatě stejného, ​​ale delšího Chrysler LHS.

Vůz se vyráběl s jedním benzínovým motorem V6 o objemu 3,5 litru. (pro evropský trh existovala samostatná, 2,7litrová verze vozu), původně vyvinutá pro vozy první generace platformy LH, ale předělaná pro novou verzi platformy. Stejný motor byl použit v Plymouth Prowler , en:R/T verzi druhé generace Dodge Intrepid, Chrysler LHS a faceliftovaném Concorde (2002–2004). Motor měl výkon 253 litrů. S. (186 kW) a točivý moment 346 Nm. Nechyběla ani jedna převodovka, automatická 42LE s funkcí Autostick , která umožňovala řidiči zvolit si rychlostní stupeň, který sám potřeboval. Konečný převodový poměr vozu byl 3,66:1.

300M byl jmenován Car of the Year v roce 1999 časopisem en:Motor Trend a časopisem Car and Driver v letech 1999 a 2000 [3] . [čtyři]

Od poloviny roku 2002 je v prodeji Chrysler 300M Special. Motor byl překonfigurován na benzin Premium (AI-98) a měl výkon 255 koní. S. (188 kW), točivý moment 350 Nm. Konečný převodový poměr 3,89 přispěl k lepší dynamice vozu. Na vůz byl nainstalován duální výfukový systém, xenonové výbojky ve světlometech, výkonné brzdy, 18palcové pneumatiky s rychlostním indexem Z (přípustná rychlost nad 240 km/h, volitelně byly namontovány pneumatiky Michelin Pilot Sport 245 / 45R18), pozemní vůle byla snížena. Součástí standardního paketu byly navíc kožené sedačky s originálním obložením, dřevěné obložení nahradily panely karbonového vzhledu, na zrcátkách se objevily opakovače blinkrů a tmavě šedé obložení spodní části karoserie. [5]

V roce 2004, na oslavu 20. výročí výroby minivanů Chrysler (Dodge Caravan/Chrysler Town & County/Plymouth Voyager), vydala platinovou sérii 300M. Mezi další vozy zahrnuté v této řadě patří Sebring (sedan, kupé a kabriolet), PT Cruiser a Town & Country .

Chrysler 300M Platinum Series byla k dispozici pouze ve třech barvách: Graphite Metallic, Bright Silver Metallic a Brilliant Black Crystal. Standardní balíček obsahoval: dvoubarevné obložení interiéru (světle šedá / tmavě modrá), chromované kliky dveří, černá zrcátka se směrovými světly a funkcí spouštění při zařazení zpátečky (v této poloze oblast kolem zadního nárazníku vozu je vidět v zrcátkách), 17" chromovaná kola, zvukový systém Infinity II (360 wattů), Sirius Satellite Radio s ročním předplatným. Dodatečně bylo možné objednat: kožený interiér, stříbrné distanční podložky v panelu, ráfky se stříbrným nebo platinovým povlakem. Na střední sloupek vozů byl instalován speciální odznak příslušnosti k sérii. [6]

Změny v průběhu let

• 1999 : Automatické světlomety (automatické rozsvícení za soumraku a v noci), odstraněn omezovač rychlosti.
• 2000 : Byl zde zámek umožňující vysunutí převodovky z polohy „P“ pouze při sešlápnutí brzdového pedálu, zadní sedadla jsou vybavena ukotvením dětských sedaček.
• 2001 : Automaticky zatmavovací zpětné zrcátko, boční airbagy, funkčnější palubní počítač k dispozici jako volitelné příslušenství. Kromě toho byla aktualizována zadní světla.
• 2002 : Představení EBD , nový palubní počítač kombinuje ovládání motoru a převodovky, standardně uchycení dětských sedaček, aktualizovaný systém EVAP. Uvedení Chrysler 300M Special, limitovaná edice nad 300M „Pro-AM“ (vybavené audio systémy od Infinity a dvoubarevným koženým interiérem).
• 2003 : Dostupné nové barvy exteriéru, měnič na 6 disků CD místo 4 disků.
• 2004 : Volitelně en: Satelitní rádio Sirius a stereo systém s GPS navigací (mapy na DVD). [7] Vydána řada 300M Platinum.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Zatz, David 2000 Recenze automobilů Chrysler 300M . Allpar (prosinec 2011). Datum přístupu: 8. ledna 2014. Archivováno z originálu 18. prosince 2013. (neurčitý)
2. ↑ Ackerson, Robert C. Řada Chrysler 300: rodokmen, síla a výkon od roku  1955 . - Veloce, 2005. - S. 122. - ISBN 9781904788904 . Archivováno 10. července 2015 na Wayback Machine
3. ↑ Auto roku 1999: Chrysler 300M  // Motor Trend  : magazín  . - 1998. - leden. Archivováno z originálu 7. listopadu 2015.
4. ↑ Nevin, Brad. 1999 Chrysler 300M  // Auto a řidič  : časopis  . - 2000. - Březen. Archivováno z originálu 18. listopadu 2015.
5. ↑ Kiino, Ron. Chrysler 300M Special  (anglicky)  // Car and Driver  : magazín. - 2002. - Duben. Archivováno z originálu 23. září 2015.
6. ↑ Chrysler představuje limitovanou edici Platinum Series pro rok 2004  // Motor Trend  : magazín  . - 2009. - únor Archivováno z originálu 29. června 2011.
7. ↑ Vozy Chrysler 300M: velké, luxusně zabarvené sportovní sedany Archivováno 17. prosince 2013 na Wayback Machine Allpar.

Odkazy

• Lamm, Michaele. Chrysler 300M - Owners Report  // Popular Mechanics  : magazine  . - 2001. - Květen ( roč. 178 , č. 5 ). - str. 71-73 .
• komunita platformy vBulletin LH
• Chrysler.com – 2001 domovská stránka Chrysler 300M, s laskavým svolením Internet Archive