| HMCS Atholl | |
|---|---|
| HMCS Atholl (K15) | |
|
HMCS Atholl |
|
| Servis | |
| Kanada | |
| Třída a typ plavidla | květinová korveta |
| Organizace | Královské kanadské námořnictvo |
| Výrobce | Morton Engineering & Dry Dock Co. |
| Stavba zahájena | 15. srpna 1942 |
| Spuštěna do vody | 4. dubna 1943 |
| Uvedeno do provozu | 14. října 1943 |
| Stažen z námořnictva | 17. července 1945 |
| Postavení | řez na kov v říjnu 1952 |
| Ceny a vyznamenání | Britské vojenské vyznamenání: Atlantik 1941-1945 [1] |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1031 t |
| Délka | 63,4 m |
| Šířka | 10,06 m |
| Návrh | 3,35 m |
| Motory | trojexpanzní pístový parní stroj, dva kotle |
| Napájení | 2750 koní |
| cestovní rychlost | 16 uzlů |
| cestovní dosah | 3500 námořních mil při 12 uzlech |
| Osádka | 90 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | radar SW2C typ 271, radar typ 144 |
| Dělostřelectvo | 102 mm námořní dělo Mk XIX, dva 40 mm kanóny Mk VIII |
| Flak | 2 x 20 mm Oerlikon , 2 x 7,7 mm kulomety Lewis |
| Protiponorkové zbraně | bombardér " Hedgehog ", 4 bombardéry Mk II, 2 bombardéry (70 bomb) |
HMCS Atholl (K15) ( Kanadský lodní atol Jeho Veličenstva) byla kanadská korveta třídy Flower, která sloužila ve druhé světové válce. Sloužil v letech 1943 až 1945 při střežení atlantických konvojů (celkem se podílel na doprovodu 19 konvojů). Původně měla být pojmenována po městě Campbelton v kanadské provincii New Brunswick , ale přijala jiné jméno, protože jiná loď se již jmenovala „Campbelton“ [2] .
"Atol" byl objednán 2. ledna 1942 jako součást stavebního programu "Zvýšená odolnost" pro květinové korvety na léta 1942-1943. Položena v Quebecu společností Morton Engineering and Dry Dock Company , spuštěna 4. dubna 1943. To představovalo vyšší palubu, prodlouženou platformu pro 4-palec (102 mm) nový vysoký výškový Mk XIX hlavní námořní zbraň a nový Hedgehog launcher bomb [ 3] . Byla rozšířena strojovna, změnila se i silueta korvety, což ztěžovalo ponorkám určování kurzu [3] . Přijat ke kanadskému námořnictvu 14. října 1943 v Quebecu [4] . Stal se jednou pro opravy od prosince 1944 do dubna 1945 v Sydney a Halifaxu (Nové Skotsko) [2] .
"Atol" po příjezdu do Halifaxu byl poslán do Pictou (Nové Skotsko) na technickou kontrolu, která odhalila mechanické problémy. Po opravách v únoru 1944 vstoupil do doprovodné skupiny EG-9. Po příjezdu v březnu 1944 s konvojem byl HX-281 stažen z konvoje (korvety byly nahrazeny fregatami v doprovodné skupině) a poslán zpět do Kanady [2] . Od dubna 1944 byl zařazen do eskortní skupiny C4 Central Ocean Convoy Forces (základna v St. John's) [2] . Vyřazen ze seznamů Královského námořnictva Kanady 17. července 1945, převeden do Sorelu a v říjnu 1952 rozřezán na kov Steel Co. Kanady" v Hamiltonu (Ontario) [2] [5]
| Květinové korvety | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||