HMS Phoebe (1939)

HMS Phoebe (43) (Loď Jeho Veličenstva Phoebe ) je britský lehký křižník třídy Dido . Byla objednána v rámci programu z roku 1936 dne 21. března 1937 a dne 2. září 1937 byla stanovena ve Fairfield Shipbuilding and Engineering Company . Křižník byl spuštěn na vodu 25. března 1939 a stal se sedmou lodí nesoucí toto jméno v britském námořnictvu od roku 1795. Do služby vstoupil 27. září 1940 .

Historie

Po dokončení zkoušek a uvedení do provozu se křižník 4. října 1940 přesunul do Scapa Flow, aby sloužil jako součást Home Fleet na severozápadních přístupech.

V listopadu se křižník spolu s bitevními křižníky Hood , Renown a Repulse , sesterskými křižníky Dido a Naiad vydal na hlídku v Biskajském zálivu při hledání německé kapesní bitevní lodi Admiral Scheer , která 5. listopadu zaútočila na konvoj v Atlantiku. HX-84 potopila pomocný křižník Jervis Bay .

Začátkem prosince byl křižník přidělen ke službě ve Středomořské flotile a 6. prosince odjela do rutinního dokování v loděnici Clyde. 11. prosince se vrátil do flotily.

12. ledna 1941 odplul Phoebus s bitevní lodí Ramillies , křižníky Australia , Naiad a Emerald , torpédoborci Harvester , Highlander , Beagle , Fearless , Jackal , Leamington , Lincoln , Vansittart , Watchman , Witherardington a francouzským vůdcům Leopycor WS-5B v počáteční fázi poblíž západních přístupů. 15. ledna se Phoebus spolu s křižníkem Naiad oddělil od konvoje a vrátil se do Scapa Flow.

18. února vstoupil křižník do stráže vojenského konvoje WS6A na cestě na Střední východ. Kromě Phoebusu doprovod zahrnoval křižník Birmingham a pomocný křižník Cathay . Sloužily jako oceánské doprovody až do Freetownu . Tento konvoj byl doprovázen bitevním křižníkem Renown , letadlovou lodí Ark Royal a bitevními loděmi Rodney a Malaya jako dálkové krytí v různých fázích . 1. března dorazil konvoj do Freetownu. 8. března Phoebus spolu s křižníkem Birmingham a pomocným křižníkem Cathay opustil Freetown s konvojovými sekcemi WS6A a WS6B. 21. března se Phoebus se 4 obchodními loděmi oddělil od konvoje a dorazil do Kapského Města . 22. března se stejnými loděmi zamířila do Durbanu . 28. března po příjezdu do přístavu opustil lodě a poté provedl nezávislý průjezd přes Aden do Suezu . Začátkem dubna tam dorazil a stal se součástí 15. křižníkové eskadry.

Na Středozemním moři

Dne 18. dubna vyplula s křižníkem Kalkata jako eskorta konvoje ME7 z Alexandrie na Maltu, krytá bitevními loděmi Warspite , Barham , Valiant a letadlovou lodí Formidable . 21. dubna křižník spolu s bitevními loděmi na křižníky Kalkata a Gloucester bombardoval Tripolis . Dne 23. dubna byl Phoebus spolu s křižníkem Kalkata a australskými torpédoborci Voyager a Stuart odvelen, aby doprovodil konvoj AG.13 na cestě k řeckému pobřeží, aby zahájil následnou evakuaci britských sil ( operace Demon ). Během následné operace měl křižník základnu v zálivu Souda na ostrově Kréta.

24. dubna Phoebus spolu s křižníkem Perth hlídkoval v Kytherském průlivu a doprovázel konvoj AG.13. v noci 25. dubna se vydala s torpédoborci Voyager a Stuart přivést vojáky do Nafplionu , kde lodě vzaly na palubu 2500 mužů. 27. dubna kryl křižník s torpédoborci Decoy a Hasty průjezd konvoje GA.14 u průjezdu jižně od Kréty. V noci z 28. na 29. dubna se křižník zúčastnil evakuace z Kalamaty. 29. dubna křižník doprovázel konvoj GA.15, který odjížděl s částí vojáků do Alexandrie, kde se 30. dubna setkal s hlavními silami Středomořské flotily, které jim vyšly vstříc.

Dne 6. května vyplul křižník spolu s křižníky Dido , Kalkata , Carlisle a Coventry s torpédoborci jako součást eskortní síly pro další dva maltské konvoje ( Operace Tiger ). 9. května se křižník setkal s konvojem projíždějícím Středozemním mořem z Gibraltaru do Alexandrie s nákladem tanků na palubě k posílení egyptské armády.

Krétská operace

14. května Phoebus v rámci formace D: kromě ní byl na Krétu vyslán stejný typ Naiad , torpédoborce Hasty a Greyhound , aby kryly evakuační konvoje. Během operace byl křižník kvůli zjištěným závadám nahrazen australským křižníkem Perth a vrácen do Alexandrie.

18. května se po opravách vydala spolu s křižníkem Dido a třemi torpédoborci na hlídku na Krétu. Pomohl křižníku Coventry při obraně nemocniční lodi Abba před nepřátelskými leteckými útoky. Od 19. května se nadále účastnil hlídek za účelem zachycení nepřátelských konvojů napadajících Krétu během operace na Krétě . Dne 30. května pomáhal křižníkům Perth , Coventry , Kalkata a obojživelnému transportu Glengyle of Force D při evakuaci jednotek ze Sfakie . 31. května se spolu s minonoškou Abdielem , křižníkem Coventry a torpédoborci Kimberley , Hotspur a Šakal zúčastnil závěrečné evakuace ze Sfakie. V noci 1. června se plavila zpět do Alexandrie a bojovala proti vzdušným útokům s torpédoborcem Isis . Během stejného průchodu bylo Coventry potopeno .

Syrská operace

Vyplul 8. června s křižníky Ajax a Coventry a transportním Glengyle na podporu vojenské operace v Sýrii proti silám Vichystické Francie ( operace Exportér ). 9. června kryl vylodění u Litanie a omylem střílel na australské jednotky. Francouzský ponorkový útok na křižník selhal.

15. června odjela s křižníky Leander a Coventry a třemi torpédoborci hledat vichistické konvoje severně od Bejrútu . 19. června nahrazen křižníkem Naiad a vrátil se do Alexandrie. Bylo přiděleno k účasti na zásobovacích operacích pro posádku Tobruk.

3. července byla neúspěšně napadena italskou ponorkou Malachite ve východním Středomoří.

V srpnu vyjel křižník podpořit Tobruk a doručit zásoby a také kryl průchody minoložek Abdiel a Latona , kteří odstraňovali australské jednotky z Tobruku, aby nahradili australskou brigádu.

Poškození torpédem

27. srpna byl křižník poškozen u Bardie torpédem při útoku italských torpédových bombardérů při plavbě na podporu Tobruku. Torpédo zasáhlo pravobok v přídi a způsobilo vážné poškození s částečným zaplavením podvodních oddílů. 1. září vstala do provizorních oprav v Alexandrii, před generální opravou v USA.

V říjnu křižník odplul do New Yorku . 21. listopadu vstal do oprav v Brooklyn Navy Yard v New Yorku. Během opravy byly vyměněny protiletadlové zbraně. Příďová 4palcová montáž byla nahrazena čtyřnásobným 40mm AA kanónem, aby se snížila maximální hmotnost, a byl zvýšen počet 20mm děl Oerlikon. Opravy pokračovaly až do dubna 1942. 27. dubna, po testování, se křižník vydal do Plymouthu .

Po příjezdu byl křižník opraven v námořní loděnici v Devonportu, aby byly dokončeny práce na změnách a doplňcích, včetně instalace nového radarového zařízení. V červnu, po dokončení prací v loděnici, byl křižník otestován a připraven k provozu a vrátil se do flotily ve Scapa Flow.

Návrat do Středomoří

Začátkem srpna křižník odjel jako součást eskortních sil k dalšímu konvoji do Freetownu. Křižník odplul do Gibraltaru za doprovodu letadlové lodi Indomitable . Dne 5. srpna se k nim připojily letadlové lodě Eagle , Victorious , Furious a Argus s křižníky Charybdis a Sirius na společném bojovém zaměřování a současném použití několika letadlových lodí v rámci přípravy na nadcházející operaci zásobování Malty. 9. srpna se Phoebus připojil k eskortě maltského konvoje WS.21S v oblasti Gibraltaru.

Operace podstavec

Od 10. srpna se Phoebus účastnil operace Pedestal , aby doprovázel konvoj na Maltu, v rámci Force 2 kryl průchod v průlivu Skerki spolu s bitevními loděmi Nelson , Rodney , letadlovými loděmi Victorious , Indomitable a Eagle . křižníky Charybdis a Sirius .

Akce v oceánech

20. srpna Phoebus s křižníkem Sirius a torpédoborci Quentin a Vansittart opustil Gibraltar do Freetownu, aby poskytl doprovodnou ochranu v Atlantiku. 24. srpna, se stejnými loděmi a torpédoborci Pathfinder a Vimy , byl parník Queen Elizabeth eskortován do Spojených států .

V září - říjnu křižník nadále sloužil v jižním Atlantiku a Indickém oceánu. Spolu se Siriusem pomáhal jihoafrickým námořním silám na hlídkách, aby zachytily příboje blokády Osy.

Druhé poškození torpédem

23. října na průjezdu ze Simonstownu do Freetownu byl křižník poblíž Pointe-Noire v Belgickém Kongu, kam jela natankovat, zasažen torpédem z ponorky U-161 . Tato ponorka a U-126 v té době hlídkovaly v této oblasti a první člun neminul chutný cíl. V důsledku exploze utrpěl křižník vážné škody a rozsáhlé záplavy. Všechny příďové věže byly mimo provoz. Na lodi zemřelo asi 60 lidí, další 3 zemřeli na malárii během několika příštích dnů. Křižník, jehož rychlost klesla na 6 uzlů, se v doprovodu Siriuse vydal na Pointe-Noire . 25. října byla v tomto přístavu z křižníku demontována věž B.

Až do prosince se křižník připravoval na přechod do opětovné opravy ve Spojených státech. Po provizorních opravách křižník s dočasně utěsněným otvorem 30 x 60 palců proplul přes Takoradi a Trinidad , doprovázen šalupou Bridgewater , do New Yorku. 15. ledna 1943 se křižník znovu postavil k opravám v Brooklyn Navy Yard. Opravy pokračovaly až do června, kdy 14. června křižník mířící na Bermudy odjel do Spojeného království. Po příjezdu křižník vstal, aby pokračoval v opravách v loděnici Vickers Armstrong v Barrow-in-Furness . V jejich průběhu byla vyměněna věž „A“, instalován radar řízení palby hlavní baterie, upravený radar typu 272 pro detekci povrchu a systém identifikace přítel-nepřítel. Opravy byly dokončeny 8. července a křižník se začal připravovat na službu s Home Fleet. 2. srpna se přestěhoval do Scapa Flow.

S příkazem Plymouth

Již 2. září byl křižník předán plymouthskému velení k operacím k zachycení nepřátelských pobřežních konvojů u pobřeží Francie. V říjnu však byl křižník převelen k 15. peruti křižníků a provedl přechod do Středozemního moře, aby se zúčastnil podpory vojenských operací v Egejském moři a zachytil německé vyloďovací síly.

Jako součást egejských sil

15. října podnikla s torpédoborci Fury a Faulknor neúspěšné pátrání po německém invazním konvoji. Vyplul 18. října s eskortními torpédoborci Belvoir , Beaufort a torpédoborci Fury a Faulknor , aby bránily ostrovy v Egejském moři a podporovaly jejich posádky. října ostřeloval nepřátelské pozice v přístavu Kalymnos a dodal zásoby na ostrov Kastellorizo ​​​​s doprovodným torpédoborcem Hurworth .

24. října společně s eskortními torpédoborci Aldenham a Hursley podnikla diverzní výpad, aby posílila posádku ostrova Leros .

26. října v doprovodu torpédoborce Faulknor a doprovodných torpédoborců Belvoir a Beaufort přepravila vojáky do Lerosu. Později hlídkoval jihovýchodně od Rhodosu . Do Alexandrie se vrátil 27. října poté, co byl vystřídán křižníkem Ajax .

Dne 3. listopadu dopravili za doprovodu torpédoborců Faulknor , Echo a doprovodných torpédoborců Penn a Pathfinder 1. prapor královské Yorkshire lehké pěchoty do Limassolu . Vojáci byli následně přemístěni na palubu těchto torpédoborců do Lerosu. Křižník je po natankování nechal samy.

12. listopadu se s torpédoborcem Echo a doprovodnými torpédoborci Dulverton a Belvoir plavila na Kos , aby nahradila torpédoborec Faulknor , eskortní torpédoborec Beaufort a řecký torpédoborec Pindos . Po příjezdu na Kos jsem se vrátil. 13. listopadu vystavena těžkým leteckým útokům v Egejském moři.

V prosinci, po ztrátě Dodekanéských ostrovů, se vrátil na Maltu, aby spolu s eskadrou jednal u italského pobřeží.

Podpora akce v Itálii

25. ledna 1944 se křižník zúčastnil spolu s křižníky Dido , Dillí , Orion , Penelope , Mauricius a americkým Brooklynem a Philadelphií dělostřelecké podpory vylodění Anzia ( operace Shingle ).

V březnu byl křižník určen pro operace v rámci východní flotily , v souvislosti s tím měl být přeměněn na stíhací naváděcí loď. Pustil se do renovace v Alexandrii, včetně jeho přestrojení do nové role.

Jako součást východní flotily

V květnu Phoebus odjel na Cejlon . 2. června dorazil do Trincomalee a stal se součástí 4. eskadry křižníků východní flotily. S loděmi eskadry se tento měsíc vydal na hlídku v Indickém oceánu.

22. července vyjely s bitevní lodí Valiant , francouzskou bitevní lodí Richelieu , bitevním křižníkem Renown a křižníky eskadry jako krytí pro letadlové lodě Illustrious a Victorious , podnikající letecké údery na Sabang na Sumatře ( operace Crimson ). 25. července eskortoval Illustrious a Victorious , doprovázený torpédoborci Roebuck a Raider , během útoku na Sabang. Poté spolu s dalšími loděmi flotily stříleli na cíle na břehu.

V srpnu se křižník postavil k opravám v Bombaji , které skončily 12. září a křižník se vrátil k 4. křižníkové peruti.

17. října se křižník v rámci skupiny TG63.3 - letadlové lodě Indomitable , Victorious , torpédoborce Whelp , Wakeful , Wessex a Wager zúčastnil leteckého útoku na Nikobarské ostrovy ( operace Millet ), který byl rozptýlením od Americké přistání na Filipínách. 19. října byla operace dokončena a křižník se vrátil k její letce.

17. listopadu se křižník s TF64 zúčastnil jako stíhací naváděcí loď doprovázející vylodění na Arakanu ( operace Avon ).

1. prosince byl Phoebus spolu s křižníky Newcastle , Keňa a Nigérie zařazen do 5. křižníkové eskadry Východoindické flotily. Tato flotila byla vytvořena z některých lodí východní flotily, převedených do tichomořské flotily Velké Británie.

Dne 2. ledna 1945 Phoebus spolu s eskortní letadlovou lodí Ameer , křižníky Newcastle a Nigeria a třemi torpédoborci zajistil vylodění 3. brigády komanda na poloostrově Akyab ( operace Lightning ). Nebylo nutné zahájit palbu, protože Japonci opustili místo přistání.

12. ledna poskytoval navádění stíhaček při vylodění 3. brigády komanda mezi Akyabem a ostrovem Ramree.

Dne 17. ledna se vylodili jednotky v Chittagongu k vylodění na Ramree v Barmě.

21. ledna vstoupil Phoebus jako součást bombardovací skupiny spolu s bitevní lodí Queen Elizabeth , torpédoborcem Rapid , šalupou Flamingo a indickou šalupou Kistna , aby poskytl dělostřeleckou podporu pro vylodění na severní části ostrova Ramree ( operace Matados ).

24. ledna křižník naváděl stíhačky z eskortní letadlové lodi Ameer během přistání námořní pěchoty na ostrově Cheduba ( operace Sankey) .

V únoru až dubnu měl křižník spolu se svou eskadrou základnu v Trincomalee. 27. dubna spolu s křižníkem Royalist kryla 21. letku letadlových lodí během vylodění v Rangúnu ( operace Dracula ). 1. máj poskytoval během této operace navádění stíhačů.

Dne 5. května odjela s 21 letkami letadlových lodí (eskortní letadlové lodě Hunter , Stalker , Emperor a Pursuer ) zaútočit na japonské základny na pobřeží Barmy mezi Mergui a Victoria Point.

11. května doprovázel indiánské šalupy během hlídek v Andamanském moři , aby zachytil evakuační síly a zabránil jakýmkoli pokusům o zásobování posádek. Poté se připojil k Force 69, nahradil křižník Ceylon a hlídkoval mezi Andamanskými ostrovy a Barmou.

V červnu až červenci křižník nadále sloužil a prováděl cvičení s loděmi Východoindické flotily v rámci přípravy na nadcházející vylodění.

počátkem září spolu s loděmi eskadry vplul do Bengálského zálivu, aby kryl konvoje s útočnými jednotkami přistávajícími v Malajsku ( operace Zipper ).

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou uvedeny v době uvedení do provozu.

Odkazy

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS  Phoebe . Staženo: 10. února 2014.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - Válka ponorek 1939-1945 HMS Phoebe (43  ) . Staženo: 10. února 2014.
• Mike. Křižníky z 2. světové války. HMS Phoebe (43)  (anglicky) . Staženo: 10. února 2014.