HMS Queen Elizabeth (1913)

HMS Queen Elizabeth ( Loď Jeho Veličenstva Queen Elizabeth ) je hlavní loď série Queen Elizabeth , pojmenovaná po Alžbětě I. , první představitelce superdreadnoughtů s 15palcovým hlavním kalibrem. Loď se účastnila obou světových válek.

Historie vytvoření

Vypuštěním Dreadnoughtu zahájila Velká Británie nové kolo závodu v námořním zbrojení. Dokonce i země jako Osmanská říše , Brazílie , Argentina , Chile začaly spřádat plány na vybavení svých flotil dreadnoughty. Velká Británie v souladu s principem „ dvouvýkonového standardu “ rovněž pokračovala v rozšiřování své flotily. V roce 1911 se Winston Churchill stal prvním lordem admirality . Podle původních plánů měl program z roku 1912 zahrnovat 3 vylepšené bitevní lodě třídy Iron Duke a bitevní křižník . Nový první lord admirality však se svou charakteristickou energií nařídil přepracovat projekt na hlavní ráži 15 palců, přestože konstrukční práce na vytvoření takových děl ještě nebyly dokončeny. Důvodem byly zvěsti, že Německá říše plánuje zvýšit ráži svých námořních děl, stejně jako skutečnost, že 14palcová děla se stala standardem v americkém a japonském námořnictvu. Elswick Ordnance Company úkol splnila. Nové dělo 15"/42cal Mk I ukázalo nejen větší přesnost ve srovnání s 13,5" Mk V , ale také větší průbojnost a zvýšený dostřel.

Konstrukce

Rezervace

Hlavní pás: 330-203 mm, na koncích: 152 mm (příď), 102 mm (záď).

Horní pás: 152 mm.

Trámy citadely: 152 mm (příď), 102 mm (záď), u sklepů: 50,8 mm (25,4 + 25,4)

Protitorpédová přepážka: 50,8 mm (25,4 + 25,4)

Věže: 330 mm (čelo), 280 mm (boky), 108 mm (střecha)

Barbety: 254-178 mm (nad horní palubou), 102-152 mm (pod horní palubou)

Kasematy : 152 mm

Velitelská věž: 280 mm (stěny), 76,2 mm (střecha), 102 mm (přípojka dálkoměru), 152 mm (mina), 102 mm (pod horní palubou)

Stanoviště odpalování torpéd: 152 mm, 102 mm (nad horní palubou)

Komínové pláště: 38 mm

Paluby: nádrž nad kasematami 25,4 mm, horní 50,8-31,8 mm, hlavní (střední) nad sklepy 31,8 mm, spodní 25,4 mm, plošina (mezipaluba) v přídi 25,4 mm, na koncích 76,2 mm, nad kormidelním zařízením 76,2 mm.

Servisní historie

První světová válka

Po vstupu do služby v prosinci 1914 byla bitevní loď Queen Elizabeth v únoru 1915 poslána do Středozemního moře . Od 25. února do 14. května 1915 se bitevní loď zúčastnila bombardování tureckých pevností poblíž Dardanel . Celkem vypálili 86 15palcových a 71 6palcových střel. Poté byl poslán do Rosyth k opravě . Kvůli opravě se královna Alžběta nezúčastnila bitvy u Jutska , ve které byly poškozeny všechny lodě stejného typu, obzvláště těžce byla zasažena Malajska , na níž se vznítil kordit . Warspite obdržel 13 zásahů z 280mm nábojů . V roce 1917 se bitevní loď stala vlajkovou lodí Velké flotily .

Mezi válkami

Po uzavření Washingtonské dohody z roku 1922 Velká Británie vyřadila nebo překlasifikovala většinu svých zastaralých dreadnoughtů, ale pět bitevních lodí třídy Queen Elizabeth a pět jejich jednodušších a pomalejších protějšků třídy R zůstalo ve flotile. Pro zlepšení výkonnostních charakteristik v letech 1926-1927 byly Queen Elizabeth a další lodě vybaveny protitorpédovými vybouleninami , bylo zesíleno pancéřování paluby a instalováno nové protiletadlové dělostřelectvo. Bylo plánováno, že "královna Alžběta" , její sestra " Worspite " a " Baram ", stejně jako bitevní křižník " Tiger " budou staženy z flotily v roce 1935 [1] .

Druhá světová válka

18. prosince 1941 italská ponorka Shire , které velel nadporučík Borghese , dopravila tři mužská torpéda do blízkosti alexandrijského přístavu . Ve 20:47 byla torpéda vypuštěna. Piloti těchto torpéd byli příslušníci ponorkové divize desáté flotily Mas: poručík Durand de la Penne, inženýr flotily kapitán Marchella a kapitán výzbroje flotily Martelotte. Instalovali nálože pod dna bitevních lodí Valiant , Queen Elizabeth a tankeru Sagona . Vybuchlé nálože těžce poškodily bitevní lodě, před smrtí je zachránila jen malá hloubka kotviště. Tanker byl zničen a torpédoborec HMS Jarvis byl také těžce poškozen .

8. května 1945 Queen Elizabeth spolu s dalšími loděmi, které zahrnovaly francouzskou bitevní loď Richelieu , britské křižníky HMS Cumberland a HMS Royalist , holandský křižník Tromp , eskortní letadlové lodě Emperor, Hunter, Khedive a Shah a osm torpédoborců , byl vyslán pátrat po japonském těžkém křižníku Haguro . Později se k nim přidal křižník HMS Nigeria se třemi torpédoborci. V důsledku toho bylo „ Haguro “ potopeno v důsledku akcí letadel z letadlové lodi Emperor a torpédoborců 26. flotily. [2]

Poznámky

1. ↑ Dohoda mezi Spojenými státy americkými, Britským impériem, Francií, Itálií a Japonskem, podepsaná ve Washingtonu 6. února 1922 (nedostupný odkaz) . Získáno 18. září 2007. Archivováno z originálu 13. října 2009. (neurčitý) 
2. ↑ Ashley Jackson. = Britské impérium a druhá světová válka. - Continuum International Publishing Group, 2006. - S. 302. - 604 s. — ISBN 1852854170 .

Literatura

• Bragadin Mark Antonio. „Italské námořnictvo ve druhé světové válce“ . — M .: AST, 2000.
• Conwayovy bojové lodě All the World 1906-1921. - Londýn: Conway Maritime Press Ltd., 1985.

Viz také

• Seznam bitevních lodí podle země