HMS Rodney (1925)

HMS Rodney ( HMS Rodney ) je britská bitevní loď třídy Nelson . Pojmenován po admirálu George Rodney , byl přezdíván „Rodnall“. Jeho heslem byla latinská fráze „Non Generant Aquilae Columbas“ (z  latiny  –  „Holubice se z orlů nenarodí“). Nosil ocasní číslo 29. Sloužil ve Středomoří a Atlantiku během druhé světové války, podílel se na potopení bitevní lodi Bismarck . Demontován na kov v roce 1948.

Design

Díky uspořádání kapitánského můstku známý jako „Mansion královny Anny“ a jako „Cherrywood Ship“: byl koncipován jako loď větších rozměrů, ale jeho design byl po uzavření Washingtonské dohody změněn . Aby bylo možné umístit hlavní děla do tří lafet ve věži, byly všechny tyto lafety instalovány na příď lodi a pro zachování bojových kvalit byla snížena rychlost a z některých částí lodi bylo odstraněno přebytečné pancéřování. Navzdory omezením uvedeným v dohodě byly bitevní lodě Rodney a Nelson považovány za nejmocnější bitevní lodě na světě (alespoň do roku 1936).

Konstrukce a uvedení do provozu

Bitevní loď Rodney byla položena 28. prosince 1922 ve stejný den jako Nelson . Byl postaven v Birkenhead v loděnici Cammell-Laird. Byl spuštěn v prosinci 1925 a téměř o dva roky později (v listopadu 1927) byl zařazen do britského námořnictva. Náklady na stavbu lodi byly 7 617 000 liber. Jedním z prvních velitelů bitevní lodi byl nadporučík George Campbell Ross, syn námořního inženýra a průkopníka stavby lodí Archibalda Rosse.

Služba

Začátek války

Před válkou sloužil Rodney u atlantické a domácí eskadry flotily. V roce 1931 se jeho posádka zúčastnila invergordonské vzpoury kvůli snížení dělnických mezd, ale po jednání s vládou přestala vystupovat. Koncem prosince 1939 se loď kvůli problémům s podvozkem urgentně postavila do oprav. Při obraně Norska byla loď vystavena velkému náletu 9. dubna 1940 v Karmøy  – německý bombardér na ni shodil 500kg pumu. Prorazila pancéřovou palubu, ale nevybuchla. 13. září 1940 provedl Rodney přechod ze Scapa Flow na Orknejských ostrovech do Rosyth v Firth of Forth , aby se připravil na obranu Británie v případě německého obojživelného útoku. Od listopadu do prosince doprovázel britské konvoje z Halifaxu a do Halifaxu v Novém Skotsku. V lednu 1941 se zúčastnil bojů proti bitevním lodím Scharnhorst a Gneisenau , ale tato bitva byla neúspěšná a Britové nedokázali tyto lodě potopit. 16. března Rodney navázal další kontakt s bitevními loděmi, ale podařilo se jim uniknout pronásledování.

Hon na Bismarcka

V květnu 1941, pod velením admirála Fredericka Dalrymple-Hamiltona, Rodney eskortovala britskou transportní loď Brittanic do Kanady se dvěma torpédoborci. Dne 24. května 1941 obdržela posádka radiogram s rozkazem okamžitě přejít ke speciálnímu oddělení zničit Bismarck . 26. května se bitevní loď setkala s další bitevní lodí, King George V , a odplula s ní vstříc Němcům. Ráno 27. května v 8:00 za podpory křižníků Norfolk a Dorsetshire dostihl německou loď (vzdálenost 21 námořních mil s viditelností 10 námořních mil). Rodney držel kurs na sever, aby pálil na Bismarck z dostatečné vzdálenosti.

Požár byl otevřen v 08:47. V 09:08 Rodney vypálil své 406mm granáty a zasáhl německé přední věže Anton a Bruno, které vyřadily z provozu; druhý zásah zničil přední kontrolní stanoviště, výbuch zabil téměř všechny vyšší důstojníky posádky. „Bismarck“ svou palbu nezastavil, ale v 09:31 věž „Caesar“ vypálila salvu a vyřadila z akce. Výbuchy granátů poškodily britskou bitevní loď a zablokovaly torpédomety lodi. V důsledku toho posádka Bismarck zcela přešla na boj s bitevní lodí Rodney, která se pro Němce stala jakousi pastí. Při této příležitosti admirál Guernsey poznamenal: "Díky bohu, že Němci střílí na Rodney." Po 44 minutách se Rodney přiblížil na vzdálenost 3 km, což mu umožnilo střílet z bezprostřední blízkosti, zatímco King George V pokračoval v palbě z větší vzdálenosti.

Britům již docházelo palivo, ale Němci se již nemohli přesunout do přístavu, v důsledku čehož byli Rodney, King George V a torpédoborce odvoláni domů. Bitevní loď dokončily křižníky Norfolk a Dorsetshire , které vypálily svá torpéda. Podle některých zpráv byl velitel lodi Lutyens zabit granátem z Rodney, ale námořníci, kteří utekli z Bismarcku, tvrdí, že zůstal na lodi až do konce a šel pod vodu spolu se svou lodí.

Sloučenina H

Po dokončení operace šla bitevní loď do Bostonu na opravy. Taková akce měla i politický význam: Spojené státy poté, co loď přijaly, vyjádřily svou připravenost bojovat na straně protihitlerovské koalice. Během opravy sloužila posádka v Civilian Environmental Protection Corps , některým námořníkům se dokonce podařilo založit rodiny ve Spojených státech [1] . V září 1941 se loď vrátila k flotile a zamířila na Gibraltar , kde se jako členka formace „H“ podílela na doprovodu konvojů na Maltu. V listopadu byla odstavena na Islandu, do května 1942 byla opravena a přestavěna, po opravě vrácena do Compound H. Účastnil se vylodění jednotek v Alžíru, vylodění na Sicílii a Salerno. Od října 1943 znovu sloužil u britské domácí flotily , účastnil se operace Overlord , ostřeloval Caen a Alderney . 7. června 1944 se srazila s lodí LCT-427, což vedlo ke smrti 13 námořníků [2] . V září 1944 poprvé eskortoval konvoj do Murmansku .

Konec služby

Během války uběhlo více než 156 000 námořních mil, a to i s přihlédnutím k tomu, že jeho motor od roku 1942 nepracoval na plný výkon. Problémy se strojovnou vedly k tomu, že loď byla hned v prvním roce po válce stažena z flotily. 26. března 1948 byla loď oficiálně prodána a sešrotována v Inverkeithing . [3]

Poznámky

1. ↑ Připojení NH k potopení Bismarcku . května 2007 . Wrightovo muzeum. Získáno 29. června 2011. Archivováno z originálu 6. října 2012. (neurčitý)
2. ↑ BBC online . Získáno 28. června 2012. Archivováno z originálu 3. února 2020. (neurčitý)
3. ↑ Siegfried Breyer: "Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970", Karl Müller 1993, s. 196

Literatura

• Ballantyne, Iaine. HMS Rodney  (neopr.) . — Barnseley, UK: Pero a meč, 2008. - (Lodě královského námořnictva). — ISBN 978-1-84415-406-7 .
• Brown, David K. The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922  (anglicky) . - dotisk z roku 1999. - London: Caxton Editions, 2003. - ISBN 1-84067-531-4 .
• Brown, David K. Nelson Vanguard : Design a vývoj válečných lodí 1923-1945  . - London: Chatham Publishing, 2006. - ISBN 1-59114-602-X .
• Burt, R. A. Britské bitevní lodě, 1919-1939  (neurčeno) . - London: Arms and Armour Press, 1993. - ISBN 1-85409-068-2 .
• Parkes, Oscare. Britské bitevní lodě  (neopr.) . - dotisk z roku 1957. - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. - ISBN 1-55750-075-4 .
• Havran, Alan; Roberts, John. Britské bitevní lodě druhé světové války: Vývoj a technická historie bitevní lodi a bitevních křižníků královského námořnictva v letech 1911 až 1946  (anglicky) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1976. - ISBN 0-87021-817-4 .

Odkazy

•  Maritimequest HMS Rodney Fotogalerie